生活水平 普及，汽車早已走進平常百姓家。截至上一年底，重慶市的機動車已 打破300余萬輛。有賣車市場，就有修車市場，一些不具備 有關資質的汽車維修商動起了“歪腦筋”，有些是私下，有些甚至是公開進行違法的車輛維修，眾多車主 認為在這些汽修店撿了“pa和”，實際卻一步步掉進他們設計的陷阱，輕則“傷”了錢包，嚴峻的還可能給車子留下 安然隱患。

    前不久，高新區公安分局交巡警支隊和運管部門 聯結執法，對轄區內的汽修店 發展排查，發現一些汽修店存在維修陷阱。昨天，我們借來一輛寶馬X5越野車，這輛車已行駛5000公里，每3個月做一次保養。我們以修車為由，到交巡警 審查并要求整改的這幾個汽修店進行了暗訪。

    陷阱一

    洗車、車輛 裝璜店打招牌“專業做漆”

    高新區奧韻路有一排洗車店和輪胎店，最 止境的一家汽車服務店只具備三類汽車維修經營資質，在工商、行業等部門頒發的許可證上，寫明了經營 規模：車身清潔 保護、車輛裝潢。但該公司門外豎立著很大一塊招牌，寫著“專業做漆”，超出了經營許可 規模。

    我們借來的寶馬X5越野車，車身后有4個倒車雷達探頭，其中從左往右數第2個探頭，曾經被一輛長安[報價 4S店]車撞凹進去1厘米，但從車內屏幕還是能清晰看到車后狀況，并不影響駕駛。

    把車開到店門口，兩個修車的小伙子迎上來。

    “倒車雷達撞凹進去一個了，你們修不修？”

    兩個人站在車屁股后看了一會，搖搖頭，“都已經撞凹進去卡住了，這個取不出來，惟獨換新的。”

    “換新的多少錢？”

    “昨天我們給一輛漢蘭達換的倒車雷達，1800元一個，你們這車估量在2800元左右。”

    還沒等我們說要換，他們又補充了一句：“不是只換一個，是要4個所有一同換。”

    小伙子解釋說，他們提供的是原廠配件，針對每款車的型號來的，不能單換，他們又補充了一句：“不過，你們換下來，把剩下的3個留著，以后作為備用嘛。”

    我們在心里盤算了下，4個探頭一共要花1.12萬元。

    車主告訴我們，這輛寶馬X5越野車曾到正規的4S店進行過 審查，4S店工作人員說，倒車雷達探頭并沒有 敗壞，沒有必要改換，只是凹進去絲毫， 細心看有點影響 好看，不 細心看也沒有大礙。

    交巡警舉例： 馳騁車做漆被騙

    高新區交巡警支隊民警說，這樣的汽車服務店， 固然危害性較小，但擾亂了維修行業 畸形的經營秩序。就拿做漆來說，上一年11月，住在二郎的市民王先生，駕駛一輛 馳騁C200K汽車，在出車庫時與墻相剮蹭，4S店維修做漆價格 絕對較高，而且 間隔王先生家遠。于是他就在家附近找了一家洗車美容店做漆，但做漆后不到一個月，漆面開始 快捷老化，不光浮現了色差，還浮現裂紋。他馬上到洗車美容店，卻發現這家店已經轉讓，無奈之下，只好自己再掏腰包去4S店再一次做漆。

    交巡警支招：

    眾多汽車服務店補漆，不能達到預期 動機， 工夫稍長漆面發黃、變色，甚至著漆面維修不平坦，影響車輛 好看。車主可到4S店或具備資質的店面，看他們補漆的工藝，并 視察他們的客源，跟不具備資質的店面 比較后再作決定。

    陷阱二

    夸大汽車存在的問題 讓車主掏更多錢維修

    我們又開車到奧體五支路一家專門維修寶馬、 馳騁等高檔車的店面，修車店裝修得 比較 派頭，還專門設立了客人歇息室。門店里，兩輛寶馬汽車正在維修，我們借來的寶馬X5方向盤有點問題，在打方向盤倒車時，間或會聽到"咕咕“的異響，但并不影響駕駛。

    找到一個修車工 征詢。小伙子穿一件印有BMW(寶馬) 標記的T恤，他 方便查看了一下車的狀況， 而后說，是車的方向機有問題。

    “方向機壞了不能修，只能換新的，我們這里換一個價格在1.4萬到1.5萬中間，絕對原廠配件。”小伙子看我們有點猶豫，最終補充了一句：“你們感覺沒什么影響，也 可以不換。”

    交巡警舉例：小病當成大病醫

    交巡警說，只換不修是汽車維修過程中常遇到的問題，維修工人一般是能小修的 定然大修，能修修就好的非得換零件，只修一個零件就好的非要整體修。而事實上，有眾多 名目其實是 毋庸維修的。

    眾多汽修廠都是把小病當成大病醫，有意 夸大車子存在的問題，一些不懂汽修的車主，出于愛車心切，一般心甘 情愿地掏了腰包。

    交巡警支招：

    汽車上的每樣東西都是獨立存在的，都能進行維修，方向機上有個調節螺母，拆下來后，弄點軸承油，再把調節塊塞進去，螺栓擰緊后回1/4圈，鎖緊螺母就 可以了，一般采取這種 模式，異響就會消逝，假如還是存在，再考量改換新的都不遲。

    陷阱三

    夸海口說能修 啟動機 后果修砸

    奧體路上還有一家汽車快修店，經營 規模是：車身維修、車身清潔 保護、涂漆、車輛裝潢、供油系統 保護和油品改換、車輛玻璃安裝、日常 保護。但高新區交巡警與運管所執法人員走進門面時，這家快修店正將一臺大眾速騰小汽車 啟動機拆解開進行維修，改換零件。快修店工人解釋說，在對 啟動機進行 蕩滌，但 蕩滌 啟動機是 徹底不用拆下 啟動機，更不會 打開 啟動機氣缸，這顯然是在大修 啟動機。

    交巡警舉例： 蕩滌噴油器，卻拆了 啟動機

    2010年3月，家住渝州交易城的羅女士，在石橋鋪一家開張的汽車快修店做車輛日常保養時，店里工人說她的車輛 啟動機積炭過多，需 蕩滌噴油器等部件，但在 蕩滌噴油器后，車輛浮現 啟動機 無奈啟動等故障。

    原來，在 蕩滌時，由于工人從未 加入過 有關培訓，操作不當，造成積炭脫落，脫落的積炭掉進了氣門與氣門座中間，從而招致氣缸密封不嚴 無奈啟動，最終快修店只能和羅女士商議，花錢從 其余地方找來專業人員來解決此問題。 浪費了大量 工夫和金錢不說，更讓羅女士 慪氣的是 啟動機被拆解了一次。

    交巡警支招：

    啟動機 構造復雜，維修難度高，車主修車時，應 留神施工現場，應有專門盛放零配件的地方或 器具，假如僅僅是 隨便 放棄在地上，一旦少了某個零件或者螺絲，而施工人員 接續將 啟動機安裝上車，這樣的 啟動機維修以后就存在了很大的 安然隱患，甚至會造成二次 敗壞，帶來更多的維修費用。

    陷阱四

    聲稱提供原廠配件 其實是假配件

    汽修行業有個專業術語叫“工業包裝”，重慶修車業內一般叫“工包”，這是針對汽車配件的一種說法。意思是說，這是汽車生產廠家原產配件，價格比在4S店廉價得多。

    交巡警說，汽車生產廠家的原產配件在市面上都不做銷售，惟獨4S店在維修需求時，從廠家調配， 因此一般的汽修店內承諾的“工包”，都不大靠譜。這些配件眾多是在汽配城購買的低檔貨來以次充好， 而后高價賣給車主。

    交巡警舉例：

    寶馬3系汽車換了“Y” 大燈 40分鐘開完的高速路花了3小時

    前不久，一個叫“BMW123”的網友在網上發帖說，上一年他購買了一輛2011款寶馬3系汽車。在前不久 產 惹 事變后，自己只保了交強險，于是圖廉價在單位附近的一家進口寶馬專修店(門口寫著寶馬指定保養維修店)進行維修，在改換大燈時，老板說自己有一批大燈是“工業包裝”的，價格很廉價，絕對是原裝貨，假如不要“發票”價格還 可以少，于是他沒有要發票，老板又給他打了個折，最終買了這種廉價的“原裝”大燈。

    幾個月后，他晚上開車從永川回主城，當車子正行駛在高速路上時大燈驀地壞掉，險些 產生交通 事變，最終不得已，他只好以極慢的時速 花費3個小時，走完了本該40分鐘左右就能走完的高速路。

    事后，他去找這家寶馬專修店時該店已經不在了，旁邊的商家說這家店由于沒有 有關的手續，被執法部門查封過一次后就將店面轉讓了。而所謂的“原裝”大燈也是“山寨”貨。

    交巡警支招：

    汽修廠承諾有“工包”的原裝貨， 確定有詐，不要輕易相信，修車 定然要索要發票。

    陷阱五

    修車偷換車主的原 拆卸件

    交巡警說，一些汽修店有時還做一些 偷梁換柱的勾當，這主要針對進口高檔車。車主的車送修時，汽修工發現車內 其余進口配件沒有 敗壞，于是趁機換下來，用汽修店里 其余的能 代替的國產配件換上去。

    換下的這些進口配件留在店里，等以后遇到同款車，首次維修時，店內說能提供進口原 拆卸件，于是就趁機給車主換上，從中牟利。

    交巡警支招：

    假如車主有足夠耐心， 可以守著汽修工修車，對取下的每樣配件進行 注銷、拍照取證， 免得被 偷梁換柱。