現(xiàn)在買車，大 部分人都會(huì) 取舍自動(dòng)變速箱，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱方便操作，但是，它也有維修難度大、維修費(fèi)用高等缺點(diǎn)。自動(dòng)變速箱的維修 可以說是整車修理中最為復(fù)雜的系統(tǒng)，一個(gè)新的變速箱少則上萬元，多則10多萬元。所以我們就要學(xué)會(huì) 掩護(hù)自動(dòng)變速箱，讓它活得更久絲毫了。

    一、盡縮短怠速熱車的 工夫

    通過怠速來升高油溫比邊行車邊熱車要慢。而發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到 畸形工作溫度的 工夫越短，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損越小，所以怠速會(huì) 蔓延發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到 畸形工作溫度的 工夫。怠速 工夫越長(zhǎng)，產(chǎn)生的積碳越多。

    二、爬坡要換手動(dòng)低擋

    在不踩剎車，不給油門的情況下汽車自動(dòng)向前 爬行這時(shí)離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。因?yàn)榘肼?lián)動(dòng)，這時(shí)離合片之間的磨損會(huì)很嚴(yán)峻。

    三、轉(zhuǎn)速不能過低

    發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低是指轉(zhuǎn)速低于車速在10Km/h時(shí)一檔的轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速過低，汽車沒有慣性，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)汽車行駛時(shí)，各機(jī)部件之間壓力很大。轉(zhuǎn)速過低，汽油 焚燒不 徹底，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。

    四、熄火前減速慢行

    停車，換檔至停車檔， 而后拉手剎，熄火，這個(gè)過程盡量不要過快。

    五、上下陡坡時(shí)用手動(dòng)模式

    運(yùn)氣差的時(shí)候，說不定我們的車就會(huì)被堵在陡坡上，走走停停。此時(shí)，我們更應(yīng)該 使用手自一體變速器的手動(dòng)模式，將擋位 制約在1擋，以對(duì)付頻繁的斜坡起步。這樣操作，對(duì)變速箱也是一種 掩護(hù);

    下陡坡或在地下車庫行駛時(shí) 使用手動(dòng)模式的低擋位下坡，顯然比掛D擋下坡要舒暢得多，起碼我們不用頻繁并且長(zhǎng)期踩著剎車，并且還能保障行車安全， 一箭雙雕。

    六、加快超車時(shí)用手動(dòng)模式

    假如需求超車時(shí)變速器處于高擋位，利用變速器的手動(dòng)模式迅速降擋，車輛就能借助低擋位的高扭矩 霎時(shí)提速，更快地 實(shí)現(xiàn)超車動(dòng)作。

    通例情況下怎么保養(yǎng)?

    通例情況下，自動(dòng)變速箱汽車每行駛20000公里至25000公里時(shí)應(yīng) 蕩滌保養(yǎng)一次，或者遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋 遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí) 蕩滌保養(yǎng)一次。

    一、 主宰好改換自動(dòng)變速箱油的周期

    自動(dòng)變速箱內(nèi)部操縱機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，所以大 部分自動(dòng)變速箱換油周期普通為兩年或4到6萬公里。變速箱油 使用 工夫長(zhǎng)了以后會(huì)產(chǎn)生油垢，會(huì)加大各摩擦片和各部件的磨損，并且還影響系統(tǒng)油壓，使動(dòng)力傳遞受到影響。

    二、正確地改換變速箱油

    較好的換油 步驟是動(dòng)態(tài)換油，采納專用的變速箱 蕩滌 設(shè)施，在變速箱 運(yùn)行的過程中，將舊油 充足循環(huán)，排放 清潔后再加入新的變速箱油，從而使換油率高達(dá)90以上， 保障良好的換油 動(dòng)機(jī)。

    三、自動(dòng)變速箱油液位是不是 畸形

    發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在冷車狀態(tài)下 審查、而變速箱油是需求將油預(yù)熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時(shí)油尺 畸形油面應(yīng)位于最高與最低線之間，如不夠，應(yīng)及時(shí)添加 雷同品質(zhì)的油品。

    (新疆汽車網(wǎng))