16、汽車在空車與重載行駛時轉向盤均擺動，且在平坦路面上行駛擺動較嚴峻

    故障 斷定：真故障。

    原因 綜合：普通是因為前束不 相符技術 標準以及橫直拉桿球頭、轉向機內部配合間隙磨損過大或轉向機固定螺栓松動、轉向節銷與襯套磨損過大所致。上述原因造成的松曠所 構成的合成力矩，會推動轉向盤左右擺動。

    17、汽車在行駛時一遇到故障即引起轉向盤擺動，且重車時擺動更嚴峻

    故障 斷定：真故障。

    原因 綜合：普通情況下是因為前輪輪胎磨損不均， 使用新補的輪胎或墊胎不均及鋼圈變形所致。因為，車輪轉速較快時，驅動轉向 周旋轉的力矩重要來自于化胎或鋼圈的偏擺度。當輪胎或鋼圈的擺差超過3mm時，偏擺力矩就能驅動轉向盤左右擺動。應去修理廠 審查，視情改換化胎或鋼圈。

    18、在良好的路面上高速行駛，重、空車時轉向盤均擺動，重車時擺動嚴峻，且車速越快，擺動越嚴峻

    故障 斷定：真故障。

    原因 綜合：普通是因為制動鼓與輪轂連接螺栓松動，輪轂軸承孔松曠以及制動鼓鏜削偏離 核心而使制動鼓厚度不一，產生不平 衡量所致。因為，在高速行駛的情況下，車輪轉速很快，驅動轉向盤擺動的力矩重要來自于制動鼓與輪轂的旋轉 勻稱度及其平 衡量，在不平 衡量的作用下，慣性與前傾角均產生驅動轉向盤擺動的力矩。

    19、在松合離合器時有些顫動

    故障 斷定：真故障。

    原因 綜合： 注明離合器撥叉、 拆散軸承、壓盤及磨擦片嚴峻磨損，分動器無油，后傳動軸前伸縮套及其軸承嚴峻磨花、磨黑，分動器后蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因不得不有兩個，一個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行；另一個便是其軸間間隙過大。

    20、擰開散熱器蓋發現總有一些油漬飄浮在水面上，并且發現換機油時有水分

    故障 斷定：真故障。

    原因 綜合：發動機有兩大循環系統，一個是冷卻液循環系統，另一個是 光滑油循環系統，兩大系統互不貫穿。假如水中有油或油中有水， 注明兩個循環系統中的某個隔離地方出現了問題。“油進了水”與“水進了油”是兩種不同性質的故障。發動機一旦 運行，機油壓力總是高于冷卻水壓力， 因此機油很方便從缸體裂紋中進入冷卻水中。

    相反，冷卻水不太方便進入機油中，所以機油進入水中是屬于內漏 景象：缸體機油通道的某一位置 產生裂紋，機油通過裂紋間隙被“擠”進了冷卻水通道里，因為油比水輕，擰開散熱器蓋就 可以發現浮油了。而機油含水是屬于另一性質的問題，它是因為缸套破裂或 其余外界原因，使冷卻水進入油底殼混入機油中。 因此，“油進了水”是發動機機體 本身出了 故障，而“水進了油”則多是發動機配件引起的，其故障性質不一樣。

    21、新買的車輛發動機顫動嚴峻，有時故障 批示燈還會間或閃亮

    故障 斷定：假故障。

    原因 綜合：某些新車會有這種情況，車輛發動機顫動嚴峻，有時故障 批示燈還會間或閃亮。很多人 嫌疑是車輛存在 品質問題，其實真正的原因是不清潔的燃油導致了供油系統的 傳染或堵塞。當前一些先進的車輛配備了尾氣排放監測系統，因為這種操縱系統能非常 銳敏地檢測汽車尾氣排放和燃油清潔情況，所以 使用不潔的燃油會激發燃油供給、點火、排放系統 傳染，進而導致發動機故障 批示燈點亮和不同程度的發動機顫動。

    所以有效的解決 步驟是：徹底清潔被 傳染的系統后， 連續地添加指標性能 鞏固的汽油并添加定量的油路清潔劑，情況即可改善。

    22、電動車窗的升降速度各個車門不一樣

    故障 斷定：假故障。

    原因 綜合：普通是因為玻璃升降軌道中進入了一些沙塵，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大，進而產生了這種 后果。這并不是什么太大的問題， 惟獨進行相應的 蕩滌就 可以解決問題了。 提議到專業維修站進行操作，假如想自己 著手，應該選用專業的橡膠 蕩滌劑。因為電動車窗 四周有許多橡膠密封件，假如選用清潔劑不當，會對橡膠制品 侵蝕，使密封條變質、干裂，進而失去 動機，車窗的密封性 降落。

    23、自動變速器車掛D位時，車有輕微振動

    故障 斷定：假故障。

    原因 綜合：車輛 預備起步時，當自動變速器掛入D檔位后，在液力變矩器的作用下，一檔磨擦片接合，產生向前的驅動力，而此時因踩下制動踏板阻撓了這種向前的力，造成車的輕微振動。假如振動過大，有可能是變速器前進檔的磨擦片磨損了，需求檢修變速器；還有可能是發動機 支撐或自動變速器 支撐墊 敗壞，產生共振蔌發動機缺火造成的。所以，要 留神平時的車輛狀態，以便能及時發現 異樣。

    24、發動機的機油方才改換沒多久就變黑了

    故障判斷：假故障。

    原因 綜合：變黑原因重要有兩個方面。首先是因為清凈 疏散劑的作用，其次是因為 使用中的機油被氧化。假如一種機油在 使用中不變黑， 注明這種機油 根本沒有 施展其 畸形的清潔作用。當前的機油普通都含有清凈 疏散劑，汲取 焚燒產生的積炭和機油的氧化物，以便換油時換出，從而 保障發動機內部清潔。

    所以，方才改換的機油變黑不 定然是因為發動機內部太臟引起， 惟獨按規定 工夫換油即可。 留神： 定然要按期換機油和機油濾清器(或濾芯)。機油 使用一段 工夫后，機油的粘度變稠并且有酸性產物產生，如不定期改換將傷害發動機部件，影響發動機 畸形 運行。