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      底盤(pán)養(yǎng)護(hù)知識(shí)盤(pán)點(diǎn) 學(xué)會(huì)保養(yǎng)從“底”開(kāi)始

      江蘇汽車(chē)網(wǎng) 2014年11月25日 【騰訊汽車(chē)】

          汽車(chē)底盤(pán)養(yǎng)護(hù)內(nèi)容

          汽車(chē)底盤(pán)的保養(yǎng)普通被人視作可有可無(wú),遠(yuǎn)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身那么受人 重視,其實(shí)汽車(chē)底盤(pán)是不是保養(yǎng)得法,直接關(guān)系到汽車(chē)的安全性、操縱性、 舒服性和經(jīng)濟(jì)性等各種 要害的性能,絲毫不能 麻痹大意。汽車(chē)底盤(pán)的養(yǎng)護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)有很多 類(lèi)似之處,需求及時(shí) 審查。

          1、定期 審查各總成機(jī)油

          這里包含變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等,一方面要嚴(yán)格按照 注明書(shū)上的 工夫規(guī)定,定期到特約維修服務(wù)站去補(bǔ)充或改換,另一方面也要自己 審查 視察,普通 可以在汽車(chē)加油時(shí)順便 審查一下,看看各個(gè)儲(chǔ)液罐的機(jī)油是不是在上、下兩個(gè)刻度線(xiàn)之間,假如低于下刻度線(xiàn)就要及時(shí)補(bǔ)充,假如油面 降落較快, 注明系統(tǒng)有滲漏,需 立即 審查出滲漏部位,及時(shí)修復(fù)。

          2、及時(shí)改換磨損的剎車(chē)片

          剎車(chē)片和離合器片這兩種摩擦片都是 消費(fèi)品, 使用一段 工夫后就會(huì)損耗, 損失原有 性能,如 不迭時(shí)改換就易釀成車(chē)禍。普通汽車(chē)上都有相應(yīng)的 忠告 批示燈,會(huì)及時(shí)發(fā)出 忠告信號(hào), 揭示消費(fèi)者改換。

          在大客車(chē)上,有時(shí)是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的,我們坐在大客車(chē)上會(huì)聽(tīng)到司機(jī)剎車(chē)時(shí)發(fā)出 犀利刺耳的叫聲,那便是 忠告司機(jī)摩擦片已經(jīng)磨到鉚釘了,必須即將改換。可是現(xiàn)在多數(shù)汽車(chē)已經(jīng)改為用膠粘的 步驟把摩擦片聯(lián)接到鋼背上,向來(lái)要到摩擦片磨到最后,金屬和金屬直接接觸才會(huì)發(fā)出聲音,這時(shí)才改換摩擦片就已經(jīng)晚了。所以現(xiàn)代的汽車(chē)都裝上了電子信號(hào)傳感器,大概在摩擦片還剩下1.5毫米時(shí),儀表板上的剎車(chē) 批示燈就會(huì)亮起,這是 揭示司機(jī)要改換摩擦片了。

          順便 揭示一句,在陰雨、 潮濕的天氣,摩擦片會(huì)汲取水分,摩擦力就會(huì)顯著減低。此時(shí),應(yīng)在汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)就先輕踩幾下剎車(chē)和離合器,利用摩擦產(chǎn)生的熱量將摩擦片上的水分蒸發(fā)掉, 而后再出車(chē)。

          3、四輪定位確保安全

          不 細(xì)心看,汽車(chē)上的四個(gè)車(chē)輪 如同端端正正地直立在地面上,其實(shí)不然,假如用儀器來(lái)測(cè)量,就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們?cè)赬、Y、Z三個(gè)平面上多偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度,只不過(guò)數(shù)值很小,普通惟獨(dú)0.5到2度,肉眼 根本看不出來(lái)。

          別小看這三個(gè)小小的偏轉(zhuǎn)角度,它決定了汽車(chē)的轉(zhuǎn)向性能。假如撞車(chē)了,或是 使用 工夫過(guò)長(zhǎng)因磨損而 變遷了,操縱性就會(huì)大大地減低。所以在操縱方向盤(pán)時(shí)假如感到有異樣,就應(yīng)到正規(guī)的汽修廠或?qū)I(yè)的四輪定位 審查站去 審查,并作相應(yīng)的調(diào)整。 花費(fèi)不多,卻能確保駕駛的安全。

          4、底盤(pán) 掩護(hù)膜 取舍性噴涂

          汽車(chē) 時(shí)常會(huì)遇到下雨天,底盤(pán)接觸水很方便生銹;在較差的路面上行駛,飛轉(zhuǎn)的車(chē)輪也會(huì)將碎石迸起,打擊底盤(pán)。 因此,有些廠商推薦在底盤(pán)上噴涂一層 掩護(hù)膜,以 普及防銹 威力,減少?zèng)_擊 損害, 蔓延底盤(pán)壽命。

          但是,這也要具體 綜合,現(xiàn)在很多中、高檔汽車(chē)已經(jīng) 使用了雙面鍍鋅鋼板,在可能灌入水的空隙處都采納了注臘工藝,普通用上10到15年不成問(wèn)題。有的車(chē)在底部全部用防銹鋼板 遮蔽,既避免了水的浸入,又減少了空氣動(dòng)力阻力,對(duì)于這一類(lèi)車(chē)就沒(méi)有必要再畫(huà)蛇添足了。



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