發動機的作用就不容多說了， 徹底便是一輛車的“心臟”。長期的 使用就會產生很多的問題，對行車安全帶來很大的隱患。為了起到預防的作用要定期的對發動機進行護理和養護。這次就介紹一些發動機養護的 根本 常識。

    普通情況下發動機的養護從兩個方面進行：一是外部的清潔；二是內部的清理。首先看發動機外部的清理，包含進氣系統、排氣系統、燃油系統。

    進氣系統中最方便臟的便是空氣濾清器，我們曉得汽車 消費的空氣必須是 清潔的，而我們的大氣是很臟的，這樣空氣濾清器就起到了很大的作用，把空氣中的雜質在進入到汽缸之前過濾出來，得以讓發動機能 畸形的工作。

    空氣濾清器

    假如車輛 時常駕駛在 比較臟的路段或者開的 工夫長了之后，空氣濾清器就會變的非常臟，我們汽車維修店 時常看到一些車輛的空氣濾清器已經變成了黑色，這時候車主才想到改換濾清器。其實這種做法不是很好， 定然程度上會影響發動機的壽命。

    提議，假如 時常在 比較臟的路段行駛， 定然要定期的 審查改換或者清理濾清器，以 保障發動機能汲取到 清潔的空氣。

    積碳

    排氣系統中，排氣管道內壁會 構成一些油煙灰塵凝結物，粘在內壁會影響發動機 畸形的排氣，同時也會影響到發動機的動力性能。排氣管道 毋庸要改換， 惟獨定期 蕩滌就行。

    發動機內部的燃油系統清理和 保護就要 比較專業了，包含發動機內部積存的碳和油泥的積存物。

    其實發動機內部的環境是非常復雜的，我們都曉得發動機的 運行需求汽油和空氣混合，并在 焚燒室內 焚燒，這樣能 構成高溫高壓的氣體， 而后推動活塞運動，活塞的上下 往返運動需求機油的 光滑，汽油和機油又都是石油的產物，這兩者的內部都有很多的化學添加劑，同時空氣通過濾清器進入發動機內部，但 即便有濾清器也不能把空氣凈化的百分百沒有雜質。

    噴油

    汽油進入發動機內部 參加和空氣的混合，需求噴油器將其噴入進氣歧管的未端，而汽油 本身就有一個純度的問題，這樣在噴油器部位就會有一些添加物的殘存，同時噴油器所工作的環境也會造成其表面的臟污，所以隨著發動機的 使用，在噴油器噴口及其內部就有產生一些臟的東西，便是我們常說的膠質及油泥即積碳。

    因此對噴油器的 蕩滌就顯得非常重要了，不然就會影響噴油量的精確度，影響發動機的 畸形工作。下圖便是利用免拆 蕩滌 設施對燃油系統的 蕩滌。

    所以說，發動機的日常養護是非常重要的，尤其是現在的汽車操縱越來越精密，對于雜質和積碳的影響變的非常敏感。但產生積碳優勢不可避免的。一旦積碳產生將會導致爆震，發動機工作會變的不 鞏固。并且動力會 降落， 而后是耗油量添加，這是我們最關懷的問題。這也是為何有車友 時常會 反響，剛買的車 比較省油，但是用過一段 工夫之后就會變的特別費油，有時 比較厲害的會多燒一個油。

    但是假如是把發動機 崩潰 蕩滌對于發動機也是有 定然影響的話，我們還是 提議在必要的情況下采納燃油系統的免拆 蕩滌，也 可以在油箱內加入 動機好的清潔劑。