有道是，買車難、停車難、養車難，修車更是難上難！汽車是大宗商品，平時要定期保養，一旦出了保修期，麻煩就更大。因為對于大多數只懂開車的家庭消費者而言，在汽車的保養維修方面絕對是“外行”和“菜鳥”，多花 委屈錢不說，不單車沒修好，還會埋下安全隱患。那么，種種 虛實難辨的汽修行業“黑幕”有哪些？當前汽車維修業 部分不良從業者的宰客情況到底如何？筆者在此總結了幾條防忽悠絕招送給“范大廚師”們。

    常見騙術之一：

    小題大做， 適度維修

    普通來說，愛車出了 故障，到正規廠家特約維修4S店 絕對妥帖些，而也有些不正規的汽車修廠為了賺取更多的利潤，很方便小題大做，沒病的地方說成有病，小 故障又說成大 故障，是不少維修廠 慣用的騙人 手段。

    【案例回放】家住西湖區的丁先生曾遇到過這樣一件氣人事：“我這輛車才買了不到一個月，間或踩急剎車后會熄火。我去第一家維修廠，維修工說我這是自動變速故障， 提議我大修；去第二家維修廠，維修工說是真空管破裂，要我花兩百元；可是當我去了第三家維修廠，工人給我換了一個繼電器就修好了，才花了幾十元錢。”

    【防忽悠絕招】 先貨比三家，再長期選定一個固定的維修站

    第一次到路邊店修車時，最好能帶上一個 比較懂行的朋友，可經朋友推薦或貨比三家，也可 充足利用網絡信息 查問系統 獲得很多有用信息(如 信用度等)，或從廠家提供的 注明書中推薦的特約維修站 取舍修理廠。對于車輛保養，最好長期選定一個固定的、廠家指定的特約維修站進行保養。假如“流動式”保養，在遇到較大零部件需求索賠時，普通會出現幾個廠家 彼此推諉的局面，給車主帶來很多 毋庸要的麻煩。假如始終如一地 保持在同一地點，有利于車輛檔案的 完全性，一旦車輛 產生變動， 完全的車輛檔案會起到 要害作用。

    常見騙術之二：

    以次充好， 偷梁換柱

    汽修行業中最大、最重要的一種 目的便是以副廠配件充當正廠配件。還有些維修店會把前一個客戶換下來的零件撿回來，修復之后換給下一個客戶。特別是換下來的電瓶、輪胎等部件， 通過翻新后就成為維修廠一個 鞏固的財源。一部汽車有數千個配件，現在又有那么多型號的汽車，配件要有數萬之多， 即便是專業人士也不能將全部配件了解清楚，更別說普通車主了。

    【案例回放】趙先生：“我這輛車兩個月前被剮花了，我去某修理廠修理，沒想到修理工給我用的是國產漆，但卻收了我九百元進口漆的錢。 后果，還沒到兩個月，漆就掉了。我當時忘了拿發票什么的了，現在人家不 抵賴。沒 步驟，不得不再一次刷一遍了。”

    【防忽悠絕招】 要害配件選正廠，要簽訂維修合同并索要發票

    刷國產漆還是小事，有些修理廠會把汽車的空氣濾芯、機油濾芯和汽油濾芯、離合器、剎車片等最常出現以次充好的配件拿來 誘騙消費者。 使用這些 假冒的零配件，會使汽車早期機器 敗壞，嚴峻的可能導致 部分機器報廢。所以，各位車主在維修時， 定然強調讓他們在 要害部位 使用原廠配件。并且 竣工后 定然要在憑證上注明是 使用的什么配件。 提議簽訂汽車《維修合同》。修車后 定然要索要汽修行業統一正規發票，并要求附上結算清單。

    常見騙術之三：

    暗箱操作，偷工減料

    大多數車主不太懂維修 常識，有的維修廠正是利用了這絲毫，把白的說成黑的，反正你也不懂。有的維修廠在修車時是不透明的，也便是說讓你看不到修車的過程。特別是路邊小店這個時候很有可能進行暗箱操作， 比方清單上列出的維修 名目沒有維修，卻照收錢。

    【案例回放】王先生的車輛里程快到八萬公里了，路邊店說發動機要大修，花了四千元，王先生還感覺很便宜。可回來不久，車輛就車現故障，到專業4S店才發現，路邊店做的，只不過 解決一下氣門油封老化和活塞環磨損、卡死等小 故障， 根本沒有大修。

    【防忽悠絕招】現場查看，擦亮眼睛 細心核查

    提酲車主：在修理前就要確認，沒必要做的不要做，在修理中，人要到場查看。此外， 定然要索要汽車維修施工單，并 細心核查各個維修 名目及價款，學會看維修結算單，最后記得索要發票。對于發動機、變速箱等 要害部位 定然要到正規4S店， 提議車主盡量不要 取舍路邊店。

    常見騙術之四：

    免費 釣餌，暗度陳倉

    有不少維修廠在節假日時打出“免費”、“優惠”的旗號，對車主來說 如同特合算，實際上錢都給你算進去了。這便是所謂的買的沒有賣的精。

    【案例回放】魏女士告訴記者，自己的車向來在同一家店做保養，店內員工說長期在此修理，可享受VIP待遇，免工時費。但她五一開車回老家，在老家做了回保養， 后果發現花的錢比以前還少。她 細心看了記賬單才發現，原先保養時的配件費用都比 其余地方高，這樣一來，免去的工時費也就又交回去了。

    【防忽悠絕招】維修費用 把戲多，收費 標準要盯牢

    專家 揭示消費者，在修理之前，了解一下汽車維修企業的收費 標準很重要。并且，在行業管理部門的要求下，維修單位必須將普通修理項 目標收費 標準明示給客戶。如配件加價率(最高限額)出廠價+25%、批發價+12%、進口配件+30%。零售進貨配件不同意加價，但同意收取3%的代購手續費。普通不同 名目費用需求不一樣的 留神事項。

    常見騙術之五：

    創造故障，越修越壞

    這是一種最令人 痛心疾首的黑心行為，甚至令人發指。有些維修工人蓄意給車創造故障，讓消費者 時常來修車。 比方，有的在改換消音器時往排氣管塞棉花， 以致排氣管堵塞，這樣不會出大 事變，但車主會 時常上門維修。還有些出 事變的車，讓這些黑店只會越修越壞，一旦修不好，則把責任推到 事變上面。

    【案例回放】李女士的車沒有買商業保險，在一次自己全責的交通 事變中，車輛前保險杠被撞脫落，到路邊店維修時，被維修工人動了手腳，謊稱發動機及 其余線路也有故障。因為她對汽車維修 常識一竅不通，被迫切換了好幾個零件， 后果被狠宰了一刀。

    【防忽悠絕招】盡量投保；要么積存修車 常識，要么只 取舍正規4S店

    取舍誠信的汽修廠最重要，不要輕信路邊小店。假如平時不 留神積存修車 常識，那么，還是盡量上全商業保險。出了 事變或是故障，還是去正規4S店吧。 只管價格略高，但畢竟 品質誠信有保障，因為安全最重要。