有車一族 確定都有這樣的 教訓：去4S店給愛車做 通例保養時，售后接待普通會推薦車主 使用價格不菲的機油， 聲稱 可以在最大程度上 掩護發動機。但杭城不少汽修行業內老手卻 示意，機油并非越貴越好，而是要根據車輛性能以及本地的 氣象條件來 取舍最 合適自己車輛的機油。

    但是要 揭示車主的是在給車輛改換機油時最好按照保養手冊中的規定執行，因為過了相應的保養里程或者 工夫，機油會失去 光滑 性能，導致磨損加劇。另外，在夏天開車時，車重要特別 留神機油的 取舍和 使用，因為夏季環境溫度較高，假如 取舍機油不當很方便造成油壓過低，嚴峻時可 敗壞發動機。

    判斷機油好壞不能光看價格

    在很多人的印象中，向來 認為價格高機油 品質就好，其實不然。從國內油的品質來看，汽油 品質 絕對差， 因此，對機油的 品質要求就較高。普通來說，汽車原廠機油都是半合成的，對家用車來說，全合成的要比半合成的貴100多元。

    車主在給愛車 取舍機油時，并非光看機油價格，得根據本地天氣來 取舍。 比方，帶渦輪增壓的車型要求高溫流動性好的機油，但流動性好絲毫的耐磨性又會差絲毫，對發動機的磨損影響 絕對較大。但假如 取舍耐磨絲毫的機油，流動性就會 絕對較差， 因此要根據廠家的保養手冊 提議進行 取舍。

    因此，車主在 取舍 合適自己愛車的機油時，比廠家的標號稍高絲毫即可，不 定然越貴越好，也不 定然非要用豪車機油。家用車沒有必要用太貴的，維修師傅普通 提議客戶用全合成的，假如 使用原廠的半合成機油行駛十來萬公里也沒問題。而像美孚1號等高端機油用到中級車上也不 定然有用。

    杭州中泰 裝璜汽修店的負責人 示意，特別是到了夏季，消費者要特別 留神機油的 使用情況。因為 光滑油的黏度隨溫度的升高而 變遷，即 光滑油受熱時黏度有所 降落，方便造成 光滑油 消費過快，所以夏季要特別 留神 時常 審查油尺，如有缺損要及時補充。避免因為 光滑油黏度過低造成油壓過低，引起 毋庸要的故障。

    按照保養手冊改換機油

    在日常保養過程中，普通車輛的保養周期都在3個月或者5000公里，一些德系車則為6個月或者10000公里。很多車主就會按照哪個 標準先到就執行哪個 標準，其實不然。

    業內人士 示意，改換機油時在嚴格執行廠家的保養政策外最好5個月換一次，就算半年內只行駛了一兩千公里，也要進行改換，因為機油 擱置 工夫過久會變質， 無奈起到 光滑作用，只會導致磨損加劇。假如每天開車，5000公里換一次對發動機的保養更好。另外，值得 留神的是，機油并不是能多加就多加，油量應該操縱在機油尺的上、下刻度線之間為好，既不過多，又不過少。

    機油 使用時要 留神 審查，普通以3個月為期，過了3個月沒用到5000公里就要 審查機油 色彩、黏度等，查看是不是變質。還有，在城市里駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，并且每一趟的 行程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。在“耗損性駕駛”情況下， 提議最好縮短改換機油的 間隔 工夫， 威力有效 掩護引擎。

    鏈接：

    機油標號中W前后的數字不一樣，分別代表溫度與黏度。“W”前面的數字越小 注明機油的低溫流動性越好，環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的 掩護 威力越好；“W”后面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大 注明機油在高溫下的 掩護性能越好。簡而言之，便是假如在 燥熱的南方地區，得 取舍“W”后面數字更大的；假如在冬季寒冷的北方地區，就得 取舍W前面數字更小的。