騰勢D9成功走紅，這無疑會促使騰勢加快后續產品的投放速度，以快速搶占更多市場份額。2023年7月3日，騰勢全新中型SUV騰勢N7(配置|詢價)正式上市，售價是30.18-37.98萬元，正好與純電中型SUV全新蔚來ES6的售價（33.80-39.60萬元）有所重合。兩車定位相同，售價相近，必然會相互競爭。那同樣的預算，買騰勢N7還是全新蔚來ES6呢？看完它們的對比你就知道了。

外觀：動感VS簡約

騰勢N7這款純電中型SUV一開始就不走常規路線，1.2：1的寬高比加上可升降的空氣懸架，營造出了明顯的低趴姿態，整體看起來動感十足。另外，騰勢N7有獵跑律動前臉和獵跑靈動前臉可選，它們的主要區別在于日行燈設計，獵跑靈動前臉的日行燈為單線條，看起來更加簡潔。

全新蔚來ES6在5月份上市，它采用全新家族設計，整個封閉前臉非常簡潔，并沒有騰勢N7那么強烈的運動感。不過，分體式大燈的存在，提升了前臉的個性程度，迎合了年輕人的審美。從整車造型可以看出，全新蔚來ES6是要偏家用一些的，而騰勢N7在滿足家用之余，還兼顧了一定的運動激情。

騰勢N7和全新蔚來ES6都是高端純電中型SUV，所以燈光配置是非常豐富的，比如都標配LED大燈、LED日行燈、自動頭燈以及自適應遠近光，可以在一定程度上提升出行的安全性。不過，全新蔚來ES6多了轉向輔助燈，考慮得更加周到一些。

在車身尾部，騰勢N7和全新蔚來ES6都搭載了當下流行的貫穿式尾燈，不過全新蔚來ES6的尾燈點亮后偏簡約，辨識度略差一些。騰勢N7的尾燈加入了箭羽設計元素，點亮后的辨識度很高。在儲物方面，騰勢N7的后備箱容積為480L，后排放倒后可拓展至1200L。全新蔚來ES6的后備箱容積為579L，并可拓展至1430L。很顯然，全新蔚來ES6的后備箱擁有更強的儲物能力。

作為一款純電中型SUV，騰勢N7的軸距為2940mm，長寬高分別為4860/1935/1602mm。與全新蔚來ES6相比，騰勢N7的車身更長，但寬度和高度處于劣勢。不過，騰勢N7的軸距更長，理論上可以給后排乘客提供更加寬裕的腿部空間。

內飾：騰勢N7的科技感更強

騰勢N7和全新蔚來ES6的內飾都能給人一種簡約又豪華的感覺，非常符合車型定位。不過，騰勢N7標配17.3英寸中控屏、10.25英寸副駕娛樂屏以及50英寸AR-HUD抬頭顯示，整體的科技感是明顯更強的。全新蔚來ES6更追求素雅，所以對科技感的營造就差了些。不過，兩款車的駕駛輔助功能非常豐富，甚至連自動泊車都已成為標配。

騰勢N7的入門款和頂配之間的配置差距其實不是很大，所以你會看到，在價格相近的情況下，騰勢N7會比全新蔚來ES6多出空氣懸架、前排座椅按摩、第二排座椅加熱等高端配置。當然，全新蔚來ES6也會配備一些騰勢N7沒有的配置，比如電吸門、后排液晶屏幕等。兩款車的配置各有千秋，沒有誰占有絕對優勢。

動力：騰勢N7加速猛續航長，全新ES6可換電

在動力這塊，騰勢N7推出了兩驅和四驅車型，其中兩驅車型的優勢是續航長，具體CLTC純電續航可達702km。騰勢N7四驅車型搭載雙電機，可實現3.9秒破百，CLTC純電續航則為630km。全新蔚來ES6只配備四驅，它可實現4.5秒破百，其中75kWh車型的CLTC純電續航可達490km，100kWh車型的CLTC純電續航可達625km。

全新蔚來ES6的加速性能不如騰勢N7，同時純電續航里程也更短。不過，全新蔚來ES6支持換電，所以能用較快的補能速度來減少里程焦慮。其實，騰勢N7的補能速度也不慢，它支持230kW大功率雙槍超充，同時支持150kW安全升壓直流快充，加上本就不弱的續航能力，可以很好地解決里程焦慮問題。

對比過后可以發現，騰勢N7和全新蔚來ES6的配置都很豐富，只不過騰勢N7的設計偏動感，所以后備箱的儲物能力略遜全新蔚來ES6一籌。但騰勢N7的純電續航更長，加速也更猛，在乎這些的話選騰勢N7最好。假如你喜歡換電和較大的后備箱，那就選全新蔚來ES6。

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