隨著五菱宏光MINIEV成功出道，成為城市通勤用車的“頂流”，越來越多的車企也看到了城市通勤車市場的利潤空間，不斷推動全新A00級和A0級車型登臺亮相。謀求新利潤路徑的同時，也讓消費者的選擇愈發多元化。

2月28日，云度汽車官方宣布旗下的小型SUV——云度云兔(配置|詢價)正式上市，共推出兩款車型，售價區間為8.58-9.58萬元。新車走的是時下流行的純電城市通勤路線，能夠支持320公里和415公里兩種純電續航里程。那么，全新云度云兔的具體產品表現如何？為此，車叔找來了同級別市場中又一款新作——五菱繽果，其預售區間預計為7-10萬元。通過對兩款車型的對比，將為有購車需求的用戶提供參考意見。

靜態對比：造型各有特色

五菱繽果綜合表現更優

先說云度云兔，其外觀造型頗具辨識度，在同質化問題嚴重的A0市場中具有一定的原創優勢。前臉采用封閉式進氣格柵，車頭狹長層次分明，配合三段式處理的前包圍，強化運動氛圍。兩翼斜長燈組做了熏黑處理，能夠與車漆形成反差。

側身方面，云度云兔相對緊湊干練，前低后高的雙腰線配合下沉處理的車頂，都能勾勒出整車的靈動效果。

空間方面，云度云兔的長寬高分別為4035/1736/1625 毫米，軸距為2480毫米，在同級別市場中具有頗高的優勢，能夠有效釋放后排空間，比五菱宏光MINIEV等車型具有更高的空間存在感。

配置方面，云度云兔支持常規的手動座椅調節、手動空調、車內PM2.5過濾裝置等配置。車機系統方面，云度云兔采用12.3英寸中控大屏，支持OTA升級、車聯網、手機互聯等功能，配置數量不多，但也能滿足基礎的科技體驗。

尾部方面，云度云兔采用呈“U”字型的貫穿式尾燈組，配合熏黑修飾擴散器，優化運動質感。

再說五菱繽果，其走的是可愛路線，整車線條絲滑流暢。前臉采用封閉式進氣格柵，配合兩翼炯炯有神的頭燈，看著很是俏皮靈動。

側身方面，五菱繽果采用兩根腰線來勾勒出車身的骨感。撞色處理的車漆，配合撞色處理的輪圈，讓側身色彩度十分飽滿。

空間方面，五菱繽果的長寬高分別為3950/1708/1580 毫米，軸距為2560毫米。雖說長度會比云度云兔略輸半籌，但多出80毫米的軸距，卻讓其后排空間同樣不可小覷，日常乘駕綽綽有余。

配置方面，五菱繽果能夠支持主駕駛電動調節、手動空調以及仿皮質面料包裹，舒適性更優。車機系統方面，五菱繽果同樣厚道，搭載Ling OS車載智能系統，能夠提供語音識別控制、手機APP遠程控制、車聯網等產物，科技表現達標。

尾部方面，五菱繽果采用首尾對應的大尺寸矩陣頭燈，配合圓潤的車身結構，讓整車和諧度更高。

動力對比：性能體驗無差別

云度云兔續航里程更高

先說云度云兔，其采用前置永磁同步電機，最大功率為70千瓦，最大扭矩為165牛·米，官方0-50公里/小時加速時間為4.2秒。續航方面，部分車型搭載容量為41.7千瓦時的磷酸鐵鋰電池，官方純電續航里程分別為320公里和415公里，支持0.7小時快充和10小時慢充。智能駕駛層面，云度云兔搭載倒車影像、定速巡航、能量回收系統和上坡輔助，保障常規出行需求。

再說五菱繽果，其同樣搭載前置單電機，最大功率分別為30千瓦和50千瓦，最大扭矩分別為110牛·米和150牛·米，最高車速為100公里/小時。續航方面，其提供17.3千瓦時和31.9千瓦時的電池容量，支持203公里和333公里的純電續航里程，快充時間為0.58小時，慢充時間為9.5小時。智能駕駛層面，五菱繽果同樣提供倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式轉換、能量回收系統等。此外，其還能提供同級別少有的蠕行模式，能夠降低行駛中駕駛者的疲勞感。

車叔總結

通過上述對比，想來各位車友已經對兩款車型的產品表現有所了解。作為城市通勤代步市場的后來者，兩款車型明顯吸收了前人的經驗，強化了智能科技、續航里程、空間體驗等要素的存在感。但單從上述對比來看，車叔個人更推薦五菱繽果，不僅價格優勢和品牌優勢更明顯，其綜合表現也比云度云兔更亮眼。

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