智能交互系統(tǒng)是關(guān)鍵 幾款合資品牌緊湊型轎車推薦
目前，合資品牌轎車憑借10-15萬級的價位區(qū)間、年輕化的設(shè)計、豐富的配置以及合資品牌的身份，成為了很多年輕消費者人生中第一臺車。同時，也是隨著年輕化的轉(zhuǎn)變，除了外觀年輕化外，他們對車輛的智能配置、安全配置又有了更高的要求。今天，就就給大家推薦幾款合資緊湊型轎車，看看它們在智能配置上的亮點。
代表車型：上汽通用 別克威朗
指導售價：12.99-15.89萬元
車型亮點：雙10.25英寸連屏、eConnect3.0智能互聯(lián)科技、GS運動套件、1.5T+CVT動力總成
更多圖片首先在內(nèi)飾方面，威朗Pro標配雙10.25英寸連屏設(shè)計，造型上更顯豪華和科技感。另外，在中控臺的10.25英寸多媒體屏幕內(nèi)，還搭載了eConnect3.0智能互聯(lián)科技，功能方面，該系統(tǒng)除了基礎(chǔ)的在線導航、多媒體、在線音樂外，還支持與液晶儀表盤的多屏聯(lián)動以及智能分屏功能。例如在使用地圖時，可以將導航信息投屏到液晶儀表盤上。而且，系統(tǒng)中還提供了蘋果CarPlay和百度CarLife兩種手機映射形式，滿足不同手機用戶的使用需求。
更多圖片同時，新車還搭載基于科大訊飛打造的智能語音交互系統(tǒng)，可通過喚醒詞“你好，別克”控制天窗、車窗以及空調(diào)的開閉功能，而且還具備一定的自然語音識別和連續(xù)多指令輸入的能力。
另外威朗Pro還搭載獨立的喜馬拉雅兒童APP，涵蓋海量的喜馬拉雅兒童娛樂資源及信息，可以通過條件設(shè)置，為不同年齡段的兒童提供最適合的音頻內(nèi)容和個性化的內(nèi)容推薦，讓孩子也能享受到更多出行樂趣，可謂新一代的“帶娃神器”。
此外，中高配車型還支持手機App遠程控制等功能，可實現(xiàn)的遠程控制項目包括遠程啟動發(fā)動機、鳴笛閃燈、車門上鎖/解鎖、車窗+天窗的開閉等。
安全配置方面，除低配車型配置都會保持標配并線輔助、車道保持、車道偏離預警、主動剎車，自動泊車、自適應巡航等。
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更多圖片外觀方面，外觀采用別克的最新家族式設(shè)計語言，官方稱之為“雕塑美學”，前臉采用別克家族標志性的“飛翼”前格柵，具有很高的品牌辨識度。同時，新車還提供GS專屬外觀設(shè)計元素，更多的黑化元素營造出更濃郁的戰(zhàn)斗氛圍。
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更多圖片車身側(cè)面造型修長，GS版車型黑化的17英寸輪圈配合紅色剎車卡鉗顯得格外運動。車尾造型同樣犀利，后備廂蓋采用內(nèi)凹式的設(shè)計，上部自然形成小型擾流板的造型，營造了不錯的運動感。同時，GS版車型還加入了黑化的擾流板，整體營造的風格更加運動。
更多圖片內(nèi)飾部分，威朗Pro車型配備雙10.25英寸連屏設(shè)計，讓中控臺造型看上去顯得層次感很強，質(zhì)感出色。
更多圖片動力方面，威朗Pro搭載了通用“阿凡達” 1.5T發(fā)動機，該發(fā)動機具備高性能、高智能、更優(yōu)NVH表現(xiàn)。其最大功率可達184馬力，最大扭矩250N·m，堪稱1.5T級別的馬力王。傳動方面，與之匹配的是CVT智能無級變速箱。
指導售價：12.99-16.39萬元
車型亮點：Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)、1.5T+CVT動力總成
更多圖片我們都知道，本田在智能互聯(lián)配置方面一直以來都是弱項，雖然基礎(chǔ)功能足夠滿足使用，但是在智能互聯(lián)方面，相比競品來說確實沒有什么優(yōu)勢。不過，隨著中期改款的雅閣以及第十一代思域的上市，對互聯(lián)功能進行了很好的彌補。例如在第十一代思域上，搭載了本田最新的Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持在線地圖、天氣、音樂、遠程發(fā)動機啟動、遠程空調(diào)、車門控制以及車輛狀態(tài)確認等基礎(chǔ)功能。
更多圖片同時，新車還對導航功能進行了全面優(yōu)化，不僅能通過語音控制，還可以實現(xiàn)手機與車機的互聯(lián)。上車前，可以通過手機設(shè)定導航，然后直接發(fā)送到車機上。達到目的地后，車機還能將徒步導航信息同步手機上，實現(xiàn)了更為連貫的交互體驗。
除此之外，車機系統(tǒng)還可以實現(xiàn)車家互聯(lián)功能，可以在車內(nèi)控制家中的智能家電。另外，系統(tǒng)還支持車內(nèi)支付以及QQ音樂等第三方app功能，同時支持Honda ID連動車輛設(shè)定等個性化定制。整體在功能豐富程度以及交互體驗上有了全方位提升。
更多圖片安全配置方面，第十一代思域搭載了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，包括了ACC主動巡航控制系統(tǒng)（帶LSF低速跟隨功能）、CMBS?碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助功能、LDW車道偏移預警系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、FCW 預碰撞警示系統(tǒng)、TSR交通標識智能識別系統(tǒng)等。
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更多圖片外觀設(shè)計方面，第十一代思域變得更加沉穩(wěn)，相比第十代思域的張揚，第十一代思域變得更內(nèi)斂，全新的設(shè)計和第十代雅閣有著很強的家族特征。當然，如果還覺得平庸的話，頂配版車型還配有運動套件，黑化的輪轂、車門把手、后尾翼以及雙邊共兩出的排氣也能夠營造出不錯的運動氛圍。
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更多圖片車身側(cè)面，線條不像第十代思域那樣極端，整體造型更符合一臺三廂轎車的樣式。尺寸方面，其長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm。相比上一代車型有所增加。車尾造型也回歸了普通三廂轎車的設(shè)計，整體設(shè)計風格變得更沉穩(wěn)，同時，更加修長的尾燈能有效增加車身視覺寬度，讓整車看上去更低趴。
更多圖片內(nèi)飾方面，第十一代雅閣采用了極簡設(shè)計風格，中控臺簡化了實體按鍵，配合懸浮式多媒體屏幕，讓內(nèi)飾看起來顯得更時尚、現(xiàn)代。另外，空調(diào)出風口創(chuàng)新地采用了隱藏式的設(shè)計，同時金屬鏤空條也起到了很好的裝飾作用。除此之外，在選材用料方面，大面積的軟質(zhì)材料也能很好的增加車內(nèi)的質(zhì)感。
更多圖片動力方面，新車全系搭載1.5T發(fā)動機，分為高低功率兩個版本，最大功率分別為129馬力和182馬力，最大扭矩分別為180牛·米和240牛·米。其中高功率發(fā)動機最大扭矩相比上一代車型有所提升。傳動方面，第十一代思域全系標配CVT變速箱。
代表車型：一汽-大眾高爾夫
指導售價：12.98-16.58萬元
車型亮點：數(shù)字化座艙、MIB 3智能交互系統(tǒng)、高爾夫經(jīng)典造型設(shè)計
更多圖片第八代高爾夫開啟了大眾的“數(shù)字化”時代，不僅內(nèi)飾相比以往的大眾車型有了全面的革新。基于MQB Evo平臺打造的它，讓車內(nèi)總線帶寬由500K增至2M，核心功能模塊傳輸效率達到100M/s，使得車內(nèi)各機能的通訊率有大幅度的提升，可高達100Mbit/s。
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更多圖片智能交互方面，第八代高爾夫搭載了大眾最新的MIB 3的系統(tǒng)，實體按鍵大幅削減，多媒體系統(tǒng)、空調(diào)等控制功能均被集成到8.25英寸中控屏幕內(nèi)，同時車內(nèi)的閱讀燈、天窗、大燈等控制開關(guān)也均采用觸控設(shè)計，交互邏輯相比以往來說有了全方位調(diào)整。
功能方面，這套車機系統(tǒng)集成了導航、藍牙電話等常規(guī)應用外，還支持年輕消費者非常喜歡的無線Carplay功能。同時，操作邏輯也變成了類似ipad的形式，更多的是通過滑動和點按實現(xiàn)。不過有一說一的是，在上市初期，這套交互系統(tǒng)的使用體驗是比較一般的，原因在于對操作系統(tǒng)的不熟悉以及卡頓。不過，在后續(xù)大眾品牌的新車上，這套系統(tǒng)的使用體驗有了不錯的提升。
更多圖片外觀方面，第八代車型在保持高爾夫經(jīng)典造型的同時，對細節(jié)進行了重新修飾。車頭造型更低矮，同時標配的LED大燈造型也更加犀利，配合貫穿式的橫向LED燈帶起到了拓展視覺寬度的積極作用。
更多圖片側(cè)面造型依舊保持了高爾夫該有的樣子，尤其是C柱造型，讓人一看就是到它是一臺高爾夫。車身尺寸方面，第八代車型的長寬高分別為4296×1788×1471mm，軸距為2631mm，與海外版車型保持一致，并沒有進行加長，保持了原汁原味的設(shè)計。車尾造型也變得更年輕動感，全新的LED尾燈組點亮后具有很高的辨識度。不過，隱藏式的排氣布局看上去還是有些不夠運動，如果能采用開放式排氣，那么效果會更加運動。
更多圖片內(nèi)飾方面，第八代高爾夫也率先采用了大眾家族的最新設(shè)計語言，中控臺造型采用極簡設(shè)計，取消了實體按鍵，配合10.25英寸儀表+8.25英寸中控屏幕加上短小精悍的電子檔桿，讓車內(nèi)的科技感和未來感提升明顯。
更多圖片動力方面，第八代高爾夫搭載的依舊是我們非常熟悉的1.2T和1.4T發(fā)動機，最大功率分別為115馬力和150馬力，最大扭矩分別為200牛·米和250牛·米。傳動方面，全系標配7速雙離合變速箱。
代表車型：起亞K3
指導售價：10.98-13.18萬元
車型亮點：百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0、性價比
更多圖片聊完了美系、德系和日系，下面我們聊聊韓系智能交互系統(tǒng)。例如介紹的起亞K3，在它的10.25英寸多媒體屏幕內(nèi)，搭載了百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，該系統(tǒng)融合了QQ音樂、考拉FM、百度地圖、語音控制、百度Carlife、UVO遠程控制以及團隊出行輔助等功能，使用體驗也足夠令人滿意。
更多圖片外觀方面，起亞K3依舊采用家族標志性的虎嘯式前臉，直瀑式的格柵看上去更有視覺沖擊力。LED大燈造型犀利，點亮后效果出色。
更多圖片車身側(cè)面，起亞K3運用更加平直的腰線來突顯車身的修長，而溜背式車頂較為平緩，在保證視覺效果的同時，也能為后排乘客提供更加寬裕的頭部空間。車身尺寸方面，2021款K3的長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。車尾部分整體造型簡潔大方，多層次的線條處理讓車尾看上去更有立體感，而后備箱蓋上方隆起的線條營造出了鴨尾的效果，提升了車尾的運動感。
更多圖片內(nèi)飾方面，起亞K3的中控臺采用了對稱樣式，多條橫線條的修飾使得內(nèi)飾更具層次感。另外，中控臺整體以深色為主，并且在中控臺上還采用了啞光裝飾，讓內(nèi)飾更有精致感。
更多圖片動力方面，起亞K3提供1.5L和1.4T兩款發(fā)動機，最大功率分別為115馬力和130馬力；最大扭矩分別為144牛·米和211牛·米。傳動方面，1.5L車型匹配可模擬8速的IVT變速箱；1.4T車型匹配7速雙離合變速箱。
以上四款是家用車領(lǐng)域的熱門車型，車型涵蓋了美系、日系、德系和韓系，它們在智能交互功能上都有著各自的亮點，無論功能還是使用體驗都能滿足年輕消費者的實用需求。那么在智能化、安全性逐漸在首次購車因素中占比增重的趨勢下，四款車型誰更具性價比呢？
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