隨著三胎政策的到來(lái)，以及6年免檢放寬到9座車(chē)型，7座SUV和MPV也成為了眾多家庭的首選。如今，中大型7座SUV也是百花齊放，有剛上市的皇冠陸放和領(lǐng)克[報(bào)價(jià) 4S店]09，也有剛國(guó)產(chǎn)不久的探險(xiǎn)者。那么，這三輛到底適合什么樣的群體呢，今天就來(lái)一探究竟。

領(lǐng)克-領(lǐng)克09

指導(dǎo)價(jià)：26.59-32.09萬(wàn)元

領(lǐng)克09共享了沃爾沃XC90的SPA平臺(tái)，其車(chē)身尺寸更是優(yōu)于XC90，達(dá)到了5042/1977/1780mm，軸距2984mm。直瀑式進(jìn)氣格柵、側(cè)面標(biāo)配的20英寸輪轂、雙邊共四出排氣布局都滿(mǎn)足旗艦車(chē)型該有的氣場(chǎng)，此外還使用了規(guī)格為275/45 R20的馬牌UC6輪胎。注：2022年前下訂用戶(hù)可享受6千元以及30元/天購(gòu)車(chē)抵用金。

內(nèi)飾標(biāo)配了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和12英寸中控屏幕，大量的皮質(zhì)包裹有著不錯(cuò)的豪華感。像全景天窗、360度全景影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持輔助等都是標(biāo)配，次低配車(chē)型就有BOSE音響系統(tǒng)。

除了7座版本（2-3-2）外，還有6座版本，近3米得軸距保證了二三排空間。動(dòng)力系統(tǒng)方面，燃油版采用了沃爾沃T5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合48V輕混系統(tǒng)，最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配的是8AT手自一體變速箱。

小評(píng)：不到27萬(wàn)裸車(chē)價(jià)就能擁有低配版沃爾沃XC90，其性?xún)r(jià)比無(wú)需多言。

長(zhǎng)安[報(bào)價(jià) 4S店]福特-探險(xiǎn)者

指導(dǎo)價(jià)：30.98-39.98萬(wàn)元

探險(xiǎn)者未引進(jìn)國(guó)內(nèi)之前，都是以美國(guó)警車(chē)出現(xiàn)在人們的視野中，的確5075/2004/1778mm車(chē)身尺寸配合霸氣的外觀，看起來(lái)十分高大魁梧，軸距也達(dá)到了3025mm。其共享了林肯飛行家CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)，也提供了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可選。動(dòng)力方面，采用2.3T野馬同款EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，可迸發(fā)出最大功率276馬力，峰值扭矩425牛?米，匹配10AT手自一體變速箱，百公里加速僅需7.6秒。

12.8英寸的豎置中控屏雖然有些突兀，但好在整體用料十分下本。內(nèi)置的SYNC+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)由福特和百度聯(lián)手開(kāi)發(fā)，功能貼合中國(guó)用戶(hù)使用習(xí)慣，操作起來(lái)流暢度很高，也支持OTA升級(jí)。座椅布局提供了2-3-2的7座和2-2-2的六座形式，超3米軸距保證了三排空間的實(shí)用性。

配置也是十分豐富，入門(mén)版就標(biāo)配了20英寸輪轂（高配21英寸）、膝部氣囊、全景天窗、后備廂位置記憶、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提示、空氣凈化器、主副駕駛電動(dòng)座椅等配置。

小評(píng)：同級(jí)唯一縱置平臺(tái)，駕駛品質(zhì)十分出眾，同時(shí)還支持加注92號(hào)汽油降低了后期使用成本。

一汽豐田[報(bào)價(jià) 4S店]-皇冠陸放

指導(dǎo)價(jià)：27.58-35.08萬(wàn)元

作為漢蘭達(dá)的姊妹車(chē)型，皇冠陸放外形是按照美版運(yùn)動(dòng)版漢蘭達(dá)打造，外觀更大氣豪華。尺寸為5015/1930/1750mm，軸距2850mm，相比漢蘭達(dá)車(chē)身增加50mm，但軸距相同。皇冠陸放基于TNGA-K平臺(tái)打造，全系采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，搭配E-CVT變速箱，、其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力。兩驅(qū)版本搭載了134kW電機(jī)；E-Four四驅(qū)車(chē)型則采用前后雙電機(jī)布局，綜合功率達(dá)249馬力。

內(nèi)飾與漢蘭達(dá)區(qū)別不大，主要體現(xiàn)在方向盤(pán)上的皇冠標(biāo)志等細(xì)節(jié)差別。座椅方面，入門(mén)版本提供了5座車(chē)型，其余為2-3-2的7座布局，整體空間表現(xiàn)較漢蘭達(dá)略好一些。

配置上，全系標(biāo)配了主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、全速自適應(yīng)巡航、支持（CarPlay、CarLife、HiCar）手機(jī)互聯(lián)、前排雙層玻璃等配置，但全景天窗要到中高配車(chē)型才標(biāo)配。

小評(píng)：皇冠陸放與漢蘭達(dá)存在價(jià)格和配置的相互交錯(cuò)，可以把兩車(chē)當(dāng)作同一款車(chē)型，只是提供了多一種選擇。

總結(jié)

領(lǐng)克09性?xún)r(jià)比最高，其次是探險(xiǎn)者，兩車(chē)都有十分豐富的配置以及超高的安全性，空間表現(xiàn)也合格，而探險(xiǎn)者在脫困能力和駕駛品質(zhì)同級(jí)表現(xiàn)也優(yōu)異。至于皇冠陸放性?xún)r(jià)比一般，勝在保值率和可靠性，比較適合佛系人群。