小鵬P5對比大眾邁騰？電動車PK燃油車？

相信看到這個題目不少人都會覺得有點蜜汁奇怪，甚至還有些人估計會覺得這兩車有什么好比的？其實我一開始接觸這個選題的時候跟大部分人想法是一樣的：小鵬P5與大眾邁騰一個電動、一個燃油，一個緊湊型車、一個中型車，一個國產品牌、一個合資品牌，除了價格有部分重合以外，這兩個看起來似乎根本就不是一類車，根本沒有比的必要。

不過，在經過深入了解多方對比之后，我發現自己一開始的想法錯了，這個選題很有意思，小鵬P5與大眾邁騰恐怕真的會成為部分消費者糾結的PK車型。

不信？你往下看。

空間：誰說緊湊型車不如中型車？

小鵬P5與大眾邁騰兩者除了動力系統的核心差異以外，最大的不同就是空間大小。畢竟大眾邁騰是一款標準的中型車，而小鵬P5僅僅是一款緊湊型車，理論上大眾邁騰比小鵬P5空間要大得多。

但實際還真不是這樣。

因為小鵬P5不僅僅是一款緊湊型車，而且是一款純電動緊湊型車，這個動力上根源性的不同導致其不需要遵守大眾邁騰這樣的傳統燃油車的空間設計局限性。

比如，大眾邁騰這樣的傳統燃油車，前排駕乘者與“發動機艙”距離不能過近，否則會影響發動機散熱、噪音、振動等問題，這就導致車內縱向空間受到限制。

而小鵬P5這樣的純電動車盡管也有電機、減速器，但體積比發動機、變速器要小得多，再加上純電動車沉甸甸的電池位于車身底部使其不用擔心前后配重問題，這就導致小鵬P5可以將A柱盡可能前移，再加上D柱的位置有意更靠后的設計，使得小鵬P5軸距達到了2768mm，空間超越了普通緊湊型車的傳統空間局限，達到了可以滿足普通人“躺平”的縱向空間，對比軸距為2871mm的大眾邁騰，兩者的實際空間表現相差不大。

而就是這樣的寬敞空間，讓小鵬P5可以裝配車載投影、車載冰箱和媲美家庭影院的音響組合，還加入了睡眠模式下座椅靠背一鍵放倒、一鍵式播放催眠音樂等等，讓車不僅僅是交通工具，還成為了獨立于房子之外的專屬休閑娛樂空間。

智能駕駛領域：小鵬P5全面領先

小鵬P5作為一款純電動車，相比大眾邁騰這樣的傳統燃油車在智能駕駛領域有著天然的優勢，更精準的操控、更迅捷的訊息傳遞，都讓純電動車更契合智能駕駛。

除此之外，小鵬P5還是全球首款量產激光雷達的智能汽車，具有L3級別智能駕駛技術，其配備了2個激光雷達、12個超聲波傳感器、5個毫米波雷達、13個高感知攝像頭以及由GNSS導航系統+IMU慣性測量單元組成的亞米級高精定位單元。

小鵬P5最高支持XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統，不僅擁有停車場記憶泊車性能優化，支持VPA-L跨樓層停車場記憶泊車，ACC-L全速自適應續航系統增強版、LCC-L車道居中控制增強版，能識別加塞車輛與靜止車輛，感知小物體，此外未來將支持城市NGP輔助駕駛系統，該系統可支持自主通過紅綠燈、城市路況下超車、自主調整車型限速等多項功能，讓駕駛感受更輕松。

對比之下，大眾邁騰擁有的并線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助，以及道路交通標志識別，側方側車預警系統等行駛輔助功能，使其僅僅達到了L2級別的智能駕駛水平，達到了目前主流水平，能滿足日常駕駛需要，但與小鵬P5差距還是較大。

設計與長途駕駛：大眾邁騰的優勢所在

說了一大堆小鵬P5的優點，那么大眾邁騰的優點就沒有了嗎？當然不是，對比小鵬P5，大眾邁騰的優點其實還真不少。

首先是設計，就是大眾邁騰的一大優勢。畢竟大眾邁騰經過幾十年的更新迭代，不僅造型大氣穩重，而且符合大部分消費者的審美設計。相比之下，小鵬P5的造型設計簡潔，甚至有些略顯簡單，不僅沒有大眾邁騰的設計沉淀，也沒有當初小鵬P7給人的驚艷感，在設計上只能說中規中矩，不太出彩。

其次就是在長途駕駛的情況下，那就更是傳統燃油車的大眾邁騰天然優勢了。盡管小鵬P5最高可達600公里的綜合續航，官方宣布其30%-80%充電時間都在35分鐘內，10分鐘快充最高可增加續航136公里，但是純電動車充電耗時的問題天然存在，在長途駕駛時候顯然大眾邁騰比小鵬P5更讓人放心。

總結：對比之后可以看出，小鵬P5的確能夠和大眾邁騰“掰掰手腕”，立足于純電動車自身長處的小鵬P5擁有了實用舒適的空間以及高超的智能駕駛技術，只不過設計上的簡潔以及長途駕駛這個電動車的天然弱勢也是相比于大眾邁騰的不足之處。相比之下，大眾邁騰穩重大氣可靠適合大部分消費者，而小鵬P5更適合在城市內部通勤、喜愛新鮮事物的年輕消費者，能夠帶來與大眾邁騰這種傳統燃油車完全不同的有車生活體驗。