9月30日，第五代Jeep大切諾基正式發(fā)布，除了傳統(tǒng)燃油版車型外，還首次帶來了插電混動(dòng)車型4xe。新車采用全新的外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾風(fēng)格，搭載3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)、5.7L  V8發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，共三種動(dòng)力。

在外觀上，全新大切諾基采用極具雕塑質(zhì)感的頎長外觀設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出全新升級(jí)的現(xiàn)代豪華造型，成為豪華質(zhì)感更加出眾的大切諾基車型。

更低并收窄的車頂造型提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能和效率，且絲毫不會(huì)影響其卓越的裝載空間和實(shí)用性。得益于較低的腰線和寬大的玻璃，更多光線可射入車廂，同時(shí)駕駛者的視野得以提升。

加寬加大的品牌標(biāo)志性七孔格柵和全新的前臉造型隱藏了遠(yuǎn)程雷達(dá)等先進(jìn)科技配置。細(xì)長的引擎蓋采用水平布局，車頭呈現(xiàn)出向前俯沖的大膽姿勢(shì)，兩者共同營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊感。同時(shí)，車身采用符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在確保設(shè)計(jì)靈活性的同時(shí)優(yōu)化了配置與拋光處理效果。全新主動(dòng)式格柵葉片、前輪拱罩、氣簾、引擎蓋氣動(dòng)彈升裝置、降低的車頂輪廓線（高度降低10毫米）以及車尾的垂直柱狀擾流板共同提升了新車的公路性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

Overland車型首次選裝了亮黑色車頂，而Trailhawk、Summit和Summit Reserve版車型則標(biāo)配亮黑色車頂。此外，加寬的輪距（增加36毫米/1.4英寸）有助于新車實(shí)現(xiàn)卓越且靈活的操控性能。新車提供了采用Jeep標(biāo)志性幾何結(jié)構(gòu)的八款輪轂供選擇，同時(shí)還首次提供直徑達(dá)21英寸的輪轂。

在內(nèi)飾上，該系統(tǒng)還支持10.25英寸前排乘客互動(dòng)顯示屏和10.1英寸后排座椅娛樂顯示屏以及內(nèi)置Amazon Fire TV。新款Summit Reserve內(nèi)飾采用優(yōu)質(zhì)巴勒莫真皮內(nèi)飾，并配有950瓦、19揚(yáng)聲器的麥金托什音響系統(tǒng)，該系統(tǒng)是吉普產(chǎn)品中安裝的最高質(zhì)量的音響系統(tǒng)。

全新Jeep座椅架構(gòu)首次為Jeep車型提供長度可調(diào)節(jié)的前排乘客坐墊。全新16向電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅提供腰部支撐和記憶功能，更高規(guī)格的版本則提供全新前排駕駛者和乘客座椅靠背按摩功能。前兩排座椅配備加熱/通風(fēng)功能，且具有三級(jí)可配置操控功能。

中控臺(tái)采用全新升級(jí)的開關(guān)，且前排收納箱的儲(chǔ)物空間進(jìn)一步擴(kuò)大，足以容納兩臺(tái)無線設(shè)備和一個(gè)無線充電器。Overland、Summit和Summit Reserve版車型可選裝提供5種燈光色調(diào)選擇的氛圍照明系統(tǒng)。

在動(dòng)力上，4xe車型擁有40km的純電續(xù)航里程，混動(dòng)系統(tǒng)綜合續(xù)航力能超過708公里。

大切諾基Limited、Trailhawk、Overland、Summit以及Summit Reserve版車型提供4xe動(dòng)力系統(tǒng)，由兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)、400伏電池組、2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和TorqueFlite八速自動(dòng)變速箱協(xié)同驅(qū)動(dòng)，最大程度提升效率和性能。綜合來看，4xe動(dòng)力系統(tǒng)的最大輸出功率和峰值扭矩分別達(dá)375馬力（280千瓦）和470磅-英尺（637牛米）。

大尺寸的動(dòng)力馬達(dá)/發(fā)電機(jī)安裝在變速箱內(nèi)，取代了傳統(tǒng)變矩器。兩個(gè)離合器的作用是管理電動(dòng)馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)和馬達(dá)之間裝有離合器。純電模式下離合器打開，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)之間機(jī)械連接斷開。離合器關(guān)閉時(shí)，自動(dòng)變速箱傳遞2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)的綜合扭矩。安裝于電動(dòng)馬達(dá)后方的可變離合器控制著與變速器的嚙合，以提高駕駛性能和效率。

所有高壓電子裝置均已密封并做防水處理。通過Trail Rated越野道路評(píng)級(jí)的Jeep大切諾基4xe涉水深度高達(dá)24英寸（61厘米）。

在燃油動(dòng)力上，大切諾基搭載 3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為293馬力，而5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為357馬力。

Jeep大切諾基擁有三套四驅(qū)系統(tǒng)可選，即Quadra-Trac I、Quadra-Trac II以及Quadra-Drive II，賦予新車強(qiáng)悍的全路況性能。其中，Quadra-Drive II搭配后電子限滑差速器（eLSD）。三套系統(tǒng)均搭載了主動(dòng)式分動(dòng)箱，可將扭矩轉(zhuǎn)移至牽引力最大的車輪上，以提供額外牽引力。增加新功能：前軸斷開系統(tǒng)，它可以在不需要四輪驅(qū)動(dòng)的情況下分離前差速器以便節(jié)約電力和燃料。當(dāng)車輛感覺需要時(shí)，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重新接合。

預(yù)計(jì)新的大切諾基將于2021年第四季度面世，4xe車型將于2022年初面世。