中國目前有多少有錢人？近日，胡潤百富公布了2021年有錢人的家庭財富自由入門級、中級和高級的門檻，并細分到一二三線城市。

按照這個標準，在一二三線城市中，只要手里分別有1900萬+2輛汽車、1200萬+2輛汽車、600萬+2輛汽車；家庭稅后月入5萬、3.33萬、1.67萬，就已經達到財富自由的入門級別了。

其中小富的門檻最低，只要在三線城市有600萬就達到門檻。而根據報告顯示，截至2019年12月31日，中國擁有600萬人民幣資產的“富裕家庭”數量已經達到501萬戶。

那么，中國的有錢人都喜歡開什么車？

近日，保時捷公布了2021年上半年的銷量，這家車企在今年1-6月份這段時間共向全球市場累計交付153656臺新車，同比增長31%。其中，中國依舊是保時捷的最大單一市場，上半年在國內共交付48654臺新車，同比增長23%。

而另外一款豪車邁巴赫GLS，1-6月份，國內銷量為1406輛。在2021年6月邁巴赫GLS全國銷量分布情況中，北京市以49輛的銷量位列第1名，占全國銷量13.69%；深圳市以22輛的銷量位列第2名，占全國銷量6.15%；上海市以18輛的銷量位列第3名，占全國銷量5.03%。

此外，2021年上半年，蘭博基尼一共賣出4852輛汽車，較2020年同期漲幅高達37%，從而刷新了蘭博基尼的歷史最高紀錄。而除美國外，中國（含香港和澳門地區）市場銷量為602輛，排名第二。

2021年第一季度，勞斯萊斯汽車也創下公司成立116年以來最高的季度銷量記錄。2021年1月1日至3月31日，勞斯萊斯共向客戶交付汽車1380輛，比2020年同期增長62％。其中，中國銷量增長表現最為強勁。

哪幾款車型最受歡迎？

保時捷Cayenne

具體來看，中大型SUV保時捷Cayenne，是保時捷家族中銷量最好的車型，上半年全球累計交付量達到了44505輛，與去年同期相比增長了12%；接下來就是保時捷入門級SUV車型Macan，上半年全球累計交付量43618臺，同比漲幅達到了27%。另外，911以及Taycan也交出了令人滿意的答案，交付量分別為20611臺以及19822臺。

Cayenne在2002年由保時捷推出，一經投入市場，就受到消費者的青睞，并被冠以性能怪獸的稱號。

4939*1989*1653mm的車身尺寸，加上大溜背式設計和極具運動感的熏黑式運動輪轂，使得它頗具律動感。短車尾和鴨尾式尾翼的使用，讓Cayenne更具有跑車氣質。雙邊共四出的排氣布局，在加速時爆發出極其暴躁的聲浪，跑車的野性基因得到釋放。

目前Cayenne正在進行中期改款，內飾一改之前的機械指針，首次采用全液晶儀表盤。搭配與全新911同款的撥桿換擋，以及更加簡化的觸摸式按鍵區域設計，液晶屏幕面積也較之前更大。另外，改款后的新車將搭載保時捷最新的PCM6車機系統，在智能性方面有著顯著的提升。

動力方面，保時捷Cayenne搭載的分別為2.9T V6渦輪增壓、3.0T V6渦輪增壓以及4.0T V8渦輪增壓三種功率的發動機，傳動方面匹配的則是8AT變速箱。在起步和加速時候的反應十分靈敏，只要舍得給油，它就能夠迸發出超強勁的動力。

據悉，保時捷Cayenne目前指導價在91.30-243.80萬之間。

蘭博基尼Urus

統計數據顯示，今年上半年UrusSUV再次成為蘭博基尼最暢銷車型，其銷量達到2796輛，同比上漲35%。目前指導價：290.00-294.11萬。

蘭博基尼Urus，是蘭博基尼旗下的首款SUV車型，其長寬高分別為4990/1990/1660mm。Urus的車身比卡宴(配置|詢價)大，略小于奧迪Q7，比路虎攬勝長18mm。

蘭博基尼Urus在內飾方面用料奢侈，包括頂級皮革、Alcantara材料、鋁、碳纖維和木材。航空座艙設計理念[報價 4S店]，通過三重TFT顯示屏得到體現，儀表盤的結構延續了蘭博基尼代表性車型所傳承的“Y”型風格，多媒體顯示屏采用了標志的六邊形設計造型，并增加了更多鍍鉻裝飾，不僅科技感十足，觸感和反應速度也都足夠優秀。座椅采用高質量材料，電動調節座椅，滿足駕乘人員的更多需求，提供舒適的乘坐之旅。

動力方面搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大馬力650匹，最大扭矩850牛.米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，驅動方式為全輪四驅。零百加速成績實測為3.6秒，最高安全時速可以達到305km/h。

同時，提供包括STRADA(街道)、SPORT(運動)、(賽道)、SABBIA(砂石)、(越野)、(雪地)以及EGO(自定義)七個不同的駕駛模式選擇。

邁巴赫GLS600

由于全球芯片短缺，以及汽車品牌饑餓營銷戰略，目前國內市場上再現加價購車的現象。據悉，目前購買邁巴赫GLS，“加價60萬還要排隊”。目前該車指導價174.00-298.00萬元之間。頂配的600禮尚版，指導價298萬元，加價60萬元“買精品”后就是358萬元，相當于加出了一臺頂配奔馳E級；新車購置稅約30萬元，相當于一臺奔馳C級；“豪車稅”約30萬元，相當于又花掉了一臺奔馳GLB的錢，保險少說也要七八萬元。所以，邁巴赫GLS的排面是400萬元級別，也就是說，買一臺GLS，需要“捆綁銷售”其他3輛奔馳車。

GLS 600長寬高為分別5205/2030/1838mm，軸距3135mm。身姿魁梧，霸氣外露，搭配的23英寸邁巴赫多幅鍛造車輪又大又漂亮。迎賓側踏板寬大、結實，當車門打開時電動伸出，這點與勞斯萊斯庫里南比較相像。

全車的多仿形座椅搭配全Nappa真皮包裹內飾、designo木紋飾條、鋼琴漆內飾、桃木真皮方向盤，高端大氣上檔次。車機提供“暢心醒神”功能，可以聯動調整座椅通風、加熱、按摩香薰氛圍燈等功能，通過車機一鍵調配出最符合當下心境的乘坐感受。此外，該車還提供折疊小桌板、冷藏箱、香檳高腳杯底座和收納盒等。車機系統搭載MBUX系統，支持互聯網和語音操控，并且可以OTA升級，極具時尚科技感。

安全性能方面，擁有多仿形座椅專有的PRE-SAFE Impulse Side，如果車輛檢測到橫向碰撞即將發生，它會防范性地保護駕駛員或乘客遠離危險區域。原理是在駕駛員座椅和前排乘客座椅兩側分別安裝一個側支撐氣囊，在發生碰撞前千鈞一發之際，及時展開碰撞一側氣囊，從而增加乘客和車門之間的距離，減少乘客承受的壓力。

在動力總成上，GLS 600搭載4.0T V8發動機，匹配9AT變速箱，最大557馬力，峰值扭矩730牛·米，四驅模式，百公里加速4.1秒。

除了上述車型外，勞斯萊斯庫里南、賓利添越、法拉利等，也是中國富人喜歡購買的座駕。而據數據分析，目前購買豪車的年齡層次愈加年輕化，年齡起點基本圍繞在30歲左右，很多90后老板和富二代，也加入了購買豪車的行列。而自去年開始的疫情，似乎多富人階層影響并不大，從汽車的銷量增長就能看出來，中國的有錢人還是很多。而隨著疫情的逐步穩定，相信未來國內豪車市場，會迎來更大的發展空間。

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