很多車主有了孩子之后，都會取舍買一輛家用車，方便家里日常出行 使用。小孩子的好奇心比較重，上了車之后有可能會弄這弄那的，家長稍不 留心，可能就會釀下大禍。于是針對孩子乘坐安全的有關配置也逐步誕生了。在帶孩子出門 玩耍的時候你有沒有留神過這些東西呢？我們一起來看看吧。

車窗防夾性能

車窗的防夾性能現在算是比較常見的安全配置了，很多車型都會配備車窗防夾 性能。這個性能便是能在車窗關閉過程中遇到妨礙物就會 降落或者停留回升，這能有效避免被車窗夾住。這個性能也非常有用， 不僅僅針對兒童，對成年人也有用，只不過兒童被夾的幾率會高一些。

后排車窗鎖

這個性能最大特點便是惟獨主駕駛能操縱后排的車窗，車窗鎖能避免兒童在后排乘坐時，沒有大人 照管，打開車窗或者玩車窗。假如他們想看窗外的風光，把頭伸出去，萬一 產生意外后果不堪設計。這時主駕駛惟獨一鍵鎖住車窗，孩子不得不乖乖透過車窗玻璃看 風光了。

后排兒童安全鎖

同樣的后排的車門也非常重要，后排門把手也是兒童輕而易舉就 可以得到的，假如兒童在車輛行駛時不小心誤開了車門，那將會非常驚險。而后排兒童安全鎖就能避免這種情況 產生，這個性能當前在很多車型都有配置，也是比較有用的一個 性能，提議司機等人全部上車之后就打開兒童安全鎖。 打開兒童安全鎖之后，車門不得不從外面打開，里面的人是打不開的，這也能讓司機養成為孩子開門的習慣，避免孩子不 留神車外的情況就開門或者自己下車之后亂跑。

兒童安全座椅

兒童安全座椅在國內不受重視，但是在國外有小孩的家長都會為孩子配備一個兒童安全座椅。因為大多數中國家長感覺兒童安全座椅比較占空間，并且拆卸也比較麻煩，再加上兒童座椅價格也 比較高。但是出于安全考量，兒童座椅還是很有必要的，車上的三點式安全帶是為成年人設計并不 實用兒童。兒童座椅的安裝最后是安裝在后排座椅，也有些家長喜愛安裝在副駕駛，這樣是不安全的。因為 產生交通事變時，副駕駛的安全氣囊會彈出，碩大的沖擊力會對孩子造成傷害，因為安全氣囊是根據成年人來設計的，一 部分的車型是沒有副駕駛安全氣囊關閉這個性能的。

結語：生命大于所有，這些配置性能能保障兒童生命安全，無論這些配置再先進，家長也要教育好孩子，養成正確的坐車習慣，同時家長更要看住孩子，無論多大的事也不應該把孩子徑自留在車里。