從整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，A級(jí)家轎市場(chǎng)仍是每個(gè)月銷(xiāo)量占比最多的細(xì)分市場(chǎng)之一，其中又以十萬(wàn)級(jí)車(chē)型較為火爆，而當(dāng)下市場(chǎng)中的消費(fèi)主力已經(jīng)更加年輕化。那么，在十萬(wàn)級(jí)A級(jí)家轎市場(chǎng)中，有哪些車(chē)是 比較偏向于年輕人呢？今日筆者找到了四款 比較搶手的選手，分別是日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、長(zhǎng) 安逸動(dòng)PLUS、新寶駿[報(bào)價(jià) 4S店]RC-5，來(lái)看一下誰(shuí)對(duì)年輕人更友愛(ài)？

從價(jià)格上來(lái)看，日產(chǎn)軒逸9.98-14.30萬(wàn)的 指導(dǎo)價(jià)，與卡羅拉的10.98-15.98萬(wàn)是一個(gè)級(jí)別。而7.29-10.39萬(wàn)的長(zhǎng) 安逸動(dòng)PLUS與5.98-10.98萬(wàn)的新寶駿RC-5又是一個(gè)級(jí)別的。明顯，新寶駿RC-5的價(jià)格更 迷人，也能滿足更多的年輕消費(fèi)者。當(dāng)然，價(jià)格只不過(guò)評(píng)比實(shí)力的前提，若要分個(gè) 高下還得從產(chǎn)品角度著手。

(日產(chǎn)軒逸)

(豐田卡羅拉)

對(duì)于當(dāng)下年輕人來(lái)說(shuō)，顏值 定然是不可 忽視的買(mǎi)車(chē)因素。而這四款車(chē)都有著自己的顏值亮點(diǎn)， 使用V-motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言的日產(chǎn)軒逸，整體視覺(jué) 動(dòng)機(jī) 比較時(shí)髦、動(dòng)感，粗壯的V型鍍鉻為整車(chē) 平添了 定然力量感。而卡羅拉的鷹眼大燈照樣很有看點(diǎn)，但從視覺(jué) 動(dòng)機(jī)上來(lái)看，比起軒逸還少了絲毫動(dòng)感；長(zhǎng) 安逸動(dòng)PLUS的“星�！贝蟪叽绺駯挪杉{熏黑 解決，同樣不乏運(yùn)動(dòng)感，犀利的LED日行燈也使前臉尤為犀利。

(長(zhǎng) 安逸動(dòng)PLUS)

(新寶駿RC-5)

眼光來(lái)到新寶駿RC-5身上，該車(chē) 使用的“星際幾何”式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同樣是不乏看點(diǎn)，新潮的分體式大燈與動(dòng)感的溜背造型，賦予了整車(chē)一個(gè)轎跑般的既視感。整體來(lái)說(shuō)，四款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，但作為90后的筆者認(rèn)為，軒逸與新寶駿RC-5的視覺(jué) 動(dòng)機(jī)要更好絲毫。

(日產(chǎn)軒逸)

(豐田卡羅拉)

除了顏值外，置身于21世紀(jì)的年輕人，對(duì)于智能化生活的 承受度也很高。首先僅8英寸中控大屏，且不 支撐手機(jī)互聯(lián)的軒逸直接被PASS，畢竟后面三車(chē)的尺寸都是在10英寸以上，且都能與手機(jī)互聯(lián)，而卡羅拉沒(méi)有OTA 晉級(jí)，中控造型較為突兀，也無(wú)緣進(jìn)入下一場(chǎng)PK。

(長(zhǎng) 安逸動(dòng)PLUS)

(新寶駿RC-5)

而在新寶駿RC-5與逸動(dòng)PLUS之間，拋開(kāi)兩車(chē)均可 支撐的聲控、導(dǎo)航等 性能之外，新寶駿RC-5還 支撐手機(jī)APP投屏，在車(chē)機(jī)上還 可以玩手機(jī)游戲，以及在線追劇等。 不僅如此，它還 可以語(yǔ)音收發(fā) 信息、語(yǔ)音搶紅包。除此之外，它這一套堪比手機(jī)運(yùn)算力的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，領(lǐng)先傳統(tǒng)車(chē)機(jī)20倍左右， 反響速度比逸動(dòng)PLUS車(chē)機(jī)更快。

(日產(chǎn)軒逸)

(豐田卡羅拉)

因?yàn)槎际茿級(jí)家轎，車(chē)長(zhǎng)、軸距都在4米7、2米7左右，車(chē)艙空間差距并不明顯，我們直接來(lái)看空間的設(shè)計(jì)差別。其中軒逸的后備箱空間，因?yàn)楹笈抛�椅并�? 支撐放倒，靈便性最低，載物 威力有限。而卡羅拉配備的后多連桿獨(dú)立懸架， 強(qiáng)占了 部分后備箱空間， 甚至于它的整體 體現(xiàn)，并 不迭逸動(dòng)PLUS與新寶駿RC-5。

(長(zhǎng) 安逸動(dòng)PLUS)

(新寶駿RC-5)

而在逸動(dòng)PLUS與新寶駿RC-5之間，最值得一提的是新寶駿RC-5，采納掀背車(chē)身設(shè)計(jì)比其它三款汽車(chē) 占有更大的后備廂 開(kāi)口，便于置放大件物品，并且將其后排座椅放倒后，地臺(tái)要比逸動(dòng)PLUS更規(guī)整，同時(shí)后排的“掏空” 解決，又為其贏得了不小的頭部空間，整體 體現(xiàn)優(yōu)于逸動(dòng)PLUS。

(長(zhǎng) 安逸動(dòng)PLUS)

(新寶駿RC-5)

最后，就動(dòng)力來(lái)說(shuō)，逸動(dòng)PLUS 固然配備的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)(160Ps/260N·m)，動(dòng)力是四款車(chē)中最強(qiáng)的，但不排除虛標(biāo)的可能性，因?yàn)檫@四款車(chē)的起步提速 動(dòng)機(jī)相差不大，且7速雙離合變速箱低速蠕行時(shí)的頓挫，也 比較明顯。而剩下的三款CVT車(chē)型中，搭載1.5T的新寶駿RC-5(147Ps/250N·m)，要比1.6L軒逸(135Ps/159N·m)、1.2T卡羅拉(116Ps/185N·m)動(dòng)力輸出更強(qiáng)。

(新寶駿RC-5)

除此之外，新寶駿RC-5還是四款車(chē)中唯一一款帶有主駕駛座椅加熱、通風(fēng)、記憶 性能的車(chē)型，而這些 性能的配備無(wú)疑是讓駕駛員有著更 舒服的乘坐體驗(yàn)。

(新寶駿RC-5)

整體來(lái)看， 固然軒逸、卡羅拉的品牌影響力要強(qiáng)于逸動(dòng)、新寶駿RC-5，但有用性、動(dòng)力、智能科技體驗(yàn)方面它們都 不迭國(guó)產(chǎn)更有優(yōu)勢(shì)。而在逸動(dòng)PLUS與新寶駿RC-5之間， 只管逸動(dòng)PLUS的動(dòng)力很強(qiáng)，但平順性卻 不迭新寶駿RC-5，并且在智能科技感方面，新寶駿RC-5還帶有逸動(dòng)PLUS所不具備的L2級(jí)輔助駕駛，以及娛樂(lè)性更高的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。所以，從以上幾個(gè)方面的比拼來(lái)看，新寶駿RC-5無(wú)疑是四款車(chē)中最 合適年輕人的。

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