揮汗如雨、頭發冒氣、腦細胞沸騰……深圳，在這個季節，就是胖紙們的刑場啊，大叔減肥成功之前，居然又來深港澳國際車展了，這回真的燃了！

不對不對，不是大叔自燃了，是展館里的車燃了……不對不對，不是展館里的車自燃了，是有些車燃起了大叔的斗志——玩命掙錢，目標就在展臺上。

當然，見多識廣的車厘子大叔不可能隨隨便便就燃了，那不顯得跌份嗎？這回是為兩款很喜歡的新車燃了——賓利飛馳V8 S Mulliner特別版和大眾途銳遠征版，看清楚了啊，它們都是B格滿滿的特別版哦。至于法拉利、保時捷、邁凱倫這些超跑，大叔已經燃麻木了。

賓利中的賓利

這一次，賓利在深港澳國際車展完成了飛馳V8 S Mulliner特別版的全國首秀，又讓一幫豪們流口水，就連不豪的大叔也在心里流了500mL。

這個Mulliner，說來可就歷史悠久了，比賓利品牌還要悠久。遠在200年前的馬車時代，Mulliner就是專為皇室打造精美豪華馬車的供應商。時至今日，這個名號被保留下來，與賓利合作專門制造最頂級的私人定制車型。只要有Mulliner的名號出現，就意味著這臺賓利擁有全世界最頂級的用材用料、最好的制作工藝、最天馬行空的設計創意……總之就是能讓豪們無限向往的最最最……

就拿這回的飛馳V8 S Mulliner特別版來說：淡藍寶石車漆顯得超級優雅，在車內還有同色鐘表面板、木飾儀表臺以及真皮內飾，和車身顏色相呼應。內飾真皮除了淡藍寶石色之外，還有米色與之搭配形成雙色配制，格調抬得高高的。

另外，刻有“Mulliner”標識的迎賓踏板、拋光黑鉆石切割的21英寸七輻合金輪圈，都在顯示著這臺特別版飛馳V8 S的與眾不同。

至于性能方面，自然不必擔心，因為它是賓利嘛！4.0L雙渦輪增壓V8發動機有著528匹馬力的最高功率和680牛米的扭矩，即便這臺奢華的大賓利是龐然大物，百公里加速時間還是能控制在5秒以內，極速更是達到306km/h，的確令人很向往。

除了這臺特別版飛馳V 8 S，賓利還帶來了全新的慕尚長軸距版、添越和歐陸GT極致版，給火熱的深圳又澆了一把上好的豪華汽油。

準備遠征的大眾進口汽車途銳

大眾途銳，一直是車厘子大叔比較鐘情的大型SUV之一。首先，它是一個低調但豪華的SUV；其次，它的越野性能在同級別車型中可算是出類拔萃的；再次，大眾時不時都會出一些騷內騷外的特別版給大家解饞，就好像這一次深港澳國際車展，一輛途銳遠征版就足夠有份量。

這款特別版途銳在保留常規途銳的特征的同時，做出了大膽且耀眼的提升。

你們應該從圖片就看得出，這臺途銳偏紅。是的，這是途銳車系第一次跟紅色扯上關系。誕生15年至今，大眾官方還從未在途銳上使用過紅色系，途銳遠征版使用的是一種叫做“沙漠紅”的暗紅色車漆，顯得寧靜但內藏洶涌氣勢。20英寸“Mallory”暗色輪圈是重要的吸睛所在，尺寸大，造型剛猛，看上去就像是長征勇士的隨身佩劍，犀利、瀟灑。在車輛B柱處，有一個“EXECUTIVE EDTION”的標識，在很多豪華品牌車型上都出現過這種標識，中文最貼切翻譯是：升華的B格。

準備遠征的途銳必定是運動傾向的，這也表現在車尾擾流板。經過黑色拋光處理之后，從尾部看這輛途銳便能感覺到陣陣殺氣。

打開車門之后，特別版的含義繼續延伸。深色“Nappa”真皮座椅估計是最拉風的部分，因為表面處理工藝是賓利最常用的鉆石菱形縫線手法，完全一副超豪華車型的意思。

前排座椅14向調節、頭枕4向調節，還帶通風、加熱功能，開著它無論去哪里遠征，估計都累不著。手套箱不僅尺寸大，還有制冷功能，這個在沙漠里簡直太重要了。

當然，這樣一臺內外特別的途銳，搭載的是成熟的3.0L V6機械增壓發動機，匹配8速Tiptronic自動變速器，動力通過4MOTION四驅系統傳遞到地面，保證了途銳遠征版在各種路況下的動力水平。空氣懸架不光是為了滿足公路舒適性的，在越野路段，它還能將車身離地間隙抬升至300mm，增加了通過性。

途銳這款車給人的歸屬感很強，不僅是因為它使用沙漠部落的名字作為車系名字，還因為它比較全面均衡的各方實力。現在，大眾又在個性化上做夠了文章，讓這個車系在低調中活躍起來，確實是一部分悶騷男人的理想所在。

完

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