50年代的艱難起步，80年代的合資熱潮，上世紀(jì)末的群雄自主，中國(guó)汽車工業(yè)的每一步前進(jìn)都喧鬧而艱辛。自主設(shè)計(jì)的偶然閃光照不亮"抄襲"籠罩下的陰霾，苦恨"合資"企業(yè)年年壓金線卻換不來(lái)民族工業(yè)的金衣裳，新湯老藥的合資自主或?qū)⒂质且粋�(gè)水中月亮。中國(guó)這個(gè)最大的汽車市場(chǎng)，何時(shí)跑滿"華系車"？今天，小編用14張圖為您解析中國(guó)各大汽車集團(tuán)品牌從屬關(guān)系。”

　　一汽集團(tuán)

　　上汽集團(tuán)

　　長(zhǎng)安[報(bào)價(jià) 4S店]集團(tuán)

　　東風(fēng)集團(tuán)

　　廣汽[報(bào)價(jià) 4S店]集團(tuán)

　　北汽集團(tuán)

　　福汽集團(tuán)

　　奇瑞[報(bào)價(jià) 4S店]

　　吉利[報(bào)價(jià) 4S店]

　　華晨

　　江淮

　　鐵牛

　　長(zhǎng)城

　　比亞迪[報(bào)價(jià) 4S店]

　　通過(guò)以上圖片可知，幾大國(guó)有汽車集團(tuán)占據(jù)了合資車企的幾乎全部版圖，旗下品牌也是種類繁多。

　　相比之下，民營(yíng)企業(yè)比亞迪、長(zhǎng)城、吉利等則顯得單薄了許多。不過(guò)值得一提的是，也正是這幾個(gè)為數(shù)不多的民營(yíng)車企，成為了目前中國(guó)自主品牌最活躍的存在。（文章來(lái)源：車圖騰 作者：暮四先生）

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