據(jù)廣汽[報(bào)價(jià) 4S店]謳歌官方消息，國產(chǎn)TLX將在本月舉行的上海國際車展進(jìn)行全球首發(fā)，并于年底正式上市銷售。新車將成為謳歌品牌首款國產(chǎn)的轎車，也是謳歌未來在華陣營里面的主銷產(chǎn)品。

　　外形與進(jìn)口車型基本一致

　　廣汽謳歌目前還沒有公布關(guān)于國產(chǎn)TLX的官圖，但從國內(nèi)媒體曝光的諜照來看，新車的外形輪廓與進(jìn)口版本基本保持一致，前臉標(biāo)志性的盾型格柵以及矩陣式LED大燈都保留下來，在一些飾條的細(xì)節(jié)上可能會(huì)進(jìn)行小改。

　　國產(chǎn)的TLX將會(huì)是“中國特別版”，所以它的尺寸也會(huì)進(jìn)行加長處理，車長將會(huì)超過4.9米。

　　動(dòng)力無驚喜

　　動(dòng)力方面，前期的TLX會(huì)沿用現(xiàn)款思鉑睿的2.4L+8DCT動(dòng)力總成。2.4L地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為208匹，峰值扭矩為247Nm。而海外的3.5L版本應(yīng)該會(huì)在后期改款應(yīng)該會(huì)被混動(dòng)版本取代。

　　TLX和思鉑睿是什么關(guān)系？

　　了解本田的網(wǎng)友應(yīng)該都清楚，思鉑睿、TLX都是雅閣平臺(tái)的產(chǎn)物，但嚴(yán)格意義上來講，TLX是屬于一個(gè)新的車系。

　　實(shí)際上，在TLX之前，謳歌有TSX和TL兩個(gè)車系，但由于定位比較接近，就開發(fā)了一個(gè)新車型TLX來將它們兩者合并。這么一來，謳歌ILX、TLX和RLX組成的轎車陣容定位就更加清晰。

　　上代思鉑睿是東風(fēng)本田[報(bào)價(jià) 4S店]臨危受命的換標(biāo)車型，它是在TSX的基礎(chǔ)上沒有做出太大改動(dòng)就引進(jìn)國產(chǎn)的產(chǎn)品。而現(xiàn)款的思鉑睿就不同，雖然與TLX是同平臺(tái)，但它是一輛針對(duì)中國市場開發(fā)的車型。

　　途哥點(diǎn)評(píng)：

　　關(guān)于謳歌TLX，網(wǎng)友最關(guān)心的就是售價(jià)問題。途哥大概算了一下XRV和思鉑睿的差價(jià)，再參考CDX的價(jià)格，入門版的國產(chǎn)TLX價(jià)格應(yīng)該會(huì)在二十八到二十九萬左右。

　　TLX入華后，最直面的競爭對(duì)手就是東風(fēng)英菲尼迪的Q50L。后者目前在國內(nèi)市場的表現(xiàn)非常不樂觀，當(dāng)然，這也和他們的營銷策略有關(guān)，謳歌雖然營銷手段也不強(qiáng)，但它還有個(gè)廣本作為堅(jiān)強(qiáng)的后盾。

　　文丨師爺