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一周要聞:奧迪1月銷量暴跌35% RX450h將推長軸距版 |
本文關鍵詞:早報 奧迪 1.大眾2019年推全新“廉價車”品牌 主打中國市場:記者從美國媒體motor1獲悉,大眾將于2019年正式發布全新的“廉價車”品牌,新品牌將主打中國市場,涵蓋轎車、SUV等多款車型。其中,起售價最低的車型定價將低于7萬元。
全新“廉價車”品牌將涵蓋轎車、SUV等領域,并且將率先推出一款小型轎車和一款中型SUV。這些新車將由大眾在中國市場的合資企業——一汽-大眾進行生產,最低起售價可低于70,000元。
同時,全新“廉價車”還將借鑒采用MQB平臺打造車型的部分特征,而新“廉價”SUV有望采用四驅配置。 2.聯姻上汽受阻 1月奧迪全球銷量暴跌:2017年1月份,奧迪在全球范圍內的新車銷售量為124,000臺,與去年同期相比,銷量下降了13.5%。就整體市場而言,歐洲與美國增長率較快,成為奧迪重要的支撐點。
根據乘聯會的數據統計,今年1月,奧迪在華銷量為3.52萬輛,同比降低了35.3%。奧迪跌了跤,作為奔馳、寶馬自然不會放過這樣的機會。在過去的一個月里,奔馳成功站上了豪華車市場的冠軍位。這是奧迪入華十余年以來,細分市場冠軍的“處女地”首次被攻陷。
具體到奧迪的在售車型來看,按照一汽奧迪[報價 4S店]官方的說法,僅有Q5憑借表現出了6.6%的正增長。但放眼其余車型,基本在各條戰線上全面淪陷,一直走量較大的A4L更是出現了17%的負增長。
3.雪鐵龍品牌LOGO“換新” 設計更加扁平化:雪鐵龍的全球官方網站于不久前“悄然”更換了LOGO,這是品牌自1919年創建以來的第9個LOGO,這也寓意著品牌將以全新面貌迎接即將到來的挑戰。與此前相比,新LOGO的設計更加扁平化,更具科技感。
全新LOGO設計更加扁平化,舍棄了原來帶有金屬質感稍顯立體的設計。另外,全新LOGO預計只會應用于數字化媒體平臺和官方宣傳文案方面,而在實車上,還會采用立體效果的LOGO。 二、新車新聞 1、雷克薩斯RX450h長軸距 雷克薩斯在中國注冊了RX450hL商標,這進一步證明了雷克薩斯RX車型未來將推出長軸距版本,同時該車型還有望將采用7座布局。
雷克薩斯總經理Jeff Bracken在接受采訪時就已經表示,將基于現款RX打造七座版車型。轉過頭看本次曝光的“LEXUS RX450hL”商標注冊事件,似乎也印證了這一點,軸距的加長將使RX有了布局7座的更大可能。
2、新款奔馳C級 海外媒體再次曝光了一組新款奔馳C級的路試諜照,新款奔馳C級四門版預計在2017年年底首先亮相,隨后旅行版、轎跑版等也會陸續推出。
●路試車的尾燈已接近量產造型,燈組的內在結構發生了明顯變化,其運用的技術有望借鑒S級車型的尾燈,其中LED示寬燈的設計相對簡化。 ●新款奔馳C級將換裝全新的COMAND信息娛樂系統觸摸面板,或使用源自E級的全LED液晶顯示屏,從而增加車內的科技感。
●動力方面,新款奔馳C級在動力上不會作出大幅度調整,據海外媒體猜測,該車有望新增一款代號為M264的全新2.0T四缸發動機,預計最大功率可以達到200kW(272Ps)。 眾泰汽車官方公布了一組即將在第一季度上市的眾泰Z560官圖,該車為現款眾泰Z500的改款車型。
●眾泰Z560仍延續了現款車型的外觀造型,車身尺寸方面,新車與現款眾泰Z500車型保持一致,其長寬高分別為4750/1810/1490mm,軸距為2750mm。
●眾泰Z560提供黑色以及米色內飾兩種選擇,換裝全新樣式的方向盤,并啟用了眾泰最新的“zotye”字樣標識。新車采用了一塊更大尺寸的液晶屏幕,同時取消了現款屏幕周圍的實體按鍵;空調控制按鈕也從觸摸按鍵改為了物理按鍵。
●動力方面,眾泰Z560將延用1.5T動力系統,匹配5擋手動變速箱或CVT自動變速箱。其中,搭配手動變速箱車型最大功率142馬力,峰值扭矩207牛·米,搭配自動變速箱車型最大功率147馬力,峰值扭矩200牛·米。 |
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