人們在汽車使用與維修中存在著一些誤念，這些誤念是在汽車創(chuàng)造水平低、修理手段落后、檢測手段不足的年代里長時間形成的。這些誤念有時看似正確，其實否則，具有很大的危害性，會使車輛受到損失、人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成車輛性能下降、磨損加速、壽命縮小等。

    1、盲目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器

    假如因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液不得不進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強度，難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機功率下降，磨損加速，油耗增加。假如發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或改換之后，發(fā)動機溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。

    2、發(fā)動機溫度怕高不怕低

    有些人認(rèn)為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實，發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應(yīng)依據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動機的使用壽命。

    3、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好

    皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不只會使其拉長或斷裂，縮小皮帶的使用壽命，并且還會因拉力過大，招致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動機風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，普通正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

    4、發(fā)動機用怠速升溫

    用怠速升溫時，因為轉(zhuǎn)速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發(fā)動機啟動數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫，改善發(fā)動機的潤滑條件。

    5、用噴燈烘烤油底

    冬季用噴燈烘烤油底，不單會使機油中的增加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能，并且還會使機油膠結(jié)、油底變形，方便引起火災(zāi)。最好的做法是依據(jù)本地冬季的最低氣溫選用相適應(yīng)的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫內(nèi)。

    較先進(jìn)的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學(xué)清除法。這兩種方法也可兼用。(大河網(wǎng))