長城發布12月產銷快報，在2016收官戰中迎來大爆發：12月總銷15.05萬輛，創單月銷量記錄，哈弗[報價 4S店]H6月銷超8萬創新高，哈弗H2月銷超3萬，哈弗H7月銷超萬輛。

　　長城汽車[報價 4S店]終于發布了12月產銷快報，數據顯示：憑借著哈弗品牌的逆天表現，長城在收官之戰中迎來大爆發：12月總計銷售15.05萬輛，同比增長57.26%，創單月銷量記錄，哈弗H6月銷超8萬創歷史新高，哈弗H2月銷超3萬再創歷史，哈弗H7連續月銷萬輛。

　　值得一提的是，2016年長城汽車累計銷售新車107.45萬輛，超額完成全年銷量目標（95萬），這完全得益于哈弗品牌2016年的大爆發，僅哈弗品牌SUV銷量就達到93.8萬輛，與年度銷量目標都無限接近了。

　　除了熱銷的哈弗品牌SUV之外，風駿皮卡在收官之戰中也月銷過萬，達到11920輛。而旗下小型SUV哈弗H1表現一般，較上月有所下滑。哈弗SUV的中高端車型哈弗H8表現依然不佳，達到828輛，但高于月均水平，哈弗H9本月創下年度新高，達到1496輛。哈弗H5月銷2349輛，屬于平均水平，旗下轎車C30月銷2106輛，表現一般。

　　以下為各車型具體銷量數據分析：

　　哈弗H1：12月銷量5218輛

　　本年度銷量69,232輛

　　哈弗H1銷量較上月相比有所下滑，12月銷量達到5218輛，車市特評分析，這和國內小型SUV崛起有關，同級別的長安[報價 4S店]CS15和帝豪GS銷量均已月銷過萬輛，而最重要的是旗下的同門師弟哈弗H2銷量表現日漸出色，不少哈弗粉估計在兩者中堅定地選擇了哈弗H2這款精品SUV。

　　哈弗H2：12月銷量35,284輛

　　本年度銷量196,926輛

　　在全新車型哈弗H2s的助力下，哈弗H2本月首次突破3萬輛 ，蟄伏了許久的哈弗H2終于爆發，車市特評在幾個月前就曾預言，哈弗H2月銷3萬只是時間問題。如今的H2也開啟了H6的模式，月銷3萬+的時代就要來臨了。就目前表現而言，小型SUV細分市場銷量冠軍寶座已是板上釘釘的事兒，并且已以絕對實力將瑞風S3、XR-V等遠遠甩在身后。哈弗H2開始走H6的產品群策略，紅藍標加上H2s的豐富產品，滿足了不同群族的需求。不出意外，這款車還將有更亮眼的表現。

　　哈弗H5：12月銷量2349輛

　　本年度銷量23,299輛

　　哈弗H5本月銷量2349輛，延續著本年度均衡的表現，作為一款沒有自動擋車型的車，哈弗H5的定位也決定了其市場表現。

　　哈弗H6：12月銷量80,459輛

　　本年度銷量580,683輛

　　月銷8萬輛，沒錯，就是哈弗H6，繼上月銷量破7萬后，本月收官之戰中，哈弗H6又再創新高，再破8萬輛，達到80459輛，同比增長89.16%，較去年同期的4萬輛出頭，幾乎竄了一竄，這款車已經是不少車企單月甚至一年的銷量。這款車絕對是世界級SUV的表現，無愧神車的表現。哈弗H6本年已累計銷量58.07萬輛，同比增長55.58%。哈弗H6強大的產品矩陣和豐富的渠道，加上這車可靠的品質可靠，已經成為全球最熱銷車型，甚至有望進入全球SUV銷量前三。

　　哈弗H7：12月銷量10,852輛

　　本年度銷量48,903輛

　　哈弗H7本月銷量再次破萬，達到了10852輛，已成為中國市場最穩定的中級SUV選手，并且破天荒的成為中國品牌中級SUV的佼佼者，甚至有望與合資品牌一較高下，作為15萬以上級別的中國車型，H7的成功不僅僅在月銷萬輛，更打破了合資品牌對該級別市場的壟斷。隨著哈弗H7L的上市，其銷量有望進一步提升。

　　哈弗H8：12月銷量828輛

　　本年度銷量7417輛

　　哈弗H8在12月銷售828輛，環比增長22.49%；本年度總銷量未能突破萬輛，但就哈弗H8的表現而言，已經足以吹牛了，畢竟目前這個級別的中國品牌來講，H8依然是當仁不讓的王者。不過令車市特評唯一疑問的是，長城的高端品牌WHY到時候會拿出什么產品。

　　哈弗H9：12月銷量1496輛

　　本年度銷量11,504輛

　　哈弗H9本月創造了本年度新高，月銷達到1496輛，環比53.28%，全年銷售1150輛，同時也是20萬元以上級別中國品牌SUV當之無愧的NO1。

　　長城轎車（C30）：12月銷量2106輛

　　本年度銷量27,407輛

　　長城C30本月銷量2106輛，想進一步突破基本很困難了，雖然停了C50這款產品，但為了新能源戰略和國家的油耗指標，C30這款產品還將會一直在市場上存在。

　　風駿皮卡：12月銷量11,920輛

　　本年度銷量105,621輛

　　風駿5的收官表現應驗了上月車市特評的預測，月銷過萬，達到11920輛，同比增長14.92%，年銷量突破10萬輛。

　　車市特評觀點：

　　長城2016年銷量首次突破百萬輛大關，達到107.45萬輛，成功跨進了百萬輛車企俱樂部。通過近兩年的表現來看，長城的成功之處就在于聚焦戰略，尤其今年SUV產品銷量增長迅猛，2016年銷量達到93.80萬，同比增長34.19%，占長城總銷量的87.30%；向著全球SUV品牌又邁進了一步。如果說兩年前還有不少人質疑長城的聚焦是“單挑腿”走路的話，那這兩年長城通過SUV的成功也開始讓越來越多的車企羨慕并效仿，SUV市場開始繁榮和火爆起來。

　　值得一提的是，2017年，長城喊出了銷量125萬的目標，雖然還不清楚明年長城會推出哪些全新產品，但隨著旗下SUV的發展和新品牌WHY的出現，就目前趨勢來看，長城極有可能完成這個目標。

　　（本篇為12月長城汽車銷量辣評篇，其他車企及細分市場辣評排行榜將陸續出爐，特式風格評銷量，敬請期待！）

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