經過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發生了哪些大事呢？“E車匯”在每周推出都會推出《一周E車評》欄目，為您總結上一周，新能源汽車圈都有哪些重要資訊，并以最簡短的文字作點評。讓您花最少的時間，快速get新能源汽車的“成長日記”！歡迎大家長期關注我們，并對我們的欄目提出寶貴建議！

　　國務院發布政府核準投資項目通知

　　12月20日，國務院正式發布《國務院關于發布政府核準的投資項目的通知》（以下簡稱通知）。通知提出，積極引導新能源汽車健康有序發展，新建新能源汽車生產企業須具有動力系統等關鍵技術和整車研發能力，符合《新建純電動乘用車企業管理規定》等相關要求。此外，在通知里明確提出，嚴格控制新增傳統燃油汽車產能，原則上不再核準新建傳統燃油汽車生產企業。

　　快評：隨著國家新能源汽車的快速發展，未來的車市增量可能只有新能源車。國家提早預防產能過剩，讓更多的優勢資源進入新能源汽車領域，是在未雨綢繆地規劃汽車行業發展，企業需要認識和重視行業發展趨勢。

　　工信部對4家騙補企業給予行政處罰

　　12月20日，工信部連發4份行政處罰決定書，對9月8日財政部通報的蘇州金龍、河南少林客車、奇瑞[報價 4S店]萬達貴州客車、深圳市五洲龍等4個騙補典型案例，依據《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》(國務院令 第412號)、《中華人民共和國行政許可法》第八十條、《汽車產業發展政策》(國家發展和改革委員會令 第8號)第二十二條等相關規定，決定對四家公司給予行政處罰。

　　快評：工信部嚴厲處罰新能源騙補典型案例，再次表明了國家打擊新能源汽車行業惡性亂象的決心，然而國家在打擊出軌者的同時也應該考慮政策的科學性和長遠性。

　　中興[報價 4S店]全面進入新能源汽車領域

　　12月19日，中興通訊官方對外公布，已于2016年7月成功收購珠海廣通客車，進入新能源汽車領域。該筆收購完成后，中興通訊旗下子公司中興智能汽車有限公司隨之成立。據了解，圍繞新能源汽車研發、設計、生產制造，車聯網應用、大數據、自動駕駛、云計算中心的系統研發與建設運營，中興將打造全新產業板塊。

　　快評：和很多新興車企一樣，“就是帶著四個輪子的智能手機”也是中興對未來汽車的理解，雖然手握無線充電和5G通訊技術，但想在汽車領域站穩腳跟還要有很長的路要走。

　　國產奔馳GLC插電式混動諜照曝光

　　日前，有媒體曝光了國產梅賽德斯-奔馳GLC 350 e插電式混動車型的諜照，新車有望于2017年發布。據悉，新車動力系統由最大功率208馬力的2.0T發動機和最大功率114馬力的電動機組成，其綜合最大功率為320馬力。匹配7速自動變速箱。新車在純電動模式下擁有34km的續航里程，綜合油耗最低僅為2.6L/100km。

　　快評：看到老對頭寶馬的插混產品線，奔馳也坐不住了，繼C 350 eL之后繼續推進插混車型的國產化，我們有理由相信奔馳國產E級插混產品的出現，嚴格來說，GLC 350 e在國內還沒有直接競爭對手。

　　英菲尼迪將推首款電動汽車，或率先于中國上市

　　據海外媒體報道，日產汽車公司旗下豪華品牌英菲尼迪計劃推出其首款電動汽車，或選擇率先在中國上市。

　　英菲尼迪目前在中國銷售9款車型，其中5款為SUV，4款為轎車。6款車是傳統汽油車，其余3款是混合動力車型。 英菲尼迪總裁羅蘭德·克魯格(Roland Krueger)上周在香港接受采訪時表示：“我們考慮將中國作為英菲尼迪電動汽車的首發市場，我們內部一直在討論推出電動汽車的最佳時機。”

　　快評：首款電動汽車目標定為中國市場，看得出英菲尼迪很重視中國市場，在內燃機汽車領域短時間內無法實現領先的態勢，新能源汽車領域是英菲尼迪彎道超車的機會。

　　明年1月奧迪將發布插電混動系統的Q8

　　日前，奧迪官方公布了Q8概念車的預告圖，并稱這款車將會在2017年1月開幕的北美車展上正式發布。奧迪Q8是一款對標寶馬X6以及奔馳GLE Coupe的車型。奧迪Q8概念車搭載了一套純電動或者插電式混動系統，未來，Q8的量產版還有可能會搭載3.0T V6汽油發動機或4.0T V8柴油發動機，并會配備奧迪最新的48V電氣系統。

　　快評：奧迪雖然進入新能源汽車領域較早，但一直沒有太大的動作，純電動和插電式混動Q8的出現將真正使奧迪進入新能源市場的競爭。