主要信息源自全國乘聯會每日新聞等

　　全國乘用車市場信息聯席會網站：http://www.cpca1.org/index.asp

　　一、本周車市概述：

　　1.車市消費進入購置稅退出倒計時

　　12月車市開局符合年末火爆的預期。12月的車市進入購置稅5%優惠政策退出前的超級火爆期。第一周的日均零售達到6.9萬臺每天，增速達到34%的超高水平。而第二周的車市零售繼續保持24%的同比較強增長態勢，日均銷量也達到7.7萬臺的超高水平，形成車市的超強走勢。考慮到經銷商的年末火爆順利完成任務的情況下，刷卡零售的節奏不會受到廠家銷量目標的過多擔憂，因此銷售節奏也是更體現實際的狀態。11月和12月的零售都是前兩周增速偏高，隨后逐步放緩，這既是車市火爆的真實體現，也是車市進入火爆期后的供給不足，導致的市場狀態已經被供給約束，也就是庫存是寶貝，沒庫存吃虧的是百姓，價格高了，銷量上不去，估計政策年底退坡前末的市場沒有太大的潛力了。

　　2.廠家銷量逐步放緩穩健

　　12月乘用車廠家銷量保持持續火爆狀態，生產多少賣多少，市場信號已經不明顯有效。12月的廠家批發銷量也是加速推進，確保年末零售火爆的庫存資源對應。第一周的廠家批發達到7.03萬臺/日，同比增速28%稍高于零售走勢。第二周批發達到7.7萬臺，同比增速達到17%，也是很高的水平。說明車市的增長表現突出。但第二周的零售與批發相近，廠家的批發不會在大幅增長了，畢竟產銷和庫存都被嚴重拉到極限。此次由于購置稅減半政策的延續性政策已經本周發布，廠家和經銷商對明年的開局相對低迷也是有較大的預期的，本周開始的廠家批發應該稍有穩健的思考了。

　　3.購置稅的調整政策很有意義

　　此次優惠政策自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復按10%的法定稅率征收車輛購置稅。政策的推出是完全符合市場預期的，是穩增長的好政策。

　　由于16年末的市場火爆無法改變，17年初的相對低迷也是必然的結果。而17年全年仍有2.5%的優惠，也是對消費者購買動力的促進因素，尤其是這樣的政策有利于確保17年末有翹尾因素，平衡16年末的車市高增長的風險壓力。

　　4.客車企業的投資風起云涌

　　新能源客車的產品容易生產，電動客車簡化了汽車結構，降低了整車制造門檻，使更多的業外資本可以進入這個門檻低、市值小、補貼回報較高的領域；

　　家電等地利潤、殘酷競爭行業發現新能源客車是賺錢的沃土。相對傳統燃油汽車，新能源客車在產品成熟度、價格競爭力、相關配套設施、服務和消費者認知等方面尚存在一定的差距，推廣和市場化等與傳統家電的商業模式要好很多，逐利的本質促使業外資本不斷投資新能源汽車相關產業。

　　現在的客車市場成為新的亮點，大量企業開始強力投資客車市場，這也是我們新能源車應該反思的政策補貼過度問題，否則大家為何前期沒有太大熱情，現在成為進軍新能源的跳板。這也對未來的新能源補貼的調整帶來考驗，新進入的企業的擴張市場的潛力巨大，現有的市場格局和規�？赡鼙粍撔赂淖�。

　　新概念也是新能源車的機會。汽車的電動化、智能化及共享化趨勢已日趨明顯，外界互聯網或手機等企業利用自身技術優勢，瞄準智能網聯汽車市場，越來越多的互聯網公司加入造車潮流。這也是好事情，把傳統的占車市僅有2%的大中輕型客車的小行業變成新的競爭熱土。

　　5.霧霾天氣也是對車輛空氣循環系統的考驗

　　霧霾天出行的最佳方式仍是不直接暴露在室外空氣中，私車出行應該是對消費者最大的保護。雖然開車也是帶來一定的污染，但國內外的私車出行是合理安全的，因此霧霾下的出行對汽車消費是很好的促進，購車防霧霾是很好的事情。

　　霧霾壓力也是今年的爆發仍舊嚴重，這也與煤炭需求爆發、鋼材價格反彈、房價暴漲帶來的基礎能耗持續增長相關。1-11月的鋼材破10億噸，水泥突破22億噸，基本每人一噸鋼和糧囤水泥、3噸煤，這樣的環境壓力集中在北方資源區，也是很大的環境壓力。近期機動車單雙號限行和學校停課的效果應該對緩解霧霾有一定的促進。未來如何讓煤炭、發電、鋼鐵、水泥與乘用車一樣與世界先進水平接軌也是課題。針對汽油車和柴油車的污染問題應該分開，針對柴油車應該盡量降低污染，而汽油車應該是污染較小的，不能反而只限行汽油乘用車，不限制柴油車的運行。

　　二、本周上市新車

　　1.海馬@3舒適版正式上市售20.98萬元

　　上市時間：日前銷售價：20.98萬元

　　發動機：純電動變速器：電動單速

　　車身尺寸：4553/1737/1510mm

　　分析：。

　　2.北汽幻速[報價 4S店]H3舒適天窗版上市售5.98萬元

　　上市時間：12月12日銷售價：5.98萬元

　　發動機：1.5L變速器：5速手動

　　分析：。

　　3.大通G10新車型上市售18.18萬-19.58萬元

　　上市時間：日前銷售價：18.18-19.58萬元

　　發動機：1.9T柴油變速器：6速自動

　　車身尺寸：5168/1980/1928mm

　　分析：。

　　4.國產S90長軸距版12月15日上市推5款車型

　　上市時間：12月15日銷售價：38.98-57.98萬元

　　發動機：2.0T變速器：8速自動

　　車身尺寸：5083/1879/1450mm

　　分析：。

　　5.獵豹CS101.5T上市售8.98萬-13.68萬元

　　上市時間：日前銷售價：8.98-13.68萬元

　　發動機：1.5T變速器：5速手動、CVT

　　車身尺寸：4663/1875/1700mm

　　分析：。

　　6.瑞風S5電商版上市售8.95萬-9.95萬元

　　上市時間：日前銷售價：8.95-9.95萬元

　　發動機：1.5T變速器：6速手動、6速雙離合

　　分析：。

　　7.野馬T70典雅型電商版車型上市售10.98萬元

　　12月13日，野馬T70典雅型電商版車型上市，新車售價為10.98萬元。

　　外觀方面，新車與現款車型基本保持一致。

　　配置方面，新車配備前排雙氣囊、四探頭倒車雷達、四輪碟剎、手動防眩目內后視鏡、電動調節外后視鏡、四門電動車窗、后排座椅前后滑動、4揚聲器、無骨雨刷等。

　　動力方面，新車搭載1.8L發動機，匹配5MT變速箱。

　　分析：。電商版的價格偏高的。

　　8.五十鈴mu-X國五版上市20.78萬-26.88萬元

　　上市時間：12月12日銷售價：20.78-26.88萬元

　　發動機：3.0T柴油變速器：6速手動、6速自動

　　分析：。

　　三、宏觀經濟與政策

　　2.工信部：“積分制”征求意見稿出臺

　　12月13日悉，與月初公布的第四期推薦目錄同期發布的還有《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》（征求意見稿）。這意味著“積分制”開始有落地的跡象。

　　根據《意見稿》，每個汽車企業根據生產規模，每年制定一個負積分，該車企需要通過生產新能源車等其他方式來進行積分抵償。負積分無法抵償，只能通過工信部建立的積分平臺進行購買。工信部將對燃料消耗量達不到目標值且負積分未抵償的企業，實施最為嚴厲的處罰措施。

　　分析：。積分的效果應該較好。

　　3.稅務總局：購置稅2017年降至7.5%2018年恢復10%

　　12月16日悉，財政部與國家稅務總局15日聯合對外正式公布1.6L以下乘用車購置稅優惠政策。

　　據了解，此次優惠政策自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復按10%的法定稅率征收車輛購置稅。

　　分析：。18年恢復10%是合理的選擇，對消費預期的培育較好。

　　4.國務院：落實2030年可持續發展議程創新示范區建設

　　12月15日悉，國務院日前印發《中國落實2030年可持續發展議程創新示范區建設方案》，這是推動落實聯合國2030年可持續發展議程的務實舉措。

　　《方案》明確了國家可持續發展議程創新示范區的四項主要建設任務。一是參照2030年可持續發展議程，結合本地現實需求，制定可持續發展規劃。二是圍繞制約可持續發展的瓶頸問題，加強技術篩選，明確技術路線，形成成熟有效的系統解決方案。三是增強地方整合匯聚創新資源、促進經濟社會協調發展的能力，探索科技創新與社會事業融合發展的新機制。四是積極分享科技創新服務可持續發展的經驗，對其他地區形成輻射帶動作用，向世界提供可持續發展的中國方案。

　　分析：。

　　5.合肥：發布新能源汽車補助細則

　　12月14日悉，合肥市財政局、合肥市科技局近日聯合發布《合肥市新能源汽車推廣應用財政補助管理細則》。

　　根據細則，個人購買新能源汽車有些變化，除了萬元補助資金需要消費者申請直接兌付給消費者外，享受市財政補助資金的新能源汽車注冊地限于本市范圍內，且2年內不得轉讓、過戶外地。

　　分析：。

　　6.交通部：發布第56批高級客車類型劃分及等級評定表

　　12月13日悉，交通部公布關于第56批高級客車類型劃分及等級評定表的通知。

　　通知提出，高級營運車輛各項技術參數及服務裝備均須符合評定表中的要求，只要有一項低于相應類型及等級的標準限制，在核發《道路運輸證》時就不能核定為該類別及等級。確需降級的，由地市級道路運輸管理機構對該車型進行現場核查和實測，確認符合標準后，才予以降級。高級營運客車等級只能下降一個等級。

　　分析：。

　　7.今日起92號汽油漲0.35元/升油價年內第九次上調

　　創四年來最大漲幅；95號汽油每升漲0.38元

　　昨日，記者從省發改委獲悉，據國家發改委通知，12月14日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別上調435元和420元。據悉，此次油價調整為年內第九次上調，創下四年以來的最大漲幅。

　　調價后，我省國Ⅴ標準的89號汽油由5.61元/升漲為5.93元/升，92號汽油由6.03元/升漲為6.38元/升，95號汽油由6.47元/升漲為6.85元/升，0號車用柴油由5.69元/升漲為6.05元/升。而國Ⅳ標準的93號汽油由5.89元/升漲至6.24元/升，97號汽油由6.33元/升漲至6.70元/升，0號車用柴油由5.55元/升漲至5.91元/升。

　　分析：。

　　8.遼寧：出臺發展新能源汽車實施方案

　　12月15日悉，遼寧省日前正式出臺《遼寧省加快發展新能源汽車的實施方案》，將培育和發展新能源汽車作為結構調整和產業升級的主攻方向。

　　《實施意見》指出，遼寧省將提高在城市公交、出租、郵政、物流運輸等公共領域新能源汽車的應用比例。到2020年，各市年度新增及更換的公交車中新能源公交車比例逐年提高到30%以上，其中沈陽、大連兩市逐年提高到35%以上。同時，在支持整車產品和核心零部件發展的同時，也特別支持重大項目建設。

　　分析：。

　　9.商務部：前11個月我國對外直接投資增長55.3％

　　12月16日，從商務部獲悉，前11個月，我國對外非金融類直接投資10,696.3億元人民幣，同比增長55.3%。

　　12月16日，從商務部獲悉，2016年1至11月，不含銀行、證券、保險領域數據，我國實際使用外資金額7,318億元人民幣，同比增長3.9%。

　　分析：。

　　10.深圳：對新能源純電動物流車繼續實施通行優惠政策

　　12月12日悉，深圳市近日發布了關于對新能源純電動物流車繼續實施通行優惠政策的通告。

　　通告指出未完成電子備案登記的純電動輕、微型貨車和混合動力貨車，仍須遵守普通貨車限行規定，純電動重、中型貨車必須依法完成電子備案登記。已完成電子備案登記，接受監管的純電動輕、微型貨車（包含輕型廂式貨車和輕型封閉式貨車），除周一至周五7時30分至21時禁止通行深南大道（深南/沿河立交至香梅路段）外，允許在深圳市其余道路行駛。

　　分析：。

　　11.深圳：明年啟用新能源車公共充電平臺

　　12月14日悉，深圳市發改委、深圳市公安交警局與深圳市綠色低碳發展基金會近日就深化綠色出行戰略合作簽署協議，全市通用的新能源車充電平臺將于明年起面向社會運行。

　　公共充電平臺將主要用于新能源汽車充電服務和補貼。車主需首先下載相關APP進行充電預約。今后車主在平臺上充電的同時，即可使用新能源車充電補貼。另外，還通過與碳賬戶合作，監測個人“環保貢獻值”，貢獻值高的人能獲取獎品等多個福利。

　　分析：。

　　12.蘇州：啟動首批汽車尾氣排放治理維護站

　　12月14日悉，11月中旬蘇州市交通運輸局、蘇州市環境保護局聯合發布了市區（含吳中、相城區）首批37家“汽車尾氣排放治理維護站，標志著汽車檢測與維護制度（下稱I/M制度）在蘇州建立實施。

　　自2016年11月18日起，蘇州市區（含吳中、相城）尾氣排放超標汽車須至M站進行維護治理，其余各市（區）也將陸續啟動本轄區M站運行，年底前，蘇州大市范圍內將全面實施I/M制度。根據I/M制度，環保檢驗結果超過規定排放標準的汽車，應當委托具有相應資質的M站進行維修，并經環保尾氣檢測站復檢合格后方可上路行駛。

　　分析：。

　　13.統計局：1-11月份全國固定資產投資增長8.3%

　　12月13日悉，前11個月全國固定資產投資（不含農戶）538,548億元，同比名義增長8.3%，增速與1-10月份持平；環比增長0.54%。

　　12月13日悉，11月份規模以上工業增加值同比實際增長6.2%，較10月份加快0.1個百分點，環比增長0.51%。1-11月份，規模以上工業增加值同比增長6.0%。

　　12月14日悉，11月份社會消費品零售總額30,959億元，同比名義增長10.8%。其中，限額以上單位消費品零售額14,792億元，增長9.5%。

　　12月14日悉，1-11月社會消費品零售總額300,560億元，同比增長10.4%。其中，限額以上單位消費品零售額137,203億元，增長7.9%。

　　分析：。

　　14.央行：11月人民幣新增貸款7,946億元

　　12月15日悉，11月末廣義貨幣(M2)余額153.04萬億元,同比增長11.4%；人民幣貸款增加7,946億元，同比多增857億元。

　　分析：。

　　15.北京：《電動汽車充電基礎設施規劃設計規程》征求意見

　　12月16日悉，北京市地方標準《電動汽車充電基礎設施規劃設計規程》今起將在北京市規劃和國土資源管理委員會網站公示，向社會征求意見。

　　《規程》擬規定，新建居住區應100%預留充電樁安裝條件，將有不低于18％的居住區停車位安裝充電樁并達到投入使用條件；要求充電規劃設計形成“統一規劃、適度超前、合理布局、方便使用”的充電網絡體系；要求充電基礎設施應與停車場地同步建設，應根據場地設計要求，配置專用滅火器。

　　分析：。

　　16.北京：16日啟動重污染紅色預警單雙號限行

　　12月16日，從環保北京微博獲悉，北京市將于12月16日20時啟動空氣重污染紅色預警。遇“紅警”時,除單雙號限行外，國Ⅰ、國Ⅱ排放的車輛禁止上路行駛。

　　根據中國環境監測總站預報分析，2016年12月16日至21日期間,京津冀地區以及山東、河南等地將出現一次大范圍區域性重污染過程。預計北京市12月17日至21日期間將達到重度及以上污染水平。按照《北京空氣重污染應急預案》實施應急措施后，預計12月21日夜間起空氣質量將逐步改善。

　　分析：。

　　17.北京：京六將于月中開始提前供應

　　12月13日，從中石化北京石油分公司獲悉，京六油將從本月中旬開始提前供應，各加油站將采用自然置換的方式，將國五油品稀釋平滑過渡，最終完全達到京六標準。

　　另外，明年3月1日開始，全市將嚴禁生產、進口、銷售不符合新標準要求的車用燃油。不同于上一輪國四升國五，本輪油品升級標號不變，新油品價格還在申報和審批當中，預計價格或微調。

　　分析：。

　　18.北京市新建小區充電樁車位不低于18%

　　北京市地方標準《電動汽車充電基礎設施規劃設計規程》日前向社會征求意見�！兑幊獭窋M規定，新建居住區應100%預留充電樁安裝條件，將有不低于18%的居住區停車位安裝充電樁并達到投入使用條件。

　　《規程》對各類生活場所的充電設施規劃設計提出要求，各種場所停車場將全部配建電動汽車充電基礎設施，在城市建成區按照平均服務半徑5公里的要求進行充電基礎設施規劃布置。對外服務的公用電動汽車充電設施，需針對不同服務對象設置1:5至1:10不同比例的快速和慢速充電設設施。自用電動汽車充電設施宜按照“一車一樁、樁隨車走”的原則設置慢速充電設施。同時，對各場所充電樁設置做出了最低安裝比例要求。

　　分析：。

　　19.云南：發布新能源汽車推廣政策

　　12月12日悉，云南人民政府辦公廳近日發布《關于加快新能源汽車產業發展及推廣應用若干政策措施的意見》。

　　意見中提到“支持新能源汽車項目建設，建立企業準入和新產品開發獎勵制度”“實施新能源汽車省級補貼”等，以加快云南省新能源汽車產業發展及推廣應用。對云南省內推廣的新能源汽車按照與中央財政1:1補助標準實行地方財政補貼，其中省級財政補貼標準為中央財政補助標準的50%。

　　分析：。

　　20.重慶：整車口岸進口數量位居內陸地區首位

　　12月15日悉，截至今年11月30日，重慶整車口岸已進口2,080臺整車。其中，今年1-11月進口整車1,706臺，數量位居內陸地區首位。

　　今年重慶整車進口數量的“爆發”，主要在于大貿車，今年進口的1,706臺整車中，大貿車占據1,140臺。目前，重慶市還在與大眾、奔馳等洽談，力爭明年實現寶馬、奔馳、大眾三家大貿車品牌并行的局面。另外，重慶市后期還會引進3家以上年進口量在300臺以上的企業，保障其平行進口車的貨源。

　　分析：。

　　五、企業信息跟蹤

　　1.北京奔馳[報價 4S店]新項目正式開建產能將提升100%

　　近日，從北京奔馳官方獲悉：北京奔馳發動機工廠二廠區奠基儀式在北京經濟技術開發區舉行。北京奔馳汽車有限公司發動機工廠，于2013年底正式投產，目前共有3條機加工線、3條裝配線，一期規劃產能25萬臺。本次擴建的二期廠房總面積將為25萬平方米，待其正式投產后，北京奔馳發動機工廠將可實現50萬臺的生產能力，實現100%的大幅提升。

　　北京奔馳汽車有限公司發動機工廠能夠兼顧雙渦輪發動機和混合動力發動機的同時生產，其重心集中在四缸發動機M274系列、M270系列及六缸發動機M276系列，囊括1.6L、2.0L、3.0L、3.5L等不同排量。

　　分析：。1.6L為最低排量，產品的結構偏重A級以上車型。

　　2.北汽集團2016年銷量增12.5%營收達4000億

　　預計今年全年，北汽集團將實現整車銷售280萬輛，同比增長12.5%；實現營業收入4,000億元，同比增長15.9%，經營發展將再創新高。2016年，北汽集團在世界500強排行榜中由第207位升至160位，預計全年整車銷量將由2015年的248.9萬輛增長至280萬輛，增長幅度達到12.5%；營業收入將由2015年的3452.2億元增至4,000億元，增幅高達15.9%。 “北汽集團‘十三五’規劃的目標是年銷售收入要達到6500億元；年銷量要達到450到500萬輛，進入世界100強，2016年北汽排在160位；同時在世界汽車行業中要進入前12，當前的排名是第16位。在新能源方面，要做到世界第四，國內純電動車第一�！�

　　分析：。北京市場規模有限，純電動發展面臨較大壓力，仍需小型化突破。

　　3.比亞迪[報價 4S店]2017年新車計劃曝光

　　比亞迪目前的產品陣容已有多達17款不同定位車型，覆蓋了A0級至B級轎車及SUV和MPV市場，涵蓋純汽油動力、純電動力以及插電式混合動力多種形式。此外，宋DM與宋EV于2016廣州車展亮相，宋DM為插電式混動車型，純電模式下可行駛80km，百公里油耗為2L；宋EV為純電動車型，最大續航里程為300km。兩款新車將于2017年年初正式上市。比亞迪明年的新車規劃離不開其強大的技術支撐，542技術標準就是其技術實力的綜合體現，代表百公里加速5秒以內，4驅系統，百公里油耗2L以內；在售的比亞迪元雙模版就是這樣一款車型，2017年會有更多以此為標準的新車相繼推出。

　　分析：。價格相對偏高

　　4.別克Avenir將推轎車、SUV等多款車型

　　12月13日消息，上汽通用別克[報價 4S店]旗下全新高端品牌Avenir將在未來的時間里推出包括轎車和SUV在內的多款車型，將基于在售車型打造。

　　分析：。

　　5.戴姆勒將與福田[報價 4S店]合作生產Actros卡車

　　12月12日消息，戴姆勒卡車業務行政總裁WolfgangBernhard表示，公司計劃在2020年開始在中國生產Actros重型卡車，目標生產量逾萬輛。戴姆勒目前與北汽福田在中國合作生產卡車，兩方計劃投入數億美元來興建Actros卡車在中國的生產線，戴姆勒也將足資在中國多興建200個經銷商及服務站。

　　分析：。

　　6.東風本田[報價 4S店]前11月銷量同比增長47.84%

　　東風本田銷量目標再次拔高到56萬輛，截止到11月底其銷量目標僅差不到4萬輛。明年東風本田將繼續擴大產品市場，推出4款新車，包括新款杰德1.5T、搭載本田i-MMD混動系統的思鉑睿混動以及CR-V和UR-V兩款擁有7座配置的SUV車型。

　　分析：。

　　7.東風標致[報價 4S店]3008換搭小排量發動機售價下降

　　12月15日消息，東風標致緊湊型SUV-3008未來將搭載1.2T發動機。換搭1.2T發動機后，相比現款車型搭載的1.6T和2.0L發動機，在稅率方面都將有所下調，售價方面也有望進一步下降。

　　分析：。1.2T比較適合A級轎車。

　　8.東風商用車重啟三線雙班生產

　　12月13日消息，時隔兩年半之后，東風商用車有限公司總裝配廠裝配三線雙班生產重新啟動，隨著三線恢復雙班生產，東風商用車總裝配廠全廠產能向日均產535輛挺進。

　　分析：。

　　9.東風悅達起亞[報價 4S店]新車計劃曝光

　　東風悅達起亞1-11月新車累計銷售573,199輛，同比增長8.3%，。未來三年內，東風悅達起亞的產品布局將主要集中在緊湊型車以及新能源車等4個方向，以SUV為主。2017年，我們將推出豪華型中級SUV旗艦之作KX7。。未來全新福瑞迪、全新K2五門版、全新K2CROSS等多款換代/全新車型的推出將進一步增強起亞轎車產品線的競爭力。

　　分析：。

　　10.董明珠王健林劉強東等5家30億增資珠海銀隆

　　12月15日消息，董明珠個人、大連萬達集團、京東集團和中集集團等五家企業共計入股珠海銀隆新能源有限公司30億元，占股比例為22.388%。

　　分析：。一百多億的公司也是偏貴的投資。

　　11.廣汽[報價 4S店]豐田[報價 4S店]前11月銷量破40萬輛

　　今年前11月其累計銷量達到401,721輛，同比增長7.2%，廣汽豐田銷量目標至43.5萬輛。明年，廣汽豐田將推出名為致享的三廂轎車。此外，全新凱美瑞將于明年1月北美車展首發，預計明年中旬將與國內消費者見面。

　　分析：。

　　12.吉利[報價 4S店]臨海工廠擴建產能將增2倍

　　吉利臨海工廠主要負責生產帝豪GS、GL車型，。此次簽約的項目是在吉利臨海工廠遷建項目10萬輛產能的基礎上擴建沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，新建全自動生產線、物流園、員工生活區等，形成年產30萬輛整車及關鍵零部件的現代化汽車產業園。項目總投資32.6億元，計劃13個月實現20萬輛產能，28個月形成30萬輛整車生產能力。建成后預計每年可實現銷售收入330億元，入庫稅收15億元以上。截止到今年前11個月，吉利汽車已完成全年70萬臺銷量目標的94%，完成年終銷量目標勝利在望。

　　分析：。

　　13.李書福連續兩日增持吉利汽車

　　12月14日消息，在港股上市公司吉利汽車公布11月銷量的第二天，吉利汽車董事長李書福連續兩天出手增持吉利汽車股票，耗資近6億港元，買入近6,577.5萬股。

　　分析：。高價位買股票也是體現對吉利的信心。

　　14.啟辰[報價 4S店]將與日產進行分離成獨立品牌

　　日前，據悉，東風日產[報價 4S店]正計劃將旗下啟辰品牌與日產品牌分隔開來，使啟辰在未來成為與日產同級別的中國品牌。今年是啟辰發布的第六年時間，由于隸屬于東風日產旗下，啟辰從創立之初便一直采用貼標的方式進行生產，不過從后來的啟辰T70車型開始，啟辰漸漸擁有了屬于自己的原創設計。時至今日，完全原創的啟辰T90車型也將在今年12月25日正式上市，越來越成熟的原創設計也讓啟辰品牌能夠更有自信的發展自身品牌，未來啟辰品牌獨立后，將更加有利于其靈活適應市場，獲得更大的發展機會。

　　分析：。

　　15.首汽約車明年推出App與滴滴爭奪出租車業務

　　12月16日悉，根據首汽方面的規劃，未來將逐步打通首汽約車平臺與電召出租車平臺，讓用戶可以在網約車及巡游出租車之間實現切換。此外，首汽推出的這款電召出租車產品在整合首汽自身巡游出租車資源的同時，還將面向全國出租車公司及司機開放。

　　分析：。

　　16.曙光集團3.8億元增資大連黃海汽車

　　12月15日，遼寧曙光汽車集團股份有限公司發布關于對全資子公司增資的公告。公告顯示，曙光集團向大連黃海汽車有限公司增資3.8億元人民幣，即將拆借給大連黃海用于補充流動資金形成的應收債權38,000萬元轉作投資。

　　分析：。

　　17.萬科和比亞迪在大梅沙簽署戰略合作協議

　　12月15日消息，萬科和比亞迪在大梅沙簽署戰略合作協議，雙方將通過資源共享，在國內各城市的軌道交通發展戰略和布局、各城市工業園區開發以及海外業務開發中，進行深度、全面、整體合作。

　　分析：。

　　18.攜程推出頭等艙專車服務涉足網約車

　　12月12日悉，攜程推出“頭等艙”專車服務，目前已經在北京、上海兩地開始試運行。攜程方面表示，所謂“頭等艙”專車服務，是與飛機頭等艙服務對標，提供高端豪華座駕、無限時等候、舉牌接機、百萬保險等8項服務。

　　分析：。

　　19.長安[報價 4S店]鈴木將推全新小型SUV

　　12月16日消息，長安鈴木[報價 4S店]將推出一款全新小型SUV，將配合維特拉，在小型SUV市場爭得一席之地，據悉新車將在明年上海車展亮相。

　　分析：。

　　20.蘇州金龍新生產基地落戶哈薩克斯坦

　　近日，美麗富饒的“絲綢之路”經濟帶沿線再添合作喜訊，由蘇州金龍海格客車攜手哈薩克斯坦知名科研中心PARASAT共同打造的純電動客車生產基地正式落戶哈首都阿拉木圖。PARASAT與蘇州金龍將考慮在阿拉木圖共同創新、研發電車及充電設施，完善電動汽車運營環境。未來，雙方還將共同研發“SmartCity”智能城市軟件。

　　分析：。

　　22.南京金龍總投資51億元武漢新能源基地動工

　　12月9日，南京金龍在武漢市漢南區舉行了南京金龍武漢新能源基地項目開工動土儀式，該項目總投資51億元，計劃實現產能1萬臺，核心零部件配套5000套規模，銷售規模200億。

　　2016年11月南京金龍深圳坪山項目正式開工，此次武漢項目的正式開工，將形成南京、深圳、武漢三大新能源產業基地的全國布局。到2020年，南京金龍達到4萬輛新能源輕型商用車、2萬輛新能源大客車、10萬輛新能源MPV+SUV的產能和市場規模，新能源汽車實現620億元銷售額；到2025年，實現1240億元的新能源汽車銷售額。下一步將推動南京金龍走出國門，把中國的新能源汽車駛向全世界。

　　分析：。

　　六、行業信息跟蹤

　　1.電動汽車優勢凸顯單雙號限行從此是傳說

　　12月15日下午，編輯從北京市預警中心獲悉，12月16日20時至21日24時，北京市將啟動2016年首個空氣重污染紅色預警，國Ⅰ國Ⅱ排放標準輕型汽油車禁止上路行駛，國Ⅲ及以上排放標準機動車單雙號行駛。值得注意的是，新能源汽車可正常出行，不受政策影響。。

　　分析：。

　　2.國I國II新規將實施二手車市場持續震蕩

　　11月21日，北京市政府發布了國I國II輕型汽油車五環路內工作日限行政策。新規出臺三周以來，北京二手車市場持續震蕩。此次新規將涉及近40萬臺2006年6月30日之前生產的老舊車型，即便政府提高了相應補貼，但是受政策影響的國I國II二手車就出現了大量的降價和拋售。

　　分析：。

　　4.國五標準實施進入倒計時商用車企準備好了嗎？

　　從今年4月起，我國東部11省市所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環衛、郵政用途）均已嚴格實行國五標準，根據《公告》宣布的日程表，自明年1月1日起，以上所有車型要全面實施國五標準。另外，自明年7月1日起，所有重型柴油車也必須達到國五標準要求。

　　現在國內許多重卡企業的產品，在排放方面是以歐Ⅵ標準開發的，因此，排放升級在技術層面難度并不大。他認為，許多企業在研發國四產品的同時著手國五技術儲備，而且國四、國五技術本身有一定的繼承性，多數零部件具有一定的通用性�！皼r且，國五與國四車型的價格差僅幾千元，大大減輕了排放升級給用戶帶來的經濟負擔，成為用戶選購國五產品的一大因素。。

　　分析：。

　　5.行業調查：中國“僵尸”客車企業復活記

　　雖然沒有市場、沒有技術、沒有實力，但有改裝資質的客車企業，如果通過工信部的審核(類似從蘇州客車廠到吉姆西公司的變化)，就被允許生產新能源客車底盤，之后就可以出產新能源客車，并且有機會進入“新能源汽車推薦目錄”，獲得國家新能源補貼。

　　而當前中國社會上，眾多的閑置資本正在尋找出路，新能源汽車無疑的當前最好的一個投資方向，于是各方面的資本紛紛入場。這當中，不乏有類似某家電巨頭那樣實干的實業家，不惜投入巨資打造新能源客車，但也有不少游資打著新能源汽車的招牌，表面上迎合國家政策，實際上想用較低的成本盤活僵尸客車企業，實施資本增值，這不僅傷害的中國新能源客車的整體形象，也破壞了中國客車業穩健發展的節奏和步伐。建議：

　　1.嚴格監管地方新能源客車招商引資項目，建立追溯機制;2.加強地方招商項目資金管理，確保引入的新能源客車項目的現金活躍度;3.監督新成立客車企業技術投入及技改能力，通過考核專利數量、技術先進性國際競爭力等方面的比對，同時確保技術團隊完整性;4.監管其生產設備投入的先進程度;5.立項之前，即考察其市場營銷計劃，尤其是客車國際市場營銷規劃;6.除此之外的其他國家和地方監管方式。這些辦法，也許不能堵住所有的僵尸游資企業，但至少可以過濾出優質企業，能跟隨甚至帶領中國客車行業提升產業價值，攻占全球市場，只有這樣的企業，才值得中國客車行業與其攜手共進，共同發展。

　　分析：。

　　6.何時擺脫被超載輕卡十噸王為什么盛行?

　　讓輕卡能拉十噸，十噸王的有些配置就需要在普通輕卡的基礎上進行增強。它較為明顯的特征有4102以上的發動機，六檔或者小八檔的變速箱，750起步的輪胎（現在裝825輪胎的輕卡也不少見），7噸以上的后橋，局部雙層的大梁，大量的鋼板彈簧。。

　　分析：。藍牌十噸王作為一個宣傳口號，即反應了市場對重載輕卡的需求，也反應了現在政策（藍牌）與市場（十噸王）的脫節

　　7.監管叫停平安、太保、陽光等與滴滴進行車險合作，或與費用過高有關

　　14日下午，陽光產險在官方網站發布聲明，稱退出滴滴出行“雙12”車險營銷活動，。不同保險公司所能給予消費者的最高補貼比例不盡相同，其中，陽光產險最高，最高能達到35%；國壽財險次之，最高為33%；太保產險相對最低，最高為32%。

　　有業內人士認為如果此次陽光宣布與滴滴終止合作確系因為補貼消費者，而受到了來自監管的壓力的話，很有可能是因為補貼政策的競爭導致了保險公司費用競爭加劇，也或許意味著監管對于互聯網第三方平臺的態度已經發生變化。。

　　分析：。

　　8.攜程推出“頭等艙”專車服務涉足網約車？

　　記者日前獲悉，攜程推出“頭等艙”專車服務，目前已經在北京、上海兩地開始試運行。 “頭等艙”專車均為50萬以上的車型。司機陪同旅客辦理完行李托運，免去了旅客一人拎著大包小包的煩惱。

　　分析：。

　　1.易到用車周航：共享出行已死只剩網約車

　　“這說明，中國真正的管理機構對管理的想法不是‘互聯網+’，最多是‘+互聯網’。社會并不歡迎真正的大創新或者顛覆式創新，更多在強調創新不要對社會造成沖擊，如何通過新的技術手段將現有的一些東西變得更好�！罢�府該管的還是要管，管車、管人、管平臺都是合理的，但是應該按照市場經濟的作用，不能設置數量管制這種計劃經濟做的事情，也不應該設置一些非市場化的準入限制，比如說所謂的居住證等，很顯然就是歧視�！敝芎秸f。

　　當他回顧公司犯下的錯誤時，他總結出來的結果是：對競爭考慮太少，沒有把在競爭中勝出放在第一優先。“我們最開始就是為商務人士考慮的，關注高端人士；另外，當時我們認為，政策不會允許我們去沖擊出租市場；還有價格上補貼我們認為是不可持續的。

　　分析：。

　　4.中國車市正經歷變革明后年回歸溫和增長

　　產能過剩、成本高企、整體運營效率低下，從年產幾百萬臺的行業巨無霸到產量不足幾千臺的小微車企都在中國車市微增長時代面臨降本增效之命題。

　　國內新能源汽車時代已經到來，同時更具顛覆性質的智能網聯汽車也在加速發展。這對汽車行業的關鍵技術的創新提出了更高要求；同時，互聯網巨頭們以及其他新興參與者正在積極地涌入市場，給傳統汽車制造商以及經銷商帶來壓力與沖擊。自動駕駛正被業內視為中國汽車行業的未來。許多跡象表明生產商、研發機構、政策制定者正加快腳步，預計到2030年自動駕駛車輛的市場占有率將達到15%至20%。

　　分析：。

　　五、跨國集團和國際市場

　　1.2017沃德十佳發動機評選結果出爐

　　日前，2017沃德年度十佳發動機的評選結果正式公布，今年獲獎的10款發動機中包含有3款混動動力，其余的7款均是渦輪增壓發動機（部分發動機是雙增壓）。值得一提的是，這次評選中自然吸氣發動機（自吸+電機屬于混動）和V8發動機均沒有入選。

　　據悉，入選的10款發動機分別為：寶馬3.0L渦輪增壓直列六缸發動機、雪佛蘭1.5L四缸+雙電機混動系統、克萊斯勒3.6LV6+雙電機插電式混動系統、福特2.3T渦輪增壓四缸發動機、本田2.0L四缸+雙電機混動系統、現代1.4T渦輪增壓四缸發動機、英菲尼迪3.0T渦輪增壓V6發動機、馬自達2.5T渦輪增壓四缸發動機、奔馳2.0T渦輪增壓四缸發動機以及沃爾沃2.0T渦輪/機械雙增壓四缸發動機。

　　分析：。

　　2.FCA與谷歌合作推出車輛共享服務或明年上線

　　12月15日消息，FCA北美公司計劃與谷歌重組后的公司Alphabet合作開發車輛共乘服務。據悉，谷歌將盡早在2017年年底之前借助半自動駕駛的克萊斯勒Pacifica廂式旅行車推出新的服務。

　　分析：。

　　3.IIHS最高安全評級公布：日系車領銜

　　美國高速公路安全保險協會IIHS的碰撞測試以嚴苛的25%小重疊碰撞著名，是世界上對車輛要求最高的碰撞測試之一。IIHS近日公布了2017年款車型的最佳安全評級+（2017TOPSAFETYPICK+）和最佳安全評級（2017TOPSAFETYPICK）名單，前者總計列出9個細分市場38款車型，后者總計列出11個細分市場44款車型。

　　獲得最高安全評級+的車型，需要在五項防撞測試中獲得優秀評級，前向碰撞預警測試需獲得“優越”或“高級”評級，同時前大燈測試中需要獲得優秀或良好評級。最佳安全評級+車輛中，以日系車為主，其中豐田（含雷克薩斯）領銜最佳安全評級+，共9款車。沃爾沃S60、V60、XC60共三款車上榜。其中，“中國造”別克昂科威也成功獲得最高評級。

　　分析：。

　　4.PSA增風險投資瞄準硅谷初創公司

　　12月13日消息，為增強下一代車的技術，包括駕乘共享App，電池以及云計算技術，PSA欲增加其風險投資。據悉，PSA首次投資的目標是在線音樂服務商Deezer。此外，它也推出了一個單獨的品牌Free2move，主要負責汽車共享技術，車隊管理，汽車租賃和智能網聯服務。

　　分析：。

　　5.

　　奧迪將普及V2I技術車輛與信號燈互聯

　　近日，奧迪官方正式宣布在內華達州拉斯維加斯使用車輛-基礎設施互聯系統V2I，意味著只要搭載了該項技術的奧迪車型在拉斯維加斯可以與交通設施進行互聯。在第一階段，車輛僅會同當地的交通燈相聯。

　　據悉，2016年6月1日之后生產的2017款奧迪Q7、奧迪A4以及奧迪A4allroad都可以選裝這套系統。

　　分析：。

　　6.寶馬/戴姆勒或將合并汽車共享項目

　　當地時間12月16日，德國《經理人雜志》報道，寶馬和戴姆勒考慮合并旗下的汽車共享項目，DriveNow和Car2Go將使用同一平臺。寶馬和戴姆勒拒絕對此表態。據悉，寶馬和戴姆勒還在討論其他汽車服務方面的合作可能性。

　　分析：。兩者的合作將大大降低成本，并且能抵制美國競爭對手優步。

　　7.奔馳鎖定2016年全球最大豪華車品牌寶座

　　奔馳CEO蔡澈日前表示奔馳將成為2016年全球最大、最賺錢的豪華車品牌。奔馳于2005年開始輸掉桂冠，豪華車冠軍寶座被寶馬占據多年。

　　今年奔馳采取了一系列產品攻勢，其中包括擴充緊湊車型系列等舉措。2015年寶馬品牌全年銷量191萬輛，奔馳187萬輛落于其后，奧迪以180萬銷量數據排名第三，自2005年起連續11年蟬聯全球最暢銷豪華車品牌。。

　　分析：。

　　8.奔馳匈牙利工廠達成協議員工未來加薪20%

　　12月14日消息，奔馳汽車日前已經和匈牙利工廠工會達成協議，同意在未來兩年內將匈牙利員工的基本工資分別提升10%。此次小面積罷工影響不大，僅導致50輛汽車的裝載延遲。

　　分析：。

　　9.本田2020年將在歐推出系列電動和混動車型

　　12月15日消息，日產歐洲市場和銷售總監日前稱本田將在2020年推出電動車和插電式混動動力車型，其動力系統技術或將運用于小型車輛上，用于新思域掀背車的1.0L汽油發動機目前是本田的優先選擇對象。

　　分析：。

　　10.本田將推1.0T混動系統多款國產新車將搭載

　　本田今年在國內市場發布了新能源動力銳·混動系統。近日獲悉，本田將推出全新1.0T混動系統。

　　據了解，本田已開始進行混合動力系統和純電動的研發，包括油電混合、插電混合、純電動以及氫燃料電池四種類型的新能源動力。其中本田旗下的1.0T發動機將成為插電式混合動力系統中的汽油發動機。

　　現搭載1.0T燃油發動機的車型為本田全新一代思域，該車有望率先普及全新1.0T混動系統。從本田在售車型來看，旗下CR-V、哥瑞、鋒范等共計10款車型均有望搭載這套小排量混動系統。國內方面，東風本田和廣汽本田[報價 4S店]各自工廠已具備新能源車的生產能力，上述10款車型的國產版本也將實現普及全新1.0T混動系統。

　　新能源領域將作為本田未來發展的重點。目前本田電動車的比例約為5%，目標是提高至65%以上。其中50%銷量占比來自油電混動和插電混動車，另15%則是純電動和氫燃料電池車。

　　分析：。

　　11.本田投資打車軟件Grab推進汽車共享

　　隨著汽車共享服務的推進，很多車企為避免汽車持有權轉變帶來的損失，都與汽車共享服務公司形成了合作關系，比如大眾、豐田、通用。

　　Grab是東南[報價 4S店]亞打車軟件巨頭，是優步在東南亞市場最大的競爭對手。幾年9月份，Grab剛宣布成功融資7.5億美元。據知情人士透露，Grab目前市值已超過30億美元。

　　本田汽車運營官青山真治表示，“在汽車產業結構式變革的過程中，共享經濟在全球范圍內快速壯大，極有可能擴大出行的概念范疇。通過與Grab的合作，我們將提供更安全更方便的產品和服務，共同解決東南亞市場面臨的問題與挑戰。”

　　分析：。

　　12.車間通信降低事故率美國當局強推V2V議案

　　美國安全監管機構發布一項議案，要求此后的所有新車須配備車間通信系統，因為其認為該項技術對降低車禍的潛在發生率具有重要作用。

　　美國交通部（DOT）于本月13日發布該項強制令提案，要求所有新轎車和輕卡均須配備專用短程通信系統，該系統能傳輸及接收有關基礎信息，如：車速、位置、制動和其他數據。專用短程通信系統（DSRC）允許在路面行駛的車輛相互間實現“對話”，同時還允許實現車隊基礎設施通信，使駕駛員們能夠“看見”周邊所有區域的情況，在可能發生車禍時得到警示。

　　分析：。

　　13.德國政府撥款2.5億歐元支持氫燃料汽車量產

　　據路透社報道，至2019年，德國交通部將投資2.5億歐元支持氫燃料汽車量產。

　　德國媒體稱部分資金將用于車輛的研究和開發，旨在使氫燃料汽車更具市場競爭力。另一部分資金則會用于基礎設施建設，如燃料加油站等等。

　　分析：。

　　14.豐田TNGA平臺全新動力總成將在華投產

　　12月14日消息，豐田TNGA平臺將于2018年引入國內，基于TNGA平臺架構打造的全新動力總成可將動力性能提升約10%，燃油經濟性提升約20%，這些技術也有望在華投產。

　　分析：。

　　15.豐田公布2017年全球產銷目標均提高1%

　　當地時間12月15日，豐田汽車集團公布了2016年度全球銷量預計為1009.1萬輛，比最初預計的1011萬略低。而豐田集團2017年度全球銷售目標為1020.2萬輛，與2016年度全球預計銷量相比上升1%。另外，豐田還打算將產能提高1%，預計2017年產能將達1036.6萬輛。

　　本周，豐田在日本本土市場推出了緊湊型SUV車型C-HR。明年，豐田將再次擴充其產品線，有望大幅拉升其明年銷量，填補中東市場萎靡帶來的影響。。

　　分析：。

　　16.豐田開發新工藝激光噴涂形成氣門座

　　12月13日悉，田自主開發了銅系合金與硬質顆粒的混合材料，確立了通過激光噴涂該材料，使其直接堆焊到氣缸頭上，從而設置氣門座的新工藝。

　　分析：。

　　17.豐田首次公開雷克薩斯LC500用10AT變速箱

　　12月15日悉，豐田在2016年12月6日召開的支持TNGA（豐田新全球架構）的動力傳動系統說明會上，首次公開了2017年春上市的轎跑“雷克薩斯LC500”配備的10速AT。10速AT除了雷克薩斯LC以外，還計劃配備于FR（前置發動機、后輪驅動）車的高檔車型。

　　分析：。

　　18.福特2016年專利數量首登第一

　　12月13日消息，美國專利與商標局今年共通過了福特公司申請的約1,500個專利，專利數量同比增長25%。其最近在底特律開了一個技術中心，可讓工程師充分的將自己的想法付諸實際，據悉，其在中國南京也有一個類似的技術中心。

　　分析：。

　　19.谷歌與FCA合作車輛共享服務或明年上線

　　據有關人士透露，谷歌重組后的公司Alphabet計劃將與FCA北美公司合作開發車輛共乘服務，此舉也被認為是谷歌對其汽車業務的重新組合。

　　作為首位與谷歌就無人駕駛技術展開合作的汽車生產商，FCA與谷歌的合作也為汽車行業的發展變化引出了方向。FCA在下個月的洛杉磯CES電子消費品展上將基于Pacifica推出一款全電動車型，這也是其進軍電動汽車市場邁出的堅實一步。

　　去年，現代集團前執行官JohnKrafcik曾有意向與Alphabet’就汽車業務展開合作。但也有很多汽車生產商對其避之不及，對其軟件控制能力表示深深的擔憂。最近幾個月，一波職員選擇離開Alphabet汽車團隊，其中包括首席技術師與幾位資深工程師。

　　分析：。

　　20.雷克薩斯將普及10速變速箱

　　根據豐田下一代動力總成戰略規劃，未來將普及針對后驅豪華車研發的10速變速箱。根據雷克薩斯的新車規劃，旗艦轎車全新LS和旗艦跑車LC將率先搭載10速變速箱。新變速箱增加了總體齒輪數量，且使用交錯齒輪，以中低速區為中心對各擋位區進行優化。

　　作為雷克薩斯未來車型的風向標，LC率先搭載了豐田全新10速變速箱且展現了與以往車型不同的底盤調校風格，在保持高質量行駛質感的同時，也將犀利精準的操控性能作為重要的開發目標。

　　8AT和9AT逐步投入應用，而10AT變速箱也將在不遠的未來被搭載在相應車型之上。目前豐田、本田、通用、福特、現代以及大眾6大車企，均在著力研發10AT變速箱。其中除福特和通用兩家為聯手研發10AT外，其它4家都在對10AT進行獨立研發。

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　　21.雷諾日產、三菱將共享電動汽車技術

　　綜合外媒報道，日產汽車和雷諾汽車CEO卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)周三表示，雷諾-日產和三菱汽車將統一化它們所有的電動和混合動力技術。

　　日產，雷諾，三菱汽車

　　今年10月份，日產正式宣布已成功收購三菱汽車34%的股權，成為三菱的最大股東。

　　這次收購將有助于加強雷諾和日產之間長達17年合作伙伴關系。隨著三菱汽車的加入，雷諾-日產聯盟2016年汽車總銷量將會達到1000萬臺，有資格躋身全球三大汽車集團之列（去年全球銷量前三的車企分別是豐田、大眾和通用，年銷量分別是1015萬輛、993萬輛和984萬輛）。

　　分析：。

　　22.通用將在華國產9AT變速箱

　　目前，通用在華旗下雪佛蘭、別克、凱迪拉克三大品牌在售的產品搭載的自動變速箱主要為6AT、7速DCG、8AT。從通用官方獲悉：9AT變速箱將率先搭載雪佛蘭明年推出的全新SUV——探界者上。根據上汽通用此前發布的“綠動未來”戰略，2020年前將逐步引入8速、9速和10速及CVT變速箱。

　　分析：。

　　23.通用汽車加碼高效節能技術

　　12月13日悉，通用汽車近期已對其技術路線做出調整，通過運用空氣動力學的工程設計來降低風阻，采用輕量化的材料和拼接技術來減輕車重，以及全面升級動力總成，覆蓋高效汽油發動機、混合動力以及電力驅動等科技創新。

　　分析：。

　　24.通用投資5.52億美元保美國就業

　　通用汽車公司星期三透露其將在美國四家工廠投資5.52億美元，其中包括近3億美元是用來在促進紐約Tonawanda引擎工廠的生產。

　　通用表示，這項投資計劃預計將會保住1300份工作，甚至會增加70份新工作。

　　分析：。

　　25.外媒：2017年6大汽車科技趨勢前瞻

　　伴隨著V2X通信，智能基礎設施和電子車軸等先進科技的出現，外媒對2017年的6大汽車科技趨勢進行了展望：

　　V2V技術。凱迪拉克CTS轎跑在2017年將發布革命性的駕駛系統，使駕駛員能夠共享信息，如：天氣、速度、急剎車和事故等。這就是所謂的“車對車通信”或“V2V通信”的雛形，是一種類似Wi-Fi的技術，達標后將運用于每一輛新車。這將使駕駛員更加了解前方的路況。可以允許幾輛車并排高速行駛，不用減速或擔心發生意外事故。

　　柴油車的新未來。檢驗柴油車在美國是否還有未來。

　　現實中的自動駕駛汽車。100臺自動駕駛克萊斯勒Pacifica插電式混合動力MPV。多虧了高能量電池，電動汽車才會越來越好�！�

　　48伏電氣系統。如果一輛混合動力車比基本款車型只高出500美元，還有能夠把車輪撞到坑洼時產生的能量轉化為動力的減震器、以及快速加熱的座椅和方向盤？ 。

　　經濟實惠的電動車軸。將后電動車軸添加到前輪驅動車型中，比起傳統四輪驅動車可以大大提升其性能、駕駛體驗以及應對惡劣天氣的能力，同時降低成本和油耗。隨著48伏電氣系統得到更廣泛的應用，這類車會越來越多。

　　分析：。

　　26.為合理利用資源特斯拉充電站明年將收費

　　特斯拉就曾宣布，2017年1月1日后買車的車主今后使用充電站將要開始收費。外界推測，這一舉措既是為了應對即將到來的Model3大批涌入充電站，也是為了讓資源有限的充電站不再那么擁擠。

　　分析：。