春節將至，考量到有駕車回家過年、自駕出游等，為了有一個好的車況，很多車主都會為愛車做一下檢修保養，各大汽車品牌4S店和汽車修理廠都迎來了“年度最巔峰”。不過近日不斷有車友報料，稱4S店“宰車”更加“心狠手辣”，行業內存在著不少潛 規定。對此，筆者采訪了汽車行業的業內人士，教大家如何 應答汽車維修潛 規定。

    陷阱一：以次充好 誘騙消費者

    配件以次充好

    市民李先生告訴筆者，去年他從某4S店購買了一輛2.0T車型的汽車。“2萬公里保養時需求改換火花塞，也是從這家4S店改換的，到了4萬公里保養時，是在另一家4S店改換的火花塞，我發現此次改換的火花塞與上次改換的不一樣。”李先生 示意，當時工作人員告訴他，他原來改換的火花塞是1.8T車型專用的火花塞，并不是2.0T專用的。“于是我 聯絡客服熱線進行投訴，客服熱線向來說給我反饋問題，但沒有任何工作人員跟我 聯絡。”李先生告訴筆者， 事件過去一個半月，他向來未接到正面 答復，4S店也沒有任何交代， 事件就這樣不了了之了。

    揭示：交修時應簽訂合同

    業內人士 示意，以次充好、賺取高額差價是汽修店服務中常見的 手段。市民送修愛車時多留心眼，一是交修時簽訂書面合同，對 品質 標準、維修費用進行明確約定，切實避免日后 產生爭議;二是如有條件，提車時最好攜帶懂維修技術的朋友進行查驗，有異議當場提出。

    陷阱二： 借題發揮多收費

    300元能修好卻要價上千元

    市民張先生告訴筆者，他發現自己的車在 通過一次長途 遨游后出了些問題，于是拿到4S店維修，4S店 通過檢測后告知他轉向機油封出現漏油，必須改換總成，需求 花費上千元。張先生感覺太貴，就去了另一家汽修店， 后果維修店的工人只讓其 領取了300元就將問題徹底解決。、

    王先生也遇到了 類似多收費的情況。“我的車間或踩急剎車后會熄火。去第一家維修廠，維修工說我這是自動變速故障， 提議我大修，第二家維修廠說是真空管破裂，要我花200元。”王先生 示意，可是當他去了第三家維修廠，工人給他換了一個繼電器，才花了幾十元錢。

    揭示：莫輕信“一家之言”

    業內人士 揭示，因為大多數車主不太懂維修 常識，有的維修廠正是利用了這絲毫而 混同是非。車主每次做完檢測報告后，技術工作人員普通會用一種愛理不理的 疏遠表情告訴你車況， 而后告訴你可能出現安全 事變，修不修由你自己決定。假如車輛駕駛沒有出現很明顯的問題，消費者千萬別 行騙，最好能把車開到 其余維修點進行 頻繁檢測。

    陷阱三：創造故障招攬回頭客

    車子2個月內修了3次

    前不久，張女士告訴筆者，她的汽車在出差回來后就出現了問題，后來到一家維修店進行維修，對方說是其中一個零部件壞了，需求改換，花了300元。“但沒過兩個禮拜，開車時發現車子聲音 比較大，再次到這家維修店維修，對方又說消音器有問題，進行了改換，又花了不少錢。”張女士 示意，過了一個月，她發現汽車的大燈不亮了，這次她到了另一家維修店維修，對方告訴她大燈的接線是故意沒有搭好。“這明顯是給我下套了，讓我 反復回去修，便是想多掙錢。”張女士 憤慨地說。

    揭示：可向工商等部門舉報

    業內人士 示意，一些“黑心”的維修店為了有更多的“回頭客”，會故意創造故障。如在發動機換機油時，維修人員故意在機油里面加上一些白糖，導致發動機發熱迅速，沒過幾天就可能 產生“燒缸”故障。

    “這些行為情節 比較 頑劣，屬于故意 敗壞他人財物的行為，假如經鑒定確系維修店所為的話，消費者 可以要求其對相應的損失進行補償，并可向工商等管理部門舉報。”該業內人士告訴筆者，假如上述行為造成了人員傷亡或者重大財產損失的， 有關責任人還有可能 累贅刑事責任。