繼“一個億的小目標”后，王·潮流引領者·健林又一次創造出爆款流行語——可我還是買不起房。

　　起因是王健林自述的一段的往事。2003年太原街萬達廣場投入近6.1億元，卻陷入了反復招商失敗、經營不善的陷阱。為了保障業主們的利益，萬達最后只好“割肉放血”，按年15%年回報率回購，賠了10.2億元。

　　真正的導火索是一句看似無意的調侃：我們比海爾偉大多了，海爾砸冰箱才幾個錢，我們賠10億多！

　　有道是“說者無意，聽者有心”，面對現任首富的“挑釁”，海爾表示，這絕對不能忍。隨即在官方微博上這樣回復道：

　　萬萬沒想到的是，海爾官博君最后一句總結成詞“我為什么還買不起房”，擊中了廣大吃瓜群眾心中最脆弱的地方，短短兩個小時內，數十家知名企業官博迅速跟進，從餐飲到IT，從文具到藥廠……官博君們紛紛表示：哥們兒笑傲江湖好多年，可我還是買不起房……

　　和以往引發病毒式傳播的狂歡相比，因為這些在各自領域呼風喚雨的官博君們的加入，這次刷屏似乎更值得我們思考。在轟轟烈烈的官博接龍背后，是“實業辛苦干十年，不如炒房玩一年”的黑色幽默……

　　在一份媒體公布的10月份全國城市房價排行榜中，北京、深圳、上海分別以52549元/平方米、46664元/平方米、46119元/平方米的高價斬獲全國前三。

　　那么問題來了，房市一路飄紅，近年來發展勢頭迅猛的汽車市場能否一戰？

　　2016年上半年乘用車市場銷量穩定增長，國內整車上市企業業績整體上揚。不少自主品牌汽車展示出久違的市場競爭潛力。在這里，我們不妨看看，車企半年的營收利潤，能在北上深買幾套房？

　　據媒體報道，國內的24家上市的整車企業營收、凈利潤雙雙實現增長，今年上半年營收合計實現6,397.37億元，同比增長10.9%，凈利潤則是增長了17.4%，由去年同期的306.62億元攀升至359.84億元。其中，有15家企業業績優于去年同期，占比超六成。

　　其中，憑借著旗下表現優異的合資品牌（上汽大眾[報價 4S店]、上汽通用銷量均位居前列）和自主品牌（由持續熱銷的榮威[報價 4S店]RX5吹響號角），上汽集團穩坐頭把交椅，遙遙領先于其他的車企。數據顯示，上汽集團今年上半年營業收入實現3,462.95億元，同比增長8.3%，凈利潤為150.60億元，同比提升6.3%。

　　參考此前提到的市場均價，以120平米一套房的標準計算（以下結果均按此標準計算），上汽集團賺的這150.6億大約能在北京購買2388套房，在深圳買2689套，能在“老家”上海購置2721套房。

　　得益于自主品牌近年來的崛起，長安[報價 4S店]汽車以54.91億元的凈利潤榮獲榜眼，僅次于上汽集團。這意味著長安汽車的純利潤可在北京買下870套120平米的“豪宅”。

　　緊隨其后的是長城汽車[報價 4S店]，以49.26億元的凈利潤摘得探花席位。這些主要由SUV“9大金剛”賺來的鈔票，大約可在北京買下781套房。

　　如圖所示，在凈利潤實現增長企業中，相對“名不見經傳”的曙光股份表現亮眼，上半年凈利潤增幅竟然高達3175.9%。當然，這與其凈利潤基數低不無關系。曙光股份今年上半年凈利潤“僅有”8100萬元，約等于北京13套面積120平米的商品房。

　　借著新能源汽車這股強勁的“東風”，比亞迪[報價 4S店]今年上半年凈利潤同比上漲384.2%，躍升至22.6億元。約等于北京地區358套120平米的商品房，能在“老家”深圳買下404套房。

　　在乘用車領域業績增幅超100%的，還有今年動作頻頻的廣汽[報價 4S店]集團。得益于廣汽本田[報價 4S店]、廣汽豐田[報價 4S店]銷量的持續回暖，以及自主品牌廣汽傳祺那堪稱現象級的爆款現象，廣汽集團今年上半年純利潤實現了127.5%的高增長，達到39.81億元，可在北京買下632套房。

　　值得一提的是，雖然同樣貴為一線城市，廣州市10月份平均房價“僅為”22186元/平方米。也就是說，廣汽集團今年前6個月的純利潤可在“老家”廣州買下1496套房。隨著傳祺GS8、冠道、雅閣混動版等競爭力十足的新車逐步上市，到2017年，這個數字有望繼續上漲。

　　期中榜單列前后，幾家歡樂幾家愁。有人春風得意地賺著錢，自然也有人不盡如人意。

　　作為“國家隊”成員，東風汽車[報價 4S店]今年上半年營業收入68.86億元，同比下跌11.7%。好在還是實現了盈利的目標，今年上半年純利潤為2.22億元。雖然沒有前面那些賺得盆滿缽滿，倒也還是能在北京買下36套房。

　　作為“房市四小龍”之一，東風總部所在地武漢市10月份的平均房價為13775元/平方米，東風汽車今年前6個月的純利潤可購入134套房。

　　更不幸的是，一汽轎車今年前6個月虧損8.26億元，慘遭墊底。同病相憐的還有天津一汽[報價 4S店]，今年上半年虧損5.19億元。據業內人士分析，虧損的主要原因在于，這對難兄難弟主攻的轎車市場今年頹勢未減，且市場競爭進一步加劇。

　　好在天津一汽已推出全新品牌——駿派。除了已有的駿派A70和D60分別沖擊A級、SUV市場，明年底還將推出三廂轎車以及旅行版車型等新品，全面覆蓋各個細分市場。

　　“南山難，海淀貴，朝陽區沒地兒睡”。雖然圍繞國內房市的新聞和段子齊飛，但這絕不是任何人、任何企業放棄努力的理由。

　　就像一篇評論中說得那樣，“人世間的一切幸福都需要靠辛勤的勞動來創造”，這應該是一個社會最為牢固的共識。只有每家企業和每個人都相信奮斗與勞動，并愿意通過自己的雙手創造未來，一個社會才能充滿生機活力。

　　作者：許亞杰