●景逸X5

官方價：7.99～10.59萬

根據官方的稱呼，景逸X5的定位為加大號城市SUV，它的離地間隙高達205mm，媲美專業級SUV，后懸掛也由整體拖拽臂變為獨立式，排量也增加了1.8T。它的車身外形與之前車型相比做了較大的改變，也將景逸車型成功帶入SUV市場。

1，外觀：風格簡潔樸素 加入LED日行燈

景逸X5的最新臉孔不知道會不會成為未來家族車型變更的模板，不可否認的是，這個全新臉蛋更接地氣。起碼現在看到它，再也不會將其與兩廂版景逸混為一談，與曾經的景逸SUV，也道了聲再見。

X5的內飾風格其實還是沿用了景逸家族的慣常格調，沒什么標新立異的設定，簡簡單單更符合普通消費者口味。環抱式座艙的設計，會讓乘坐感受更加開闊些。

2，排量分配合理 沒自動檔比較遺憾

景逸X5擁有兩款發動機，分別是來自三菱的1.6L自然吸氣以及來自羅孚技術的卡瓦奇1.8T渦輪增壓發動機。前者對于重達1.4噸的景逸X5來說有點小馬拉大車的意思，相對來說渦輪增壓車型的動力響應會更好一些。經過實測，這個1.8T的發動機百公里加速為10.8秒，這對10萬級別的SUV來說，已經算相當不錯的成績了。

全系匹配的是5速手動變速箱握感還真不錯，掛檔也相當輕松，只是第五檔的行程稍長。

3，空間真不小

前排調到最低坐姿，184cm的試乘員頭部有1拳多余量，還算不錯。值得一提的還有中央扶手，設計得比較合理，個子較矮的朋友將座椅調得比較靠前的情況下，依舊能舒舒服服地靠著扶手優哉游哉地享受駕駛樂趣。同一乘客轉向后排，空間余量依舊非常可觀。

后備箱的儲物空間就真心大了，延續了景逸“大肚能容天下物”的特點，X5的后備箱常規容量就達到了570L，將后座放倒后，可擴展到1840L容量，的確有些夸張了。

4，ESP全系都可裝備比較給力

景逸X5價格最貴也就10萬出頭，但配置確實相當給力，雙色打孔皮質座椅、多功能真皮方向盤、倒車雷達加影響、電動天窗、GPS導航+中控大屏等應有盡有，最重要的是，ESP車身穩定系統除了最低配只是提供選裝外，其他的都有配備。

點評：1.8T發動機，出色的空間以及各種舒適配置，景逸X5的性價比的確是相當的高啊，如果你對動力以及配置有比較高的需求，那這款車的確可以考慮下了。