2013款貴士全車尺寸為長5100*寬1971*高1854（mm），軸距更是達到了3000mm，如此大的車身尺寸車內(nèi)空間一定會有不錯的表現(xiàn)。車身側面流線的線條不僅讓整車更加優(yōu)雅，同時也有效的減小了風阻系數(shù)，貴士的風阻系數(shù)僅為0.32，側車窗及后車窗均采用了私密玻璃設計。

 

貴士的尾部輪廓近乎于一個正方形，平直的車頂與下方保險杠都表現(xiàn)出一種沉穩(wěn)，尾部的變化主要是尾燈和霧燈，尾燈新增加了LED光帶，霧燈則挪到了保險杠中央位置。遺憾的是貴士如此龐大的車身并沒有配備倒車雷達，只通過倒車影像對于駕駛員來說還不夠放心。

內(nèi)飾方面，2013款貴士仍舊延續(xù)整體淺色系搭配深色中控臺色調(diào)，整體商務化的風格十分明顯，新增加NAVI中文智能導航和CARWINGS智行+行車系統(tǒng)大大提升了駕乘便利性。配備了NAVI中文智能導航系統(tǒng)，并且提供了豐富的娛樂功能，同時12揚聲器高保真BOSE音響具備了影院級視聽品質(zhì)，同樣可以通過NAVI系統(tǒng)進行后排音響控制調(diào)節(jié)。

貴士采用2+2+3的座椅布局，座椅均采用真皮質(zhì)的包裹，且前兩排四個座椅均有獨立的扶手。后排空間表現(xiàn)十分出色，1.8米的身高在后排乘坐綽綽有余。第二排座椅均配有可伸拉式頭枕，這絕對是一項舒心的配置，并且座椅旁邊的拉手用兩根手指可以輕松搞定座椅放倒。

由于車輛結構的設計使得新貴士內(nèi)部空間相當可觀，每一排乘客的頭部離車頂空間距都基本能保持有一個拳頭的距離。每一個位置均具有各自獨立出風口更是讓人感覺到貼心。車內(nèi)還帶有120V電源，倘若能夠第二排設計兩張可折疊桌板，那么新貴士還可以是一個移動辦公室。

2013款貴士搭載了與現(xiàn)款一致的日產(chǎn)VQ35發(fā)動機，發(fā)動機排量為3.5L，最大功率204kw(277Ps）/6000rpm，最大扭矩326Nm/4400rpm，與之匹配的仍是XtronicCVT無級變速箱。

點評：日產(chǎn)貴士相比同為日系的埃爾法銷量少很多，其主要原因是其產(chǎn)品曝光率以及車身高度沒有埃爾法高，另外有一個值得注意的是貴士國內(nèi)僅僅只有一款車型銷售比較單一。這款車與埃爾法相同適合一些經(jīng)常外出旅行的大家庭以及商務接待。