本文關鍵詞:一汽,奔騰,T55,SUV,吉利博越

近些年來中國自主品牌車型層出不窮，且刀光血影的緊湊型SUV領域競爭尤為激烈，如哈弗[報價 4S店]H6、長安[報價 4S店]CS75 PLUS、吉利[報價 4S店]博越等實力出眾的老將長期霸占著銷量榜的前列。而隨著中國消費者需求瞬息萬變，不少剛上市的新秀也踏入這腥風血雨的戰場與同級的老將們進行廝殺。下面我們就一起來看看基于全新技術架構FMA打造的一汽奔騰[報價 4S店]T55牛犇版的產品力究竟如何，是否配得上10萬元級最“牛”SUV的標簽。

外觀上一汽奔騰T55采用了家族最新的光影哲學設計理念[報價 4S店]，因此可以看到整個車身線條的設計非常硬朗，視覺效果非常大氣。另外，碩大的進氣格柵內部使用了長短不一的點陣式元素，營造出了一種密布的直瀑式水滴造型，締造了光影流動的視覺效果。兩側的三維立體LED大燈設計頗為獨特，據了解設計靈感源于中國古代兵器“戈”。此外大燈的光源從機蓋延伸至前包圍，可見前臉整體布置勻整，一體感尤為突出。

來到側面，上方一條貫穿至尾燈組的修長腰線以及位于門板下方硬朗的曲面，彰顯了“光影哲學設計理念”的美感。車窗周圍鑲嵌的鍍鉻飾條配以黑化的側裙與后視鏡點綴，不僅精致感有所提升，還滿足了當下消費者對時尚運動的追求。尺寸方面，新車的長寬高為4437*1850*1625mm，軸距為2650mm。

車尾同樣使用了與前大燈相呼應的“戈”設計風格的尾燈，中間還采用貫穿式設計，很好的拉寬了整個車尾的視覺效果。下方的雙邊共兩出排氣雖隱藏在保險杠內側，但冬季出行依舊會“冒煙”為此并不會感到尷尬。

來到內飾可以發現奔騰T55采用了時下最流行的環抱式座艙布局，7英寸全液晶儀表與12.3英寸中控多媒體液晶顯示屏組成了一體式造型設計，科技氛圍極其濃郁。用料方面，車內運用了大量的軟質包裹、紋理飾板、高亮銀裝飾條以及鋼琴烤漆飾件等，檔次感營造的還是較為到位的。

空間方面，奔騰T55雖然定位為緊湊級SUV，但得益于設計師對2650mm的軸距合理布局，使得整車空間相當寬裕。值得注意的是，官方稱奔騰T55依托Ramsis軟件設計出了尤為符合中國人的人體工學舒適設計，更加貼合人體曲線，提供更為出色的座椅包裹性

后備廂的空間中規中矩，但后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后幾乎可以形成純平空間，空間利用率還是不錯的。

至于儲物空間的表現如何，如圖所示：值得吐槽的是中央扶手上沒有杯架也沒有儲物格這屬實不應該。

動力方面，奔騰T55牛犇版搭載了一臺榮獲“中國心十佳發動機”稱號的一汽奔騰第三代1.5T發動機，與之匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率169Ps，峰值扭矩258N·m。其發動機的熱效率高達39.06%，且在1300轉時即可輸出最大扭矩。值得一提的是，這款發動機加持有350Bar高壓噴射、米勒循環、智能熱管理等黑科技，造就了強勁動力的同時還兼顧了燃油經濟性的特性。

底盤懸架方面，新車提供的是前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架結構，對于這個價位來說也實屬正常。當然不要看到扭力梁非獨立懸架就“一棒子打死”，雖然調教的上限確實不如多連桿等獨立懸掛，但扭力梁也是有優點的，比如結構簡單，制造成本低，容易維修且因占用車底空間較小，讓車內空間有了更大的可能性等等。

最后來聊聊配置參數與售價方面，就按筆者生活的城市上海地區來說，暫時并無優惠，但據筆者從官方了解到了諸多優惠政策，如：5年免費整車質保、5年免費機油、5年流量無憂、5年道路救援、5年免息超融貸等“5年”購車政策等等，而具體實際價格您可以去當地4S店咨詢了解下。

2021款 1.5T 牛犇版 豪華型

官方指導價：10.49萬

奔騰T55牛犇版豪華型雖是入門版車型，但在配置方面已領先同價位的一些對手。配置參數如下：前/后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、遠程啟動、電動天窗、多功能方向盤、7英寸液晶儀表、仿皮座椅、12.3英寸中控液晶屏、語音識別控制系統、車聯網、OTA升級、4揚聲器、LED遠近光大燈、全車一鍵升降、內后視鏡手動防眩目、外后視鏡電動調節帶加熱、PM2.5過濾裝置等等。

2021款 1.5T 牛犇版 尊享型

官方指導價：11.29萬

奔騰T55牛犇版尊享型作為頂配車型，在售價上雖比2021款 1.5T 牛犇版 豪華型貴了8000元，但舒適性配置可謂有了質的飛躍，讓我們來看看具體升級了哪些功能吧。新增配置參數如下：主動剎車、自適應巡航、可開啟全景天窗、無線充電、主座椅2向腰部支撐、前排座椅加熱、6揚聲器、自動大燈、車內氛圍燈、外后視鏡電動折疊、內后視鏡自動防眩目、感應雨刷等。

筆者推薦：2021款 1.5T 牛犇版 尊享型

綜上所述，即便你對配置有一定的需求，2021款 1.5T 牛犇版 豪華型也可滿足你基本的日常所需。而多花費8000元能在安全配置以及舒適性配置上有了大幅提升，筆者個人認為是非常值得的，不過對于部分消費者可能不那么CALL這方面需求，所以還是得看您個人的需求了。

寫在最后：

筆者從產品定位方面看，奔騰T55的推出就是為了填補奔騰T33和奔騰T77之間的市場空缺，進一步豐富奔騰家族中SUV體系。而奔騰T55作為FMA架構下的首款SUV車型，也讓筆者看到了一汽奔騰的實力與誠意，期待奔騰T55能在這個牛年“牛犇起來”。如果您有10萬元左右的預算，不妨考慮下這款“牛氣十足”的一汽奔騰T55。

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