北京時(shí)間10月13日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，奧迪即將在2023年推出下一代A4，據(jù)該公司證實(shí)新版A4將配備一系列全新動(dòng)力系統(tǒng)。

現(xiàn)款車型約占奧迪全球銷量的五分之一，該品牌非常清楚新一代A4的重要性，新版將采用與當(dāng)前一代車型相同的MLB平臺(tái)。據(jù)《Auto Express》報(bào)道，大部分改款將采用大眾集團(tuán)改進(jìn)后的EA888 2.0升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，大眾正在開發(fā)渦輪增壓器內(nèi)的可變截面渦輪，這項(xiàng)新技術(shù)將有望改善低速時(shí)的油門響應(yīng)，同時(shí)提高總功率輸出。另外，最新發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)還將帶有高壓燃油噴射功能。

有關(guān)動(dòng)力配置，據(jù)奧迪技術(shù)開發(fā)部門負(fù)責(zé)人奧利弗·霍夫曼（Oliver Hoffman）證實(shí)，新一代A4將提供更多電動(dòng)化選擇，其中包括一項(xiàng)全新48V輕度混合動(dòng)力技術(shù)，并在插電式混合動(dòng)力版本上部署容量更大的電池組�！禔uto Express》稱該電池組的容量與插電式混合動(dòng)力版Q5相同，為14.4 kWh。此外，盡管許多制造商正在回避柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但新一代A4預(yù)計(jì)仍將提供這種動(dòng)力選擇。

另外，下一代A4也不排除推出全電動(dòng)版本的可能性，在被問及這一問題時(shí)，霍夫曼表示，“我們很高興在集團(tuán)內(nèi)部擁有強(qiáng)有力合作伙伴，憑借奧迪自行開發(fā)的MLB平臺(tái)，以及保時(shí)捷的PPE和大眾的MEB平臺(tái)，奧迪將有能力為大部分技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)專用平臺(tái)。”