隨著多年的市場(chǎng)發(fā)展，以及中國消費(fèi)者的需求更加偏向于傳統(tǒng)，這也就SUV車型如今在中國市場(chǎng)是非常的受歡迎。再加之國產(chǎn)品牌的崛起，合資品牌車型的價(jià)格相較于早年也是要便宜許多，購買力日漸提高的中國消費(fèi)者如今也開始鐘情于中高端豪華品牌。在SUV領(lǐng)域中，BBA這三個(gè)德系一線豪牌便成為了關(guān)注的焦點(diǎn)，其旗下入門級(jí)SUV便成為了許多消費(fèi)者的首選，其中熱度最高的肯定要屬于寶馬X1了。

寶馬X1作為寶馬的緊湊型SUV車型，在2009年7月上市，曾經(jīng)是以進(jìn)口的方式進(jìn)入中國市場(chǎng)，但是在以合資大行其道的市場(chǎng)趨勢(shì)下，寶馬X1也是在12年由華晨進(jìn)行了國產(chǎn)化。雖然說19款寶馬X1采用了三缸機(jī)引起了許多爭(zhēng)議，但是該車憑借更大空間的優(yōu)勢(shì)，成為了BBA同級(jí)車型中的銷量王，7月份賣了8180臺(tái)，遠(yuǎn)超奧迪Q3的5233臺(tái)和奔馳GLA的4170臺(tái)，從銷量上來說寶馬X1可以說是最受歡迎的入門級(jí)豪華SUV。然而這一局面最近可能發(fā)生改變，寶馬X1的地位也是迎來了危機(jī)。這又是為什么？主要還是寶馬X1的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奧迪Q3售價(jià)上是有著降價(jià)，整體降價(jià)幅度為4萬元左右，如今19款?yuàn)W迪Q3的售價(jià)區(qū)間為23.11-30.23萬元，相比于寶馬X1 27.68-36.98萬元的售價(jià)區(qū)間可謂是便宜不少。

作為奧迪旗下的入門級(jí)SUV，奧迪Q3的品牌力其實(shí)不弱于寶馬X1，在合資后如今也是進(jìn)行了國產(chǎn)化，19款?yuàn)W迪Q3擁有4481*1848*1584mm，軸距2680mm的車身參數(shù)，相較于從16年就加長(zhǎng)了的寶馬X1（4565*1821*1624mm，軸距2780mm）來說，奧迪Q3的車身參數(shù)差距確實(shí)是非常明顯。實(shí)際表現(xiàn)方面奧迪Q3該車采用了傳統(tǒng)的5門5座設(shè)計(jì)，175cm的人坐進(jìn)前排，頭部余量具有一拳兩指，保持前排座椅不變，坐進(jìn)第二排頭部空間超過一拳，腿部空間也是達(dá)到了兩拳多的余量。載物能力方面奧迪Q3后備箱常規(guī)容積為450L，后排座椅按照比例放倒后，還能夠進(jìn)一步的擴(kuò)展。總的來說雖然和寶馬X1有著些許的差距，但對(duì)于普通的日常使用來說是能滿足的。

雖然說空間表現(xiàn)寶馬X1要更勝一籌，但是內(nèi)飾配置上奧迪Q3要更加的具有科技感。奧迪Q3的內(nèi)飾具有非常現(xiàn)代化的風(fēng)格，也是采用了許多皮質(zhì)用料，中控臺(tái)使用了金屬飾板來進(jìn)行裝飾，搭配全液晶儀表盤和8.8英寸中控屏，雙LED的設(shè)計(jì)非常具有科技感。多媒體方面該車具有手機(jī)互聯(lián)映射，還可選裝語音識(shí)別控制系統(tǒng)。丐版車型座椅和方向盤就采用真皮包裹，頂部配有可開全景天窗，像電動(dòng)后備箱、車頂行李架等配置也是全系標(biāo)配。另外通過氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)等細(xì)節(jié)方面的配置，奧迪Q3內(nèi)部的駕乘感受也是非常的不錯(cuò)。雖然說和寶馬X1一樣許多配置需要選配，但是奧迪Q3可選配的配置要更加的豐富，而且科技感也是要更強(qiáng)。

性能上19款?yuàn)W迪Q3搭載了兩套動(dòng)力總成，價(jià)格低的搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而高點(diǎn)的車型搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。所以車型均是匹配7DCT雙離合變速箱，并且滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。1.4T動(dòng)力總成擁有最大功率110KW(150PS)，最大扭矩250N.m的動(dòng)力參數(shù)，而2.0T動(dòng)力總成擁有最大功率137KW(186PS)，最大扭矩320N.m的動(dòng)力參數(shù)。和同樣定位寶馬X1的車型相比動(dòng)力上基本是相差不大，但是就低配版車型來說奧迪Q3四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是要比三缸的寶馬X1更加厚道。奧迪Q3底盤方面采用的是前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，高配版車型還帶有奧迪引以為傲的新一代quattro四驅(qū)系統(tǒng)，共有五種駕駛模式可選。

其實(shí)總的來說，除了車身空間方面，奧迪Q3其余的各項(xiàng)方面均是有著比肩寶馬X1甚至超越的表現(xiàn)。首先內(nèi)飾配置方面奧迪Q3是要更加的豐富，科技感也要更強(qiáng)。性能上四缸的奧迪Q3肯定是要比寶馬X1更加的厚道。再加上如今一降就是4萬，23.11-30.23萬元的售價(jià)區(qū)間，可以說如果對(duì)于空間不是有太大的需求，奧迪Q3如今是要更加的具有性價(jià)比，相比之下，你還會(huì)選擇寶馬X1嗎？