近日，在海外社交網絡上我們獲取了一組新款特斯拉Model S實車照。新車為中期改款車型，外觀和內飾都有著明顯的升級，動力提供雙電機四驅長續航版和三電機 Plaid 版。此外，新車已正式公布售價為79.999-117.49萬元，將于2021 年第三季度交付，而Plaid Plus 版在 2021 年末交付。

外觀上，雖然整體輪廓還是延續了現款車型，但在細節上前臉設計似乎借鑒了Roadster概念車，全新的包圍設計取消了過去疊片式設計，換裝了封閉式一體化設計，并且底部格柵面積進一步增加，而兩側C型開口則營造出不錯的運動感。

此外，新車還換裝了新樣式的輪轂和輪胎配置，其中包括19 英寸暴風輪轂與 21 英寸蛛網輪轂。特斯拉表示：新輪轂不僅提升性能，而后輪胎更寬以增強抓地力并輸出更多動力。

側面是，新車則與Model 3一樣，將原本鍍鉻飾條全部進行黑化處理，整體性更強。而尾部上，雖然變化不及前臉，但底部尾唇則進行了重新設計，整體更符合空氣動力學表現。

外觀配色上，新車提供純黑色、珍珠白、冷光銀、深海藍以及中國紅，不過除了純黑色其它都需要選裝費 15000 元。

內飾上，新車似乎進行了重新設計，改動之大都以為是換代了，其中整個內飾的布局有了更為簡潔設計，其中中控屏改為了橫置17英寸，分辨率高達 2200x1300，并擁有更高的亮度和色彩保真度，同時得益于處理器的提升，觸摸響應時間更短，并支持左右傾斜角度調節。

同時，新車機系統內還配有車載游戲系統，擁有每秒 10 萬億次浮點運算能力的處理器，并兼容無線控制手柄，在任意座椅位置都可暢享游戲樂趣。

不過實拍車型的方向盤并未采用了此前公布的飛機方向舵式設計，而是常規圓形設計，因此我們預計飛機方向舵式方向盤為選裝件或者高配車型專屬。

動力方面，新車長續航版仍將采用雙電機四驅布局，0-100km/h加速為3.2s，最大續航里程為663km；而Plaid版取代了Performance版，采用了三電機全輪驅動布局，其中0-100km/h加速為2.1s，最大續航里程為628km。此外，今年晚些時候將推出新的Plaid +，將采用全新的電池，續航里程達到837公里，0-100km/h 加速時間低于 2.1 秒，1/4 英里加速低于 9 秒。

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