SUV市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展讓保時(shí)捷賺的盆滿缽滿，繼Macan之后，保時(shí)捷正在尋求打造旗下第三款SUV車型。最近一次經(jīng)銷商會(huì)議上，保時(shí)捷已經(jīng)向經(jīng)銷商們展示了一臺(tái)尺寸更大的三排7座跨界SUV效果圖。據(jù)悉，這款旗艦SUV新車定位在Cayenne（卡宴）之上，將在2025年之后發(fā)布。（配圖為保時(shí)捷Cayenne Turbo GT）

“這是一款全新車身造型的跨界車，一部分看起來是轎車，一部分是跨界車�！币晃唤�(jīng)銷商用rakish（隨性外觀）來形容，而另一位經(jīng)銷商則認(rèn)為這款新車“看起來非常不像是一臺(tái)保時(shí)捷”，因?yàn)椴捎昧恕氨馄降暮蟛吭O(shè)計(jì)，與Macan和Cayenne完全不同”。

目前，這款旗艦SUV新車的細(xì)節(jié)仍不明朗，但經(jīng)銷商們預(yù)計(jì)將在2025年之后發(fā)布，先期搭載插電式混合動(dòng)力，隨后還將推出純電動(dòng)版。從時(shí)間和設(shè)計(jì)上來判斷，保時(shí)捷旗艦SUV可能與保時(shí)捷、奧迪和賓利目前正在開發(fā)的旗艦電動(dòng)車有關(guān)。此前的消息表明，作為奧迪Artemis項(xiàng)目的一部分，代號(hào)為L(zhǎng)andjet的奧迪旗艦電動(dòng)車是一款三排七座車，融合了轎車和跨界車的車身造型特點(diǎn)，將于2024年發(fā)布，預(yù)計(jì)續(xù)航里程為404英里，將搭載L4級(jí)以上的駕駛輔助系統(tǒng)，可以在沒有駕駛員輸入的情況下進(jìn)行長(zhǎng)距離行駛。

不過，對(duì)于那些擔(dān)心三排保時(shí)捷SUV是褻瀆神靈的人來說，好消息是這款旗艦SUV新車并未得到官方的正式確認(rèn)。保時(shí)捷發(fā)言人拒絕就向經(jīng)銷商展示的新車發(fā)表具體評(píng)論，稱這臺(tái)車是保時(shí)捷Porsche Unseen設(shè)計(jì)研究計(jì)劃的一部分，只是為可能的新車制作效果圖，“其中大部分都沒有超出創(chuàng)意階段，我們很感激我們業(yè)務(wù)的這種創(chuàng)造力，因?yàn)槲覀冋�在不斷探索新的機(jī)會(huì)以及我們未來可能參與的競(jìng)爭(zhēng)。”保時(shí)捷發(fā)言人表示：“比起制作效果圖和提出想法是否能再進(jìn)一步，甚至進(jìn)入生產(chǎn)階段？目前仍未確定，更不用說這些新車的動(dòng)力和配置是怎么樣了。”因此，保持懷疑并沒有什么不妥。

除了保時(shí)捷旗艦SUV外，在此次經(jīng)銷商會(huì)議上，保時(shí)捷還展示了全新一代Cayman和Boxster的設(shè)計(jì)思路。這兩款718新車將變身成為純電動(dòng)車型，將于2025年前后投放市場(chǎng)。當(dāng)然，這并不是我們第一次聽到這個(gè)消息。早在2017年，保時(shí)捷就推出了Cayman純電動(dòng)概念車，而9月份保時(shí)捷剛剛發(fā)布的Mission R概念車（下圖）正式成為718電動(dòng)版車型的預(yù)覽，這款賽車啟發(fā)的概念車采用了類似Taycan寬大的前后設(shè)計(jì)，后部還配備了貫穿式尾燈燈條。

按照保時(shí)捷經(jīng)銷商的說法，他們看到一臺(tái)看起來很像Taycan快背車的Boxster，采用了Taycan的前臉設(shè)計(jì)以及貫穿式尾燈，與Mission R概念車幾乎如出一轍。一位經(jīng)銷商認(rèn)為，這臺(tái)Boxster看起來令人驚嘆，采用動(dòng)感外觀設(shè)計(jì)。同時(shí)，保時(shí)捷經(jīng)銷商也被告知，718 Cayman和718 Boxster純電動(dòng)版將于2025年前后推出，也與之前的傳言相符。

值得一提的是，718純電動(dòng)兩門跑車上路之前，保時(shí)捷還需要克服一系列的障礙。比如在平臺(tái)方面，保時(shí)捷正在開發(fā)PPE平臺(tái)的縮小版，用來減輕車身重量，畢竟電池組太重，將純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)裝入緊湊兩門跑車并非易事。

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