前言：現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)大部分走量暢銷(xiāo)的轎車(chē)款式都是前驅(qū)車(chē)，我們只能夠在一些高端品牌的高端車(chē)型上看到后驅(qū)車(chē)的身影，比如BBA的大部分旗艦級(jí)別產(chǎn)品都是屬于后驅(qū)車(chē)類型，人們對(duì)于后驅(qū)車(chē)的喜愛(ài)明顯要更多一些，畢竟對(duì)于一些稍微了解汽車(chē)知識(shí)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，后驅(qū)車(chē)所帶來(lái)的那種操控感是很多人難以割舍的，但是如今更多人的在追求的性價(jià)比，國(guó)家對(duì)于汽車(chē)排量的限制也讓后驅(qū)車(chē)逐漸的消失在了人們視野之中。

后驅(qū)車(chē)最獨(dú)特的魅力就在于啟動(dòng)加速時(shí)有著很強(qiáng)的一個(gè)推背感，這就極大的增強(qiáng)了駕駛者的駕駛體驗(yàn)，另外后驅(qū)車(chē)能夠較為輕松的做出漂移等高難度動(dòng)作，能夠滿足一些極限運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的駕駛需求，但是缺點(diǎn)也是比較明顯，為了有更加出色的漂移過(guò)彎能力，后驅(qū)車(chē)往往油耗更高，成本也會(huì)更加昂貴一些，車(chē)款的重量也是一個(gè)很難控制下來(lái)的指標(biāo)，就經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性來(lái)說(shuō)，一個(gè)普通消費(fèi)者完全沒(méi)有必要花更多的錢(qián)買(mǎi)后驅(qū)車(chē)。

前驅(qū)車(chē)的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，雖然少了幾分駕駛的激情，但是整車(chē)售價(jià)比較實(shí)惠，省油，也正是因?yàn)檫@種種原因，前驅(qū)車(chē)現(xiàn)在占據(jù)了市場(chǎng)的大部分份額，我們很難看到售價(jià)相對(duì)親民的后驅(qū)車(chē)了，但是偏偏有些汽車(chē)品牌不信邪，來(lái)自韓國(guó)的起亞汽車(chē)則是劍走偏鋒，推出了斯汀格這樣一款市場(chǎng)面上比較罕見(jiàn)的平價(jià)后驅(qū)中大型轎跑車(chē)，這款車(chē)擁有著品牌頂級(jí)的配置資源，另外其高顏值也是韓系車(chē)品牌的一絕，但是要論到市場(chǎng)銷(xiāo)售反饋，這款車(chē)就啞火了。

月銷(xiāo)量個(gè)位數(shù)就是起亞斯汀格交出的成績(jī)單，這個(gè)是帶有羞恥性質(zhì)的銷(xiāo)售成績(jī)，也是反映出了目前韓系車(chē)品牌的經(jīng)營(yíng)困局，不管是看起來(lái)多么有料的車(chē)款，只要是隸屬于韓系車(chē)，無(wú)一例外在銷(xiāo)售表現(xiàn)上都會(huì)吃癟，當(dāng)然也有可能是斯汀格太過(guò)于前衛(wèi)了，以至于大部分的消費(fèi)者很難欣賞這款車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)款前臉的戰(zhàn)斗氣息非常強(qiáng)烈，家族式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)讓人一眼就辨別出這是一款來(lái)自起亞的車(chē)款，車(chē)款在大燈組下方則是設(shè)立了豎立式的進(jìn)氣口，并非裝飾用設(shè)計(jì)，能夠起到疏導(dǎo)氣流的作用。在引擎蓋上也有著類似的設(shè)計(jì)，只不過(guò)這一處的散熱口被封死，純粹的起到了美觀的作用。

車(chē)款采用了全LED光源的鷹眼式大燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部黃色的顆粒狀轉(zhuǎn)向燈組設(shè)計(jì)所帶來(lái)的科技感也是非常強(qiáng)烈的，在車(chē)款側(cè)面我們還能發(fā)現(xiàn)銀色鍍鉻覆蓋裝飾的后視鏡，這樣的設(shè)計(jì)非常的特殊，車(chē)款側(cè)面的線條設(shè)計(jì)非常的修長(zhǎng)，溜背式的造型也是相當(dāng)?shù)牧裂郏�在前翼子板處的鯊魚(yú)鰓式排氣口同樣是發(fā)揮著作用，能夠?qū)⑤喒皟?nèi)部的氣流疏導(dǎo)出來(lái)，車(chē)款搭載的輪轂造型也是十分的別致，18英寸的五幅式分叉設(shè)計(jì)科技感十足，搭載了馬牌的車(chē)胎，內(nèi)置的鮮紅剎車(chē)鉗則是來(lái)自brembo，剎車(chē)性能有所保障。

車(chē)款尾部的設(shè)計(jì)同樣是非常的帶感，一體式的尾燈造型設(shè)計(jì)以及雙邊共四出的排氣孔都是體現(xiàn)出了車(chē)款的運(yùn)動(dòng)氣息，尾燈的燈組內(nèi)部同樣是采用了辨識(shí)度極高的黃色顆粒狀LED光源，車(chē)尾的擴(kuò)散器造型也是恰到好處，高顏值依舊是斯汀格最大的賣(mài)點(diǎn)，韓系車(chē)雖然現(xiàn)在的日子不好過(guò)了，但是在車(chē)款的設(shè)計(jì)上還是秉承了一向來(lái)的高顏值特點(diǎn)。至于車(chē)款的內(nèi)部設(shè)計(jì)部分則是相對(duì)含蓄一些，中控臺(tái)采用了分層式的設(shè)計(jì)，三個(gè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)還是非常的亮眼。

中控臺(tái)采用了大面積的搪塑材質(zhì)覆蓋，質(zhì)感表現(xiàn)相對(duì)一般，三幅式的平底方向盤(pán)倒是設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)感十足，下方還低調(diào)的刻上了GT LINE的標(biāo)識(shí)，車(chē)款的儀表盤(pán)以及中控屏幕都是起亞常規(guī)轎車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，功能還是比較齊全，車(chē)款內(nèi)部配備了無(wú)線充電，電子手剎，自動(dòng)駐車(chē)，自動(dòng)啟停，全景影像，座椅加熱通風(fēng)等功能，能夠提高一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境，此外車(chē)款還配有自適應(yīng)巡航，車(chē)道偏離預(yù)警，并線輔助等主動(dòng)安全配置，為車(chē)主的駕駛安全保駕護(hù)航，車(chē)款內(nèi)置的哈曼卡頓音響所釋放出來(lái)的聲浪更是讓人心潮澎湃。

車(chē)款的長(zhǎng)寬高尺寸為4830*1870*1400mm，得益于后驅(qū)車(chē)設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)這款車(chē)的軸距則是在2905mm，車(chē)款搭載的則是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一臺(tái)8擋手自一體變速箱，最大馬力達(dá)到了256馬力，峰值扭矩則是在353NM，官方給出的零百加速則是在8.15秒，海外版本搭載的則是一臺(tái)3.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為370馬力，四驅(qū)車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)更加出色。