8月22日，哈弗[報(bào)價(jià) 4S店]新能源品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在北京舉行，會(huì)上哈弗汽車發(fā)布了全新品牌LOGO并開(kāi)啟新能源轉(zhuǎn)型。同時(shí)，哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT雙子星也在發(fā)布會(huì)上正式亮相。

其中哈弗DHT車型正式上市，售價(jià)14.98萬(wàn)元，DHT-PHEV（55km）車型預(yù)售價(jià)16.88萬(wàn)元，DHT-PHEV（110km）版本預(yù)售價(jià)17.68萬(wàn)元。

兩款車型在外觀設(shè)計(jì)上與燃油版區(qū)別不大，大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵、分段式散熱口、貫穿式尾燈、隱藏式排氣布局一如既往，DHT的尾標(biāo)則表明了混動(dòng)身份。車身尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm。

內(nèi)飾方面，12.3寸懸浮式中控屏搭配全液晶儀表盤(pán)讓中控區(qū)顯得更加簡(jiǎn)潔富有科技感，而中控屏下方同樣保留了一排物理按鍵，便于駕駛中操作。中央通道區(qū)的鏤空設(shè)計(jì)別具匠心，同時(shí)兼具了一定的儲(chǔ)物實(shí)用性。大氣沉穩(wěn)風(fēng)格的配色增添了內(nèi)飾整體的質(zhì)感。

智能化方面，第三代H6混動(dòng)雙子星基于全新一代EE架構(gòu)打造，搭載V4智能座艙，可提供中央計(jì)算+區(qū)域控制、交互+AI+生態(tài)的智駕座艙功能。新車配備IDC3.0第三代自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)，搭配全球首個(gè)高通7nm芯片，可提供1440T的全球最高算力。

此外新車還配備了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持IAP自動(dòng)泊車、ARA自動(dòng)倒車輔助、WDS智能閃避系統(tǒng)等22項(xiàng)智能駕駛功能。

當(dāng)然，新車最吸引人的當(dāng)屬動(dòng)力系統(tǒng)的改變。DHT混動(dòng)車型搭配了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，第三代哈弗H6 DHT-PHEV車型則搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的PHEV混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率240kW，峰值扭矩530N·m。

在各個(gè)品牌新能源車型突飛猛進(jìn)的情況下，一代“神車”哈弗H6也正式進(jìn)入了新能源時(shí)代。而這款國(guó)民SUV的混動(dòng)化也足見(jiàn)哈弗對(duì)于新能源從技術(shù)路線到市場(chǎng)戰(zhàn)略的重視程度。據(jù)官方介紹，未來(lái)哈弗還將成立哈弗新能源公司。

在未來(lái)，長(zhǎng)城的新能源化也將加速展開(kāi)，混動(dòng)、純電動(dòng)、氫能等多條技術(shù)路線并行。2021年，長(zhǎng)城汽車[報(bào)價(jià) 4S店]研發(fā)投入近100億元，到2025年累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元。據(jù)介紹，到2025年，長(zhǎng)城汽車新能源占比將達(dá)到80%，哈弗品牌2030年將正式停售燃油車。