10月19日消息，美國汽車工人罷工仍在持續(xù)，目前已經(jīng)進(jìn)入第五周，對美國經(jīng)濟(jì)造成的損失已超過本世紀(jì)任何一次汽車行業(yè)罷工。

根據(jù)AEG公司公布的數(shù)據(jù)，截至第四周結(jié)束，汽車工會針對福特、通用汽車和Stellantis的罷工造成的經(jīng)濟(jì)損失已達(dá)77億美元，較一周前高出22億美元。

福特汽車也深受罷工沖擊，福特董事長比爾·福特周一在底特律郊區(qū)的F-150工廠向工會員工發(fā)表了簡短講話：

懇求他們結(jié)束長達(dá)一個月的罷工，并要求公司和員工團(tuán)結(jié)起來，對抗特斯拉等競爭對手。

他說：“這不應(yīng)該是福特與UAW的較量，豐田、本田、特斯拉和其他公司都喜歡這次罷工，因為他們知道罷工持續(xù)的時間越長，對他們越好。他們會贏，我們都會輸。”

據(jù)悉，自本輪勞資糾紛演變?yōu)榱T工以來，UAW主張通用汽車、福特汽車、以及Stellantis漲薪40%，并且縮短工時為每周工作32小時。

福特汽車表示，已經(jīng)以23%的加薪幅度回應(yīng)了UAW提出的加薪40%的要求，這比通用和Stellantis提出的加薪幅度要高，但仍未與UAW達(dá)成一致協(xié)商。

如今，不愿意繼續(xù)加薪的車企，開始通過裁員和關(guān)閉工廠等方式，向工會方面施壓。

而工會也做出了讓步，其新目標(biāo)是，希望與汽車生產(chǎn)商談判至少漲薪30%，但此事還未達(dá)成協(xié)議。

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