4月25日消息，就在今日，全新一代奔馳E級實車泄漏，全新奔馳E級（W214）的外觀、內飾和動力全面進行了更新升級，預計國產的長軸距版本也有望在今年內亮相。

外觀來看，全新E級依舊擁有立標和非立標兩種版本，立標版采用了大家常見的橫輻條式格柵，整體氣場倒是比較符合大家對中大型豪華轎車的印象，不過非立標版的造型則遭到了網友的吐槽。

具體看，該車型采用了類似于奔馳EQ家族的前臉風格，鍍鉻中網得到保留，網內還創新使用了星輝的中網設計，但中網跟車頭相連處竟然使用了一圈黑色的裝飾，跟閃亮的鍍鉻和淺色車身相連，具有非常的割裂感，讓人一眼看去感覺非常奇怪。

此前備受矚目的“花生燈”確實出現在了新車上，預計高配車型會采用數字智能大燈功能，下方霧燈區域有些類似奔馳EQ家族的電氣化設計風格，造型比較圓潤，并采用了封閉式處理。

側面看去，則有奔馳經典的車身腰線和輪廓，同時還將提供大尺寸的密輻式輪圈，而車輛尾部同樣改動較大，其采用了全新造型的尾燈，造型與前大燈輪廓像呼應，同時新車尾燈樣式使用了全新的三角形造型，非常具有辨識度。

全新E級內飾官圖此前已發布，其將采用最新家族化設計風格，與奔馳EQS、EQE等車型保持一致，擁有超大尺寸三聯屏，同時匹配MBUX Superscreen系統，搭配最新樣式的三輻式方向盤，整體視覺效果兼具豪華與科技感。

值得一提的是，奔馳E級這套新車機系統支持TikTok、憤怒的小鳥等游戲以及網絡瀏覽器等，并具備駕駛員監測功能，甚至可以主動調節副駕駛屏幕亮度減少駕駛員分心，而為了考慮商務人士的使用需求，全新E級新增自拍攝像頭，便于用戶通過Zoom、Webex等拍攝照片或參加視頻會議，當然，出于安全考慮，僅在汽車靜止狀態下使用。

動力方面，全新E級大概率會依舊搭載2.0T發動機并匹配48V輕混系統，同時提供插電混動版，該版本也將搭載2.0T發動機。

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