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      啟停電瓶壞了,換一塊都是天價(jià)!有啥省錢辦法?

      江蘇汽車網(wǎng) 2020年7月27日 轉(zhuǎn)載【騰訊汽車】

      這陣子祖國南方地區(qū)暴雨如注,長江流域壓力暴增,洪峰所過之處城市村莊 幾乎都是難逃被淹。無數(shù)車輛好端端就成了泡水車,車主群體經(jīng)濟(jì)損失慘重。這里再次 提示廣大車友:車輛受淹后千萬別試著去啟動(dòng)車輛!



      而對(duì)于如今的一些新款車,原車具備自動(dòng)啟停性能的車型,我們 反復(fù)提議在這樣的方便積水的季節(jié),將此性能徹底關(guān)閉,安全第一!如 部分車型無奈停留自動(dòng)啟停性能的,可以臨時(shí)把擋位推入空擋,發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)停機(jī)熄火。



      提示歸提示,今日我們文章的內(nèi)容不會(huì)去過多的講述雨天如何安全行車,今日我們要講講對(duì)于自動(dòng)啟停的電瓶這件事,因?yàn)椴簧佘囉褧r(shí)常會(huì)問起。比方我們時(shí)常會(huì)遇到的幾個(gè)話題:自動(dòng)啟停的電瓶是不是和普通的不一樣?普通車能用自動(dòng)啟停的電瓶么?反過來自動(dòng)啟停車型是不是使用普通電瓶?自動(dòng)啟停電瓶為啥有AGM和EFB之分?

      啟停電瓶和普通電瓶哪里不一樣?

      別急,今日我們盡量詳盡的去給這些問題做出解答,方便車主朋友們 收藏日后需求時(shí)拿出來參考。首先我來解答一下第一個(gè)問題:自動(dòng)啟停的電瓶是不是和普通的不一樣?——其實(shí)就電瓶的性能和 構(gòu)造而言,還真的是不一樣!



      自動(dòng)啟停電瓶相比普通電瓶而言,它的“霎時(shí)大電流開釋” 威力要好很多很多,比方普通電瓶霎時(shí)開釋電流的峰值威力是280A,那么同規(guī)格的自動(dòng)啟停電瓶普通能達(dá)到400A甚至更高。這是因?yàn)樗枨箅S時(shí)隨地反復(fù)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),因此對(duì)此威力的要求不是普通電瓶能比的。

      自動(dòng)啟停車型能強(qiáng)行用普通電瓶么?為何?

      第二個(gè)問題:普通車能用自動(dòng)啟停的電瓶么?——答案是可以!自動(dòng)啟停電瓶比傳統(tǒng)電瓶的性能好的多。但是壓根不會(huì)有人這樣用!因?yàn)樽詣?dòng)啟停電瓶比普通電瓶貴的多!殺雞用牛刀的事件,我們不會(huì)去做。 因此這個(gè)問題僅僅停留在實(shí)際層面。



      第三個(gè)問題:自動(dòng)啟停車型是不是使用普通電瓶?——其實(shí)這個(gè)問題到是蠻多車主會(huì)遇到的。我們曉得,普通電瓶的峰值電流開釋威力遠(yuǎn)不如專用的啟停電瓶,所以普通電瓶安裝到帶有啟停 性能的車輛上之后,自動(dòng)啟停性能就等于是廢了。



      對(duì)于大多數(shù)低端的自動(dòng)啟停的車型來說,為了省錢, 使用普通電瓶,車子無非便是徹底失去了自動(dòng)啟停的性能,這其實(shí)到不影響 畸形用車(手動(dòng)關(guān)閉自動(dòng)啟停性能唄!)但某些車的自動(dòng)啟停性能是 無奈關(guān)閉的,比方通用旗下不少車型,那我們?cè)隈{駛時(shí),惟獨(dú)記住一個(gè) 秘訣:車輛挺穩(wěn)前就推入空擋,發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)熄火的。



      還有某些中高端的車型、高端德系車型,電路里普通帶有電池參數(shù)檢測(cè) 性能,一但檢測(cè)到電池性能沒有達(dá)到規(guī)定性能,掩護(hù)系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)后,車輛的很多 性能都無奈開啟,因此它們是無奈用普通電瓶的。

      啟停電瓶分AGM和EFB,哪個(gè)更好?哪個(gè)更貴?

      接下來我嘗試解答這個(gè)問題:自動(dòng)啟停電瓶為啥有AGM和EFB之分?——其實(shí)這得從傳統(tǒng)的電瓶說起,我們曉得普通的電瓶的電極板是鉛板,而后電解液是硫酸溶液。而EFB則是傳統(tǒng)電瓶的“ PLUS版本”:極板加厚,電解液濃度 晉升等等。因此EFB也被叫做加強(qiáng)型濕式鉛酸電瓶。



      而AGM則徹底不同:它是在鉛板和鉛板之間擱置很厚的玻璃纖維墊子, 而后把酸性電解液倒入墊子中。因?yàn)閴|子存在吸水性,所以在電瓶?jī)?nèi)部幾乎看不到液體狀態(tài)的電解液,電解液也不會(huì)在電瓶?jī)?nèi)部流動(dòng)。因此鞏固性極好。因此AGM也叫做“貧液電瓶”。



      當(dāng)前來說呢,日系的啟停車型比較偏愛EFB電瓶而德系則更 偏袒AGM,原因非常方便:假如普通電瓶?jī)r(jià)格400,那么同容量的EFB大概就要800元,而AGM電瓶因?yàn)榧夹g(shù)復(fù)雜,零報(bào)價(jià)格可能會(huì)接近1600元。當(dāng)然了,如今馳騁的高端系列車型已經(jīng)開始采納磷酸鐵鋰電池取代鉛酸電池了,性能自然要更強(qiáng)悍,價(jià)格么……咱就不去想了。

      總結(jié)

      啟停電瓶?jī)r(jià)格不菲,特別是AGM電瓶。假如愛車的AGM啟停電瓶壞了,那么我們 徹底可以嘗試著換一塊便宜一半的EFB電瓶!假如想更省錢,上面說了,關(guān)閉車輛的啟停 性能,您就可以直接用普通電瓶了!它價(jià)格比EFB電瓶又便宜了一半!當(dāng)然前提是您得確定您的車上沒有稀奇 怪僻的電瓶檢測(cè)程序。



      對(duì)于啟停電瓶的常識(shí)我們今日就分享到這里。也相信有不少車友喜愛鉆研技術(shù),懂的也多。 因此也歡送大家補(bǔ)充注明,大家一起分享教訓(xùn)和常識(shí)。車主們?cè)谠夥昝酚晏熘螅獙W(xué)會(huì)自己體會(huì)和 視察自己愛車電瓶的健康狀態(tài),做到心里有數(shù),提前預(yù)判。當(dāng)然熄火后使用電器這樣的對(duì)電瓶惟獨(dú)害處沒有 好處的操作模式,我們也得思考一下是不是得改一改了!






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