奔馳(進口)

　　2017年9月20日晚間，梅賽德斯- 馳騁新款S級正式面市，新車采納全新的3.0T高/低功率V6發動機、3.0T低功率L6發動機。共推出包含梅賽德斯-邁巴赫S 450 4MATIC在內的5款車型供消費者 取舍。官方 指導價區間為93.8-149.8萬元。

【領導及嘉賓合影】

【梅賽德斯- 馳騁新款S級】

【梅賽德斯-邁巴赫新款S級】

　　●新車簡介：

　　外觀方面：新款 馳騁S級換裝了全新的前大燈組和前包圍造型，老款車型上的四橫幅式格柵被雙三橫幅 款式所取代。此外，新車配備的MULTIBEAM LED大燈系統可根據路面情況、實際照明需求對每顆LED進行 徑自的操縱，以達到不同的 積極照明 動機。值得一提的是，新車的LED行車燈采納了“三道杠”的設計元素， 存在更高的辨識度。

　　新款 馳騁S級在車身側面以及車尾造型方面 根本連續了老款的設計 格調，尾燈三片式羽翼造型與車頭的三道杠日間行車燈正好 彼此 照顧起來，并且點亮后更具質感。作為中期改款車型，新款 馳騁S級在車身尺寸上也略有不同，長寬高分別為5246/1899/1496mm，軸距為3165mm。

　　內飾方面：新款 馳騁S級針對中央大屏幕和全液晶儀表進行了 晉級，將老款車型上兩塊液晶屏合二為一，豪華感大幅 晉升。此外，新車的方向盤 款式也有所 晉級，多 性能按鍵有所改變，添加了雙拇指系統，操作更加 便捷。值得一提的是，新款 馳騁S級還提供了 情緒模式， 可以在6種模式中進行調整，音響也 可以進行相應的音樂播放。此外，新車還采納了新的導航系統和 積極安全系統，會根據路面情況進行自動減速。

　　動力方面：此次面市的新款 馳騁S級估計將推出S 320 L、S 350 L、S 450 L、S 450 L 4MATIC以及邁巴赫S 450 4MATIC五款車型，均配備代號M276的3.0T V6發動機。S 320 L 接續搭載現款車型的低功率3.0T V6發動機，最大功率為272馬力；S 350 L車型搭載高功率3.0T V6發動機，最大功率為367馬力。傳動 部分匹配9速自動變速箱。

　　 將來，新款 馳騁S級估計還將推出搭載4.0T V8發動機的S 560和邁巴赫S 560車型，最大功率470馬力，最大扭矩700N·m。而更高性能的AMG S 63也將搭載4.0T發動機(取代此前的5.5T)，最大功率為612馬力；AMG S 65則依舊 使用6.0T V12發動機最大功率為630馬力，峰值扭矩為1001Nm。此外，插電式混動車型將采納全新48V電機系統以及全新的直列6缸發動機，其純電續航超過50km。根據此前信息，該套系統的最大功率為408馬力，峰值扭矩500Nm。

　　值得一提的是，梅賽德斯-邁巴赫 將來也將推出新旗艦型號——S 680，該車為中國市場專屬，并將 接續搭載源自AMG打造的6.0L雙渦輪增壓V12發動機。

　　●試駕回顧：

　　此前，我們 共事在海外對新款 馳騁S級進行了 詳盡的試駕，他在試駕文章中寫到，面對顛簸時，新款 馳騁S級會給乘客泰然處之的感覺，空氣懸架并非一味的求軟，而是針對路況有節制的調節并減緩沖擊，奇妙之處在于你 可以知 路徑面情況但不會被 宜人的 震撼所打攪。

　　●新車背景：

　　 馳騁S級向來是豪華領域的標桿車型，當前在售的是第6代產品(W222)，于2013年正式推出。而 通過了4年的銷售，我們此次看到的新款S級則是其中期改款車型， 固然外觀 變遷不大，但是動力以及配置的 晉級還是讓新車具備更強的競爭力。值得一提的是， 馳騁把這款非常重要的車型放在了中國進行首發。

　　●競爭對手：

　　在豪華品牌 營壘中 馳騁S級、奧迪A8和寶馬7系是永遠脫不開干系的三位老對手， 馳騁S級換代的最早，不過當前競爭力依舊很強，此次改款 變遷不是太大， 可以說是進一步刷出了存在感，對于日后的市場 體現也會有推動作用。相比兩位對手， 馳騁S級的豪華感應該是最強的，寶馬7系方才換代完，但是并沒有給人驚艷的感覺，現在就只差全新奧迪A8了，相信三劍客的競爭也將會向來連續下去。

　　全文總結：現款S級( 標準軸距版代號W222)向來被奉為豪華品牌大型汽車中的標桿產品，不過 通過4年多的銷售， 馳騁S級領先的優勢已不再是那么明顯，寶馬7系的步步緊逼、全新一代奧迪A8產品力的全面 晉升都 象征著現款 馳騁S級并不能 高枕無憂。所以想 接續領跑豪華品牌大型車市場， 馳騁S級必須要 晉升自己的產品力。而此次的中期改款車型相比老款在細節和動力上 確切有著 定然的 晉升，不過在2018年，新款 馳騁S級也還將面臨大幅改造的全新奧迪A8和全新雷克薩斯LS正式引入國內的的市場，相信屆時豪華品牌大型汽車市場又將引來新一輪的龍爭虎斗。