全國乘聯會的統計數據顯示，4月全國廣義乘用車銷量一片慘綠，環比下跌13.7%，同比下跌1.7%.具體到各個細分車型，轎車、SUV、MPV環比銷量紛紛下跌，同比去年只有SUV取得15.1%的正增長。

今年宏觀經濟形勢低迷，加上受到購置稅優惠減半、新能源汽車補貼滑坡等因素影響，今年以來的車市表現一直并不樂觀。在此情況下，早在三四月份，終端市場就有不少經銷商降價換銷量。記者走訪市場發現，進入5月，市場終端優惠進一步加大，幾乎遍及所有豪華、合資和自主品牌車型，連一些爆款車型也不例外。

以東悅起亞廣州番禺勝亞店為例，6月6日-7日舉辦促銷活動，凡在天貓旗艦店下單成功購買新一代K2、K3的客戶，都可以享受四重禮。“星星之火，不能燎原。”該店店長黃耀星談及這些促銷活動時，表達了他對目前市場低迷環境的無奈。而東風本田[報價 4S店]在深圳終端市場的優惠力度也不小。如官方指導價在17.98萬-26.79萬元的思鉑睿，目前優惠在1萬元左右；哥瑞、競瑞各有5000元優惠；XR-V則有6000元左右的讓利。

合資轎車最高降幅超20%

進入5月淡季，許多車型在終端市場的優惠進一步擴大，無論是價格體系相對堅挺的合資品牌，還是牢牢把持中低端市場的自主品牌，都不能幸免。

根據威爾森公司監測市場價格顯示的數據，老牌SUV銷量冠軍哈弗[報價 4S店]H6，4月份全國平均優惠為7233元，5月份擴大為7537元。廣汽[報價 4S店]乘用車的當家花旦GS4，官方指導價9.98萬-16.18萬元，而5月份的平均優惠額度比4月增加1351元至11982元。

售價更高的合資SUV促銷力度也不小。監測數據顯示，日產奇駿4月份的平均折扣為17462元，5月份則突破2萬元，達到了20231元，降幅最高可達11%.中型SUV細分市場的銷量冠軍別克昂科威，4月平均折扣為29309元，5月份一舉突破3萬元，達到33113元，最高優惠幅度可達15%.

值得一提的是，6月3日才在深港澳車展上市的榮威[報價 4S店]ERX5，4月已有優惠。監測數據顯示，這款官方指導價在27.18萬-29.68萬元的純電動汽車，4月平均折扣為33256元，5月則大幅增至43321元，優惠額度擴大了整整1萬元。

而在被合資品牌牢牢掌控的轎車領域，軒逸、朗逸、英朗、寶來、邁騰、速騰、新捷達、卡羅拉等熱銷車型均有較大幅度的優惠。其中，緊湊型轎車銷量冠軍英朗，5月份的平均折扣從4月份的29283元升至32487元，降幅高達20%以上。自主品牌中的吉利[報價 4S店]新帝豪三廂，5月份也有8417元的平均折扣。

少數SUV平均折扣不增反減

銷量最高的前十款轎車，5月份的平均折扣均比4月份有所擴大，而SUV則不然。記者留意到，有一些爆款SUV車型的優惠不增反減，如逍客、漢蘭達、寶駿[報價 4S店]560、傳祺GS8、長安[報價 4S店]CS75，不過降幅都非常小。

值得一提的是，漢蘭達和長安CS75的平均折扣都是負數，也就是說反要加價購買。據悉，新款漢蘭達5月8日上市，官方售價不降反增加了3000元，從終端市場的反饋來看，目前購買新款漢蘭達還需要加價才能買到。

而長安CS75則因為官降的原因，導致5月平均折扣變正為負。據悉，4月份這款長安的爆款車型在終端市場平均有9766元的優惠，5月底，長安汽車宣布全系官降，官價在7.88萬-14.88萬元的CS75降價1.4萬元，官降也導致其在終端市場的平均折扣變為-1587元。

5月終端市場優惠的擴大，對提振銷量顯示出積極的作用。全國乘聯會公布的數據顯示，5月全國廣義乘用車銷量為178萬輛，同比上升1.2%，環比上漲5.1%.不過，乘聯會也指出，樓市火爆和股市低迷對車市的影響仍在延續，后續市場仍不容樂觀。