去年年底，全新國產奔馳A級上市，一款中國特供/加長/三廂版新車登場，21.69-29.99萬元的售價有些虛高卻依舊抵擋不住國人的熱情，首月銷量一下就突破了驚人的1.65萬輛。你要知道，寶馬1系和奧迪A3同期也不過2000余輛。然而，好景不長，后續銷量開始斷崖式下滑，而現在A級在各地區的起步價更是直接從21.18萬跌落到最低17.18萬元，狠狠優惠了大4萬，無疑是史上最便宜奔馳車呢！想想你買臺思域都得15、16萬，買個奔馳卻只要17萬出頭，也是相當美滋滋呀'

國產A級車雖說只是個入門級奔馳，但在造型設計上絲毫不含糊。S級的設計語言在A級上同樣大方光彩，扁平的六邊形進氣格柵，搭配三角形的LED頭燈組，視覺效果極為動感。高配版本還搭載了運動套件，運動又提氣。不過呢，不帶套件的入門180L視覺效果就有些大打折扣了。

作為中國特供的A級三廂，上市時就已針對中國加長了。車身三圍是其亮點之一，4622/1796/1454mm，軸距為2789mm，相對寶馬1系、奧迪A3等同級車型都更有優勢些。

當然了，奔馳天生的豪華內飾在這臺車上呼聲也不錯。設計幾乎都向C級看齊，無論是科技感的營造還是做工用料都相當出色，標志性的“大連屏”也得以保留。空調實體按鍵采用了鋼琴鍵設計，奔馳經典換擋設計也依舊在。還有AMG風格的方向盤，握感和觀感都一流，大大增加了駕駛欲望。美中不足的是，座椅正常化了，沒有GLA那種桶型座椅的夸張造型和包裹感。

在配置方面，即使是降低18萬左右的改款A 180L版本，也擁有多安全氣囊、方向盤換擋、被動行人保護、主動剎車、定速續航、自動駐車、分段式電動天窗、自動空調等安全智能配置。

動力上，國產奔馳A級全系都匹配了1.3T（M282）+7速雙離合動動力總成。其中A 180車型最大馬力136匹，峰值扭矩200牛·米；A 200車型最大馬力163匹，峰值扭矩250牛·米。動力是足夠用的，快跑也有小驚喜。

作為一款“觸手可及”的奔馳，國產A級現在各地區普遍優惠后的價格是在17.18萬-25.98萬元，相當于一個本田雅閣的價格。

如果你是個女性白領，需要一臺通勤代步車出去見見客戶，最低配的A180L是個不錯的選擇，大奔標+高顏值，大燈、空調雨刷都是自動的，對新手也比較友好，當然了，女司機么記得選裝個倒車雷達或影像哦，除非你是老司機。

如果你心水豪華品牌已久，對車的要求比較高，那我建議至少得上A180L運動版車型，起碼內飾的質感/外觀的運動范不會讓你過了新鮮感之后就開始凸顯它的缺點。

當然，預算夠充裕的話，更富科技感的A 220 L 4MATIC 運動轎車就別猶豫啦'不過細算一下，這個價位再添幾萬塊，也夠買個C級了，又是個糾結的開始拉！

最后一個問題，如果你只在乎一個豪華品牌，奧迪A3又比它還更具性價比。那么問題來了，你會選擇A級還是A3呢？與本田雅閣、豐田凱美瑞相比較的話，你又會選擇哪個呢？留言探討下唄'