近年來，我國新能源汽車行業得到了飛速的發展，前景也是非常可觀的。

正是因為如此，眾多的資本紛紛投入這一領域，比如一些造車新勢力就是其中之一。而格力集團的董明珠也正是看中了新能源汽車的市場，所以斥巨資投資新能源汽車。

那么投資了幾百億之后，董明珠又造出了什么樣的新能源汽車呢？

首先，這款新車已經在今年5月份正式上市，并且命名為銀隆新能源艾菲。

作為一款純電動MPV車型，銀隆新能源艾菲在外觀方面看上去更加偏重于商務，而且設計也比較簡潔。

車身線條很有層次感，比較方正的車身也顯得更加時尚大氣。但是車標部分的設計卻有著很多槽點，梅花式的造型頗有中國本土的風味，但是看上去卻毫無特色可言。

其次在動力方面，新車搭載的是一臺永磁同步電機和103kWh的三元鋰電池，最大輸出功率為136匹馬力。

據悉它的續航里程能夠達到450公里，快充時間為2個小時。這樣的參數表現在新能源車型當中已經不足為奇，甚至處于一個相對落后的位置。

但是讓人驚訝的是，這款車型的補貼后售價竟然高達30萬元，這樣的價格很明顯性價比并不是很高。

最后是汽車內部的配置。除了汽車內飾方面風格偏于老舊之外，其配置也是馬馬虎虎。

特別是安全性能方面，除了搭載必要的被動安全裝備之外，主動安全裝備并不完善，連車身穩定控制系統都沒有搭載，而且輔助駕駛配置也存在著缺失。

綜上來看，董明珠花幾百億造出的這款新能源車型在市場上并沒有什么競爭力，而且性價比也不是很高。

不過董明珠踏實的造車態度還是非常值得各大車企學習的，我們也有足夠的理由相信銀隆新能源將會在未來發展的越來越好。

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（運營人員：博洋）