近兩年國產自主品牌大有作為，不再一味的研究價格和空間，而是將重點放在了內部核心動力以及更有質感的外觀和內飾，甚至是品牌車標文化上，不少品牌借此翻身，知名度和話題度明顯提升。比如一汽奔騰[報價 4S店]，換標后重獲新生，還有同樣來自一汽旗下的紅旗[報價 4S店]，這兩年靠著紅旗HS5、H5等產品在車市中存在感激增。

其實紅旗這些產品剛上市的時候并不被看好，不少網友甚至提出質疑——真的會有人買嗎？馬路上有見到的嗎？在一片質疑聲中，紅旗的銷量是一路高歌，即便車市遇冷，在9月有HS7新車加盟后，甚至創下破萬輛的佳績。紅旗的車路上到底有沒有，小編是有幸看到過幾次，顯然HS5作為SUV車型更受歡迎一些，在馬路上的出境頻率也很高。

對不認可紅旗的網友來說，花近20萬買一輛國產車，真的值嗎？我們就來看看，HS5究竟值不值得買？

從定位來看，HS5是定位中型SUV，4760*1907*1700mm的尺寸，以及2870mm的軸距，在同級別車型中也算出色。指導價為18.38-24.98萬，這個價位區間和CR-V或者途觀有很大的重合度，從尺寸上來看，顯然是紅旗HS5贏了。

再來看看動力，全系標配2.0T/224馬力發動機，匹配6AT變速箱，最大功率165kW，峰值扭矩340牛米。6AT變速箱雖然豪華感和檔次感上有欠缺，不過從穩定性上來看，具有優勢。而且比起本田CR-V的1.5T/193馬力來看，顯然賬面數據更出色。

配置方面也足夠豐富，標配了8氣囊，還有胎壓顯示、前后雷達、倒車影像以及定速巡航，陡坡緩降、無鑰匙進入和遠程啟動功能，真皮材質的運用和12.3英寸的全液晶儀表盤以及12.3英寸的液晶觸控屏，內飾更有質感和檔次感，第二排座椅還支持靠背調節，乘坐體驗更舒適。

可以說紅旗HS5貫徹了一切國產車該有的優點，空間夠大，配置豐富，更重要的是顏值還高。看到HS5等一系列車型的上市，相信顛覆了不少人印象中對于紅旗品牌的印象，更加精致時尚大氣，并且充滿中國元素的外觀，令人驚艷，沉穩之余又不是動感活力，不管是有情懷的中年人，還是想嘗鮮的年輕人，都能非常好的適應這款產品。

其實紅旗HS5的競品車型對應的是本田冠道或者別克昂科威等車型，即便和它們相比，紅旗HS5在軸距亦或是配置和外觀上也不落下風，并且價格上的優勢差距還很明顯。不過紅旗H5S也有短板所在，比如品牌影響力和車型保值率，是每個車主必須考慮的問題。

從知名度上來看，紅旗品牌不輸給任何一個豪華或者家用品牌，但是從目前品牌的綜合影響力來看，紅旗和同價位合資車競爭還有很大壓力。品牌影響力和整體銷量表現，也會影響到車型保值率，目前HS5和紅旗整體保有量都不算高，肯定不敵老牌合資品牌，這一點也是紅旗和HS5需要加強的方面。

所以究竟值得買與否，還得看身為消費者的你更在意哪一點，如果在意保值率，那就可以考慮其他車型，如果更在意產品性價比和本身實力，給紅旗HS5一個機會，可能會收獲不小的驚喜，從馬路上HS5出現的頻率來看，愿意給國產車機會的人是越來越多了。