寶馬M

　　近日，有海外媒體報導，到2020年寶馬M系列車型的產品線將達到26款。其中包含11款M-Power車型和15款與AMG 43系列競爭的M-performance車型。同時，外媒還 泄漏M8將于2018年正式亮相，全新一代M3 方案在2019年法蘭克福車展期間亮相。

【寶馬M8測試諜照】

　　寶馬M8將于2018年正式亮相，并且基于M8打造的賽車將 加入2018年1月 舉辦的戴通納24小時耐力賽(24 Hours of Daytona)。此前我們曾報導過寶馬M8的測試諜照，新車前臉 占有更加 夸大的前包圍設計，并且前進氣口的尺寸也將有所加大。而在尾部，全新寶馬M8采納了雙邊共四出的排氣布局，進一步彰顯了性能車型身份。

　　新車內飾汲取了寶馬8系概念車的設計 格調，其繼承概念車的T型中控臺設計，擋把及周邊區域與概念車 根本 統一，中控臺中部的 性能操縱區域保留了 定然數量的物理按鍵。此外，該車或將搭載寶馬最新的M xDrive系統，并且駕駛員 可以根據自己的需求在四驅、運動四驅或者后驅之間進行切換，進一步 感想全新M8的操縱樂趣。

【全新M5】

　　當前，寶馬官方尚未發布這款車的 詳盡動力信息，不過據外媒猜測，新車或將搭載一臺與全新M5 雷同的4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率有望超過608馬力，峰值扭矩或超過700牛·米，傳動匹配8速自動變速箱。不過，我們也不排除該車搭載一款全新發動機的可能性。

【現款M3】

　　全新一代M3 方案于2019年法蘭克福車展亮相，2020年面市。最新 信息稱，新車將采納寶馬CLAR平臺打造，其車身分量將得到 定然程度的減低。同時，該車將搭載一臺 通過 晉級的3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，并匹配6速手動和8速自動變速箱。此外，外媒 示意，因為成本 制約，全新一代M3將 接續 使用后輪驅動，而不是像全新M5一樣的四驅系統。除上述兩款車外，全新寶馬X3、下一代寶馬X4、全新寶馬Z4等車型 將來都將推出M-Power車型。