汽車也有“生命”周期，應(yīng)及時(shí)在汽車“疲勞”期內(nèi)多加 留神，根據(jù)不同 時(shí)代的特點(diǎn)有針對性地保養(yǎng)車輛。

    不要做只會(huì)開車卻不了解車的司機(jī)，汽車部件什么時(shí)候該換什么配件呢？這也是個(gè)門道。

    青年車(0-4年車齡)

    普通來說，一輛車在 使用的頭兩年是生命的巔峰期， 惟獨(dú)進(jìn)行 通例保養(yǎng)， 根本不會(huì)有什么問題。重要的保養(yǎng)工作需包含：改換機(jī)油、 審查轉(zhuǎn)向 安裝、 審查改換剎車皮、改換四濾等。

    四濾(機(jī)油、空氣、空 融洽汽油濾清器統(tǒng)稱)：最常見的周期性保養(yǎng)配件。(5000-1.5萬km)。

    雨刮片： 保障駕駛視線清楚， 保障行車安全。(1年)

    剎車片： 提議每次小保養(yǎng)的時(shí)候都需求 審查剎車片磨損情況。(3-4萬km，2年)

    燃油泵：將燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合 構(gòu)建 定然的燃油壓力。(3-4萬km，2年)

    減振器：減振器是懸掛系統(tǒng)的一 部分，假如減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時(shí)就會(huì)顫動(dòng)得很厲害，下雨天特別驚險(xiǎn)。(5-6萬km，3-4年)

    火花塞：(6-8萬km，3-4年)

    制動(dòng)液/防凍液：(通常在6-7萬公里，3-4年 工夫內(nèi))

    蓄電池：3-4年

    中年車(4-7年車齡)

    超過4年的車輛，打個(gè) 譬如就像“人到了中年”，很多零部件都會(huì)有所松動(dòng)，尤其是 通過長途高速顛簸的車輛。再加上一些車內(nèi)的各種橡膠管的自然老化等等問題。對于一臺行駛到中年期的車輛，除了 通例保養(yǎng)外，要分外關(guān)注以下部件的保養(yǎng)維修：

    正時(shí)系統(tǒng)：正時(shí)系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的核心部件，包含了正時(shí)皮帶以及 有關(guān)的輪系。通常車輛在行駛了7萬到10萬公里的時(shí)候，就該 審查或改換正時(shí)系統(tǒng)，假如車子行駛到半途時(shí)正時(shí)皮帶驀地?cái)嗔芽赡軙?huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī) 敗壞，那代價(jià)可就太大了。

    橡膠管：這個(gè)車齡階段內(nèi)，漏黑油、漏水等問題時(shí)常出現(xiàn)。這是因?yàn)橄鹉z管的自然老化引起的。

    冷卻液儲(chǔ)水器：五年左右的車輛，水缸可能會(huì)被里面的化學(xué)物 侵蝕， 因此有些車子的水缸開始漏水。

    老年車(7-10年車齡)

    因?yàn)槠�車壽命的限定，在我國，汽車普通到�?0年就該退休了，假如保養(yǎng)得當(dāng)，愛車還能健康如期 實(shí)現(xiàn)使命。除此之外，大 部分自動(dòng)變速的車子也應(yīng)該在這個(gè)時(shí)候維修自動(dòng)變速箱。當(dāng)然底盤系統(tǒng)也應(yīng)該 細(xì)心 審查維修一番。總得來說，這個(gè)階段便是以 審查改換維修為主了。

    水箱：7年，10-12萬公里

    審查自動(dòng)變速箱，電子節(jié)氣門改換，三元催化器改換：7年，10萬公里

    離合器總成：包含了離合器壓盤，離合器從動(dòng)盤和 拆散軸承。12-15萬公里需求改換。

    其余例如動(dòng)力系統(tǒng)和變速箱系統(tǒng)中的油封，減振系統(tǒng)中的曲軸帶輪等部件也可視故障程度而進(jìn)行改換。

    有車就要愛車，平時(shí)多學(xué)點(diǎn)汽車常識，多 留神自己的愛車。養(yǎng)車，要選自己 釋懷的配件和維修店，愛車健康，開得舒暢，養(yǎng)車 花費(fèi)小，開得更愉悅！