要 維持汽車整潔的車容，打蠟是不可少的。而許多駕駛員對此有片面 意識，要么頻繁打蠟，要么 索性不打；還有些駕駛員認為，車蠟越貴越好，專挑進口車蠟 使用。其實這些做法是不 適當的。那么，應如何為汽車打蠟呢？汽車打蠟有哪些 好處呢？汽車漆面不打蠟又有哪些損害呢？本期話題，車訊網 編輯將 講解打蠟與不打蠟存在的 性質差異。

    作為汽車美容的傳統 名目，打蠟的作用首先便是防水，防酸雨，由于車蠟的 掩護，會使車身的水滴附著量降低， 動機十 清晰顯，能達到50%到90%；其次是防高和氣紫外線，天氣 燥熱時，汽車 常年在外行駛或 存放很容易因光照而招致車漆老化褪色，而打蠟 構成的薄膜 可以將 部分光線反射，有效幸免車漆老化。

    再次便是車蠟在秋冬 季節 可以防靜電，固然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產生靜電，而車蠟則 可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附，并且車蠟還能起到上光的作用，使汽車顯得更新更好看絲毫。

    車蠟的 品種 劃分

    當前，市場上車蠟各類繁多，既有固體和液體之分，也有高檔和中檔之別，還有國產和進口之 取舍。由于各種車蠟的性能不同，其作用 動機也不一樣，所以在選用時必須要謹慎， 取舍不當不只不能 掩護車體，反而使車漆變色。一般狀況下，應依據車蠟的作用特色、車輛的新舊程度、車漆 色彩及行駛環境等因素綜合考量。關于高級汽車，可選用高檔車蠟；新車最好用彩涂上光蠟以 掩護車體的光澤和 色彩；夏天宜用防紫外線車蠟；行駛環境較差時則用 掩護作用突出的樹酯蠟 比較 合適；而對一般車輛，用一般的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。固然，選用車蠟時還必須考量與車漆 色彩相適應，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。

    蠟的概念已由一般的單純打蠟上光進展到今日的 掩護性上光，已成為當代汽車美容護理之必須。打蠟前應 留神兩方面問題：一是選蠟，二是操作。選蠟應依據車漆 掩護的需求進行，盡量依據車蠟的不同 效用 聯合車漆特色精心 取舍，這樣 動機會更加顯而易見。

    手工打蠟的 步驟

    打蠟的操作一般在車體洗凈后進行，現在的車蠟多為液體蠟， 使用前，將產品 搖擺 勻稱，用少許倒入濕布或海綿上小面積在車漆表面擦拭，稍干后，再用軟潔布 反復擦干即可；另外還有一些是固體蠟，操作 模式大體 雷同，越高級的蠟開蠟時越省時、省力。打蠟操作時應在陰涼處為妥。另外，一輛車在做了研磨拋光后，必須要涂 掩護性上光蠟，這樣能使車漆光澤倍增。并有長期的 掩護作用。

    手工上蠟 容易易行。手工上蠟時，首先將適量的車蠟涂抹在海綿上，(專用打蠟海綿) 而后按 定然順序 往返直線涂抹，每道涂抹應與上涂抹區域有1/5—4/5的重合度。 預防漏涂。但要 留神，手工打蠟時不要在強光、高溫的露天條件下進行，不然打蠟的 動機將大打折扣。

    機器打蠟流程

    今日，車訊網編輯主要介紹的是機器打蠟，機器打蠟與手工打蠟又有哪些區別呢？這個主要是 節儉手工打蠟的 工夫，其次，機器打蠟比起手工打蠟來的更 勻稱，對漆面的損害 絕對來說 比較中和。

    假如手工打蠟的時候不 使勁拋光，只是把蠟擦上，再用毛巾手工擦掉的話，機器打蠟 動機是比手工打的好一些，那是由于機器在操作的過程中，采納的是轉圈的打蠟 模式，打蠟過程比手工打蠟 勻稱，并且一般機器打蠟不會 忽略某一個地方的打蠟次數。但對工人的技術要求 比較高，工人操作不當的話，是有可能 損害漆面的。

    其實兩者各有利弊：機器打蠟 絕對 比較 勻稱一些， 動機也較好；而手工打蠟 固然 勻稱度不夠,，卻能照應到汽車的邊、角、棱等機器 無奈 遮蔽的地方。 因此，在操作機器打蠟的同時，施工人員也會兼顧汽車邊角的打蠟，手工與機器的 聯合，讓汽車漆面打蠟時不存在任何的死角。