目前國內(nèi)汽車市場競爭強(qiáng)烈，再也不是 當(dāng)初一副所謂維持?jǐn)?shù)年形象不變的做法依然可以暢銷。改款甚至是小改款成為 許多車企甚至是搶手車型的“保鮮”延壽的公開機(jī)密。平心而論，無論是小改款也好，還是嶄新 換代改款也罷，廣義上都是屬于改款車型，他們改款后的具體狀況如何，是不是能 贏取用戶的接續(xù)青睞。還是讓我們看看各級別小改款車型的具體狀況。

車型一：長安[報(bào)價(jià) 4S店]鈴木[報(bào)價(jià) 4S店]--2013款新奧拓

指導(dǎo)報(bào)價(jià)：5.09～6.43萬元(定位A00微型車型)

車輛特點(diǎn)：時髦可愛，靈便省油，口碑品質(zhì)佳

2013款新奧拓于8月31日成都車展期間面市，作為國內(nèi)最 馳名銷售量最大的微型車之一，奧拓自從2009年嶄新?lián)Q代以來，也延續(xù)熱售了3年多。在維持技術(shù)較為先進(jìn)以及外觀可愛時髦，駕駛靈便，品質(zhì)牢靠前提下，新奧拓采納了大尺寸的進(jìn)氣格柵，同時燈組也通過再一次設(shè)計(jì)，并在尾燈內(nèi)加入了LED燈源、且后保險(xiǎn)杠還 使用了大面積的黑色包圍，也令其看上去運(yùn)動氣味十足，相比老款的可愛格調(diào)，不少人更喜愛新奧拓的運(yùn)動格調(diào)。

除開外觀進(jìn)化成更加時髦與炫酷之外，2013款新奧拓內(nèi)飾方面采納的是皮質(zhì)格調(diào)門板一體式設(shè)計(jì)，而座椅所有都由運(yùn)動面料制成。而內(nèi)飾設(shè)計(jì)根本沒有變遷。只管只是微車，但設(shè)計(jì)得 比較慷慨。奧拓的轉(zhuǎn)速表被 徑自擱置在中控臺左角，小表盤不只給車內(nèi)添加了一些可愛空氣，并且給速度儀表盤留下了較大安排空間，大大的獨(dú)立表盤顯示的是時速以及自動擋位，即就是戴眼鏡的駕駛員也不會 擔(dān)心儀表讀取困苦。并且關(guān)于自動擋而言，轉(zhuǎn)速表意思并不大，在沒有缺失的狀況下讓位給速度儀表做法很聰慧。

奧拓的座椅設(shè)計(jì) 比較別致，前排座椅的頭枕是固定且比一般頭枕高， 因此不需求特意調(diào)節(jié)。而后排是三人座，配了兩個獨(dú)立的頭枕， 可以任意上下調(diào)節(jié)。1600mm車寬和2360mm軸距，保障了微車在必要時 可以坐下4個畸形身材甚至擁擠下5個成年人。

新車動力和底盤則維持了以往奧拓的特點(diǎn)，全系采納代號為K10B的1.0排量三缸雙頂置凸輪軸全鋁發(fā)動機(jī)。從參數(shù)上看這款發(fā)動機(jī)絕對 可以算是1.0L級別當(dāng)中性能突出的一款，最大功率52kW/6200rpm，峰值扭矩92N?m/2500-3500rpm，很顯然從發(fā)動機(jī)性能來看更為側(cè)重低轉(zhuǎn)速輸出，這 比較 合適城市路況，除開匹配的5速手動變速箱手感清晰換擋緊湊之外，4AT自動擋在這個級別算得上厚道。

底盤方面，奧拓主要是以舒服為主，在電動方向助力下，尋常駕駛滿意輕松且容易靈便。155輪胎固然有些不夠主流，但對微車而言倒也不是什么軟肋。

除了外觀、內(nèi)飾的變遷2013款新奧拓還新增了保養(yǎng)揭示報(bào)警燈，每當(dāng)累積的時偶爾里程達(dá)到3個月或5000公里，保養(yǎng)揭示燈將會延續(xù)點(diǎn)亮，揭示車主去保養(yǎng)。這極慷慨便了女性車主以及新手關(guān)于車輛 使用保護(hù)的留神。

從銷售量來看，8月份新奧拓銷售了5300多臺，而9月份新車大量到貨之后，也維持了4500多臺，從銷售量來看，2013款奧拓維持了均勻銷售量。同時，新奧拓保留了有用型和舒服型2個系列2款車型，報(bào)價(jià)為3.99-4.49萬元，與新奧拓2013款同堂銷售。這將讓用戶的取舍更為 豐碩。