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      打破消費者“安全焦慮”,比亞迪e2有何秘訣?

      江蘇汽車網 2019年9月23日  編輯:james   我要投稿

      作為比亞迪[報價 4S店]全新e系列的主推車型,比亞迪e2自亮相之初,便受到無數消費者的關注,后期1250kg整備質量的曝光更是令人讓這款車翹首以盼。近日,這輛車陸續到達比亞迪各大門店,感興趣的朋友們可以去親身體驗一下。

      在比亞迪e2上市之前,很難想象,在新能源補貼過渡期結束后,可以用10萬左右的價格,購買到一款NEDC續航超400公里,軸距達到2610mm的純電動車。加上比亞迪推出的多重好禮,比亞迪e2不僅僅是在10-15萬新能源細分市場極具競爭力,更是為懷揣10萬元預算購買燃油車的消費者提供了新的選擇。


      消費者對于電動車的顧慮之一就是安全問題,尤其是近期,不少新能源車型因為動力電池安全問題,頻頻出現自燃、召回事件。據不完全統計,今年從4月7日到8月13日國內新能源車起火事件達到16起。那么10萬元的價格,能否保證比亞迪e2的品質,給予消費者穩穩的“安全感”?

      品牌背書,技術領跑

      幾乎任何一款爆款的誕生,其背后品牌都起到了舉足輕重的作用,在國內這樣的案例更是比比皆是。而比亞迪在新能源領域建立的用戶口碑絲毫不亞于大眾、豐田在燃油車領域的影響力。

      作為國內最早推出混動、純電動車型的先行者,比亞迪用24年時間打造了“新能源帝國”,成為全球唯一一家自主研發和生產電動車所有核心技術及部件的廠家。比亞迪也是首家新能源車產銷突破65萬輛的廠家,而且在龐大的銷量基數下,15年里沒有發生一起動力電池引發的事故。正是憑借在新能源領域的技術實力,戴姆勒、豐田紛紛選擇與其攜手開發新能源汽車產品,這些都為比亞迪e2提供強有力的品牌背書。

      e平臺打造,為安全提供全方位解決方案

      而具體到產品層面上來看,比亞迪e2自然是應用了比亞迪在新能源領域的諸多先進技術。比亞迪e2與王朝EV系列同源,共享比亞迪自主研發的專門針對新能源打造的e平臺,在整車重量、整車布局、能耗效率以及可靠性等方面都擁有越級的表現。面對當下因動力電池導致車輛自燃嚴重威脅乘客安全問題,比亞迪e2是重點布局,擁有“七維四層”電池安全矩陣防護。

      與市場上高續航車型對動力電池堆砌不同,比亞迪e2搭載了自家研發的動力電池,密度達到同級領先的160Wh/kg,而且通過電池模塊的優化設計,降低了 44% 的重量,從而降低了整車質量,實現了較低的能耗水平和較長的續航里程。

      針對于日常可能會出現的直接或者間接影響動力電池的問題,比亞迪e2也做了充分解決方案。比如用戶在駕駛中因為碰撞導致電池變形而出現短路問題,比亞迪e2對電池包下部的“托盤”應用高強度鋁合金材料制造,其邊框采用蜂窩狀設計,這樣就可以保證電池包遭受碰撞時,盡可能保證電池包內的電芯不受侵害。

      很多新能源車因為充電系統出現故障,所以用戶在沒有參考標準下導致電池過充,致使溫度過高出現車輛起火問題。比亞迪e2在電池電芯安裝了“CID”過充保護裝置,當電芯內部壓強超過設定值時,“CID”會自動彈開,斷掉電芯與電芯之間的串聯電路,強行終止充電過程,這種“省電”方式還是很有必要。

      今年利奇馬臺風帶來了很多的泡水車,而對于新能源車主來說,還需要關心的就是車輛的漏電問題,畢竟純電動汽車的電壓高達五六百伏,一不小心就會發生觸電危險。那么泡在水里高壓電池包如何做到不漏電呢?比亞迪e2應用的所有高壓部件和連接件都按照行業最高的密封標準“IP67”進行設計,電池包可以在深為1米的水中浸泡2個小時不會進水,并且在出水后放置一個月,電池包不能出現短路、漏電等情況。

      當然用戶也不用擔心因為電線、插接口、電池包等遭到破壞,泡水后出現高壓電泄露問題,因為比亞迪e2的高壓系統有嚴密的漏電保護功能,不論在什么情況下,系統一旦偵測到高壓電泄露,就會自動斷電,并迅速將高壓零部件內部電壓釋放至安全電壓水平,整個過程不會超過3秒。

      比亞迪e2全面監控電池狀態以及防止電池組在各種意外工況下出現熱失控、內部短路、過沖等狀況,可以說從源頭上隔絕了動力電池發生安全問題的可能,避免因為電池組本身的隱患影響乘員安全,將動力電池的可靠性和安全性推向了新的高度。

      遠超行業測試標準,帶來隱形保護

      對于比亞迪e2來說,僅僅是電池帶來的安全還遠遠不夠。比亞迪還擁有遠超國家標準的全方位監測體系,涵蓋整車、總成及系統試驗、零部件試驗,材料試驗等試驗領域的全面檢測能力,對車輛動力經濟性、防雨密封性、涉水等各項性能進行試驗,為比亞迪e2帶來用戶看不見的安全保護。

      比如比亞迪e2的動力電池經歷了擠壓、過充、針刺、火燒等多種嚴苛測試,而且整車經歷了300萬公里耐久驗證,400多項整車性能實驗,100多個強化防腐循環,在全國各地進行極為嚴苛的全工況道路實驗驗證。

      除此之外,比亞迪e2還擁有6年或15萬公里的超長質保,并提供終身保修電芯的服務,加上3H車身結構,除低配外全系標配的博世ESP車身電子穩定系統、EPB電子駐車系統等多項實用性主被動安全系統,都大幅提高了整車的安全系數,給消費者帶來全面呵護的極致安全感。

      寫在最后

      當其他車企將發展新能源重心放在續航方面時,只有比亞迪始終將堅持續航、安全兩把抓,而且將動力電池安全視為發展新能源的“生命線”,對解決電池安全問題不遺余力地投入。比亞迪e2的動力電池經過“七維四層”安全矩陣打造,整車經過嚴格測試,解決了消費者最關心的安全問題,給用戶帶來穩穩的“安全感”。加上超長的續航,多項智能科技配置,超大空間以及個性化造型設計,比亞迪e2將助力消費者重拾對新能源的信心,擁有更加安心的出行生活。





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