根據(jù)8月汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，我國汽車產(chǎn)產(chǎn)銷分別實現(xiàn)199.1萬輛和195.8萬輛，同比下降0.5%和6.9%。很明顯，雖然整體車市銷量下滑在放緩，但依舊沒能達到上漲的趨勢。對此，各大汽車廠商以及經(jīng)銷商不得不采取降價銷售，以此來提高銷量。接下來借給大家?guī)�來幾款熱門的合資SUV的降價行情。

日產(chǎn)逍客

指導(dǎo)價：13.98-18.98萬

優(yōu)惠幅度：1.5萬

附加條件：店內(nèi)上保險

編輯點評：逍客在7月的銷量為19099輛，超越的大眾探岳與自家大哥奇駿，排在SUV銷量榜的第二名。2019款逍客作為中期改款車型，外觀采用家族最新“V-MOTION”設(shè)計語言，車頭兩側(cè)大燈進行重新設(shè)計。動力方面，2019款逍客搭載了重新調(diào)校過后的2.0L發(fā)動機，與之匹配的是CVT變速箱，最重要是符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

目前，2019款逍客最高有1.5萬元的優(yōu)惠，整體性價比還算不錯。同時，當(dāng)前購車的附加條件有店內(nèi)上保險，并且現(xiàn)車充足，車身顏色也可選擇。

大眾途觀L

指導(dǎo)價：21.88-35.08萬

優(yōu)惠幅度：1.5-1.7萬

附加條件：暫無

編輯點評：途觀L在8月的銷量為18757輛，排在SUV銷量榜第四名。途觀L自2017年1月份上市至今，在短短兩年多時間收獲了50多萬輛的銷量，成為國內(nèi)市場上最暢銷的合資SUV之一。如今，七座版的途觀L也已經(jīng)在剛剛結(jié)束的成都車展上市，這不僅填補了大眾中型七座SUV在這個市場上的空缺，更是為廣大消費者提供了更多的選擇。

目前，途觀L在重慶地區(qū)最高有1.7萬元的優(yōu)惠，整體的優(yōu)惠不算太大，2.0T車型起步價在23.68萬。同時，當(dāng)前購車也無附加條件，車身顏色也可選擇。

奧迪Q5L

指導(dǎo)價：38.28-49.80萬

優(yōu)惠幅度：7.76-9.1萬

附加條件：原廠導(dǎo)航、延長保修、店內(nèi)上牌、店內(nèi)保養(yǎng)

編輯點評：Q5L在8月的銷量為15427輛，可以說有再次回到了曾經(jīng)的巔峰狀態(tài)。今年6月份以來，奧迪Q5L可謂是一雪前恥，月銷量從前段時間的五六千輛，一躍突破萬輛大關(guān)。當(dāng)然，能取得如此好的成績，離不開Q5L終端優(yōu)惠的貢獻，查閱網(wǎng)上的優(yōu)惠信息，大部分優(yōu)惠在7-9萬元，部分地區(qū)甚至達到了10萬元。

目前，Q5L在重慶地區(qū)最高有9.1萬元的優(yōu)惠，而40TFSI入門車型僅需33.62萬云，優(yōu)惠大9.1萬元的車型為45TFSI豪華運動型。同時，當(dāng)前的購車條件有原廠導(dǎo)航、延長保修、店內(nèi)上牌、店內(nèi)保養(yǎng)。

別克昂科威

指導(dǎo)價：21.49-30.99萬

優(yōu)惠幅度：4.5萬

附加條件：暫無

編輯點評：昂科威在8月銷量為10592輛，雖然成績遠不如途觀L與奇駿等主流車型，但對于別克來說，銷量已經(jīng)非常客觀了。2019款昂科威整體外形與老款基本保持一致，最主要的改變就是其中網(wǎng)運用了別克家族當(dāng)下流行的飛翼式中網(wǎng)。同時圓潤的車身設(shè)計也為昂科威增添了一份成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。動力方面，依舊有1.5T與2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機可選，并且均有國六可選。

目前昂科威在重慶地區(qū)最高有4.5萬元的優(yōu)惠，1.5T入門車型不到17萬，2.0T車型最低僅21.99萬元。同時。當(dāng)前購車也無附加條件，并且車身顏色可選。

結(jié)語：上述這四款合資品牌SUV是目前關(guān)注度、銷量與優(yōu)惠幅度較高的幾款車型。其中有主打家用的途觀L，也有豪華品牌Q5L，如果你正打算購買一款合資品牌SUV，以上這幾款車型不妨考慮下。