固然現(xiàn)在很多人在考駕照的時候還會 取舍手動擋，但是大部分的汽車都是自動擋汽車。自動擋汽車相較于手動擋汽車而言，操縱起來要方便得多，不需求踩離合， 惟獨掛D擋就能輕松前進。那么自動擋汽車在臨時停車的時候， 定然要空擋拉手剎嗎，今日就來給大家講解一下自動擋汽車臨時停車時的正確姿勢。

我們在十字路口等紅綠燈的時候或者是遇到 路徑堵塞的時候都需求臨時停車，對于自動擋汽車臨時停車的正確 模式向來以來是大家所爭吵的話題。有些人感覺臨時停車直接掛P擋拉起手剎就完事了，既方便，也不用 擔心沒有踩住剎車而直接沖出去。但是在上坡停車的時候這樣做是非常傷車的，會加快汽車的損耗。

有些老司機感覺臨時停車又不用很長期，直接掛D擋踩剎車就行，幾分鐘的 事件而已。但是當我們遇到意外情況，臨時停車 工夫比較長的時候，就會不 自發(fā)地松開剎車，一個不 留心汽車就沖出去了，從而造成追尾 事變，這是非常驚險的。假如紅燈 工夫惟獨一分鐘，我們又懶得換擋位， 可以D擋加剎車，但是 定然要切記右腳不能松開剎車。

因此自動擋汽車臨時停車的正確 模式應該是空擋+手剎，這種步驟最安全，也最省油。就算停車 工夫很長，我們也不用長期踩剎車， 可以解放我們的右腳。并且哪怕我們踩錯剎車，踩了油門，汽車也不會沖出去，非常安全。但是紅燈 完畢以后，我們定然要把擋位掛回D擋，放下手剎。千萬不要空擋滑行，這樣做會加 巨變速箱的敗壞，這是非常驚險的。其實根據(jù)停車 工夫長短以及停車地形不同，并沒有 標準的停車步驟，所有按照自己習慣來就好。

那么我們平常在駕駛自動擋汽車的時候需求 留神什么呢？首先在汽車發(fā)動前我們要確保擋位掛在P擋，在起步的時候要將擋位掛到D擋， 而后放下手剎，微微地踩油門，不要一下子猛踩油門，這樣 不僅非常費油，并且對汽車的傷害是非常大的。

有些駕駛員感覺汽車起步以后就能加大油門一路向前，但是這樣做是不對的。在爬陡坡的時候， 反復跳擋會加巨變速器的磨損。還有在下坡的時候， 定然要腳踩剎車，千萬不要一腳油門直接沖下去，這是非常驚險的。

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